Wenn ich ne leere Sprudelkiste hintendrin hatte, konnte die Straße noch so eben sein, die Kiste hat immer geklappert, da hab ich mir aber nix da.bei gedacht.
Ich wollte dann mal das Reserverad einwechseln. Hab alle Reifen durchgewechselt und ab da war die Kiste zwischen 75 und 110 nicht fahrbar. Da hat es dir fast das Lenkrad aus der Hand gerissen.
Ich hab dann nach langem hin und her wechseln und wuchten aller Räder festgestellt, daß ein Reifen einen Höhenschlag von 1cm hat. Deshalb hatte vorher auch die Kiste immer geklappert.
Seid das betroffene Rad Reserve ist, sind die Probleme weg. Vielleicht hast du auch wo nen Höhenschlag drin.
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