Hallo zusammen

Wie's der Titel schon erahnen lässt will da einer was wissen über den V8 Diesel. Mein Name ist Rudi, wohne in der Schweiz und quäle seit 5 Jahren einen P38 mit grossem Anhänger im Schlepptau landauf landab. Hat sich wirklich tapfer geschlagen! Nun schmeisst der langsam die Hufe hoch und die Geräusche aus den Untiefen des Motorraums sind bedeutend schlimmer als bei mir nach 3 Etagen Treppe hochlaufen.

Ich nutze den Rängi beruflich als Zugfahrzeug, ca 12'000 km im Jahr. Anhängelast zwischen 1500 und 3500 kg. Möchte mit dem Neuen auch vermehrt Auslandreisen ohne Hänger machen , da ich mir ein sehr unvernünftiges, bedingt reisetaugliches Auto gekauft habe. Nun habe ich einige Möglichkeiten unter die Lupe genommen, z.B. Touareg, X5, Land Curiser, Cayenne usw. Klar ist, es muss ein Diesel sein. Budget ca 25'000 €. Da fallen schon die meisten durch und es bleibt praktisch nur der RR V8 übrig, worüber ich eigentlich ganz froh bin, weil damit mein Verstand meinem Herzen einen emotionalen Entscheid begründen kann.

Wenn ich mir den nationalen und deutschen Gebrauchtmarkt anschaue gibt es 2006 -2008 er mit etwas über 100T km für mein Budget.(ohne MWST) Teilweise mit AHK, lückenlosem Serviceheft und, zumindest auf den ersten Blick, seriösem Gesamteindruck.

Nun mein Fragen an die V8 Diesel Kenner;
- ist das die richtige Kiste für meinen Bedarf?
- hält dieser V8 was aus?
- Wie hoch ist der Verbrauch wirklich im Hängerbetrieb?
- worauf muss ich achten bei der Probefahrt?
- Macken, Schwachstellen?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

Gruss Rudi