Hallo Leute,

ich weiss nicht mehr weiter.

Hab ne 2a mit "später" Kupplungsbetätigung, also selbsteinstellend.

Nun bemerke ich seit dem Ende des Winterschlafes beim Doppelkuppeln vom ersten in den zweiten Gang, dass das Pedal beim Auslassen des zweiten Hubes in der Position "Kupplung greift grade so eben" ein bis mehrmals rattert/pulst. Nicht immer und auch egal, ob der Motor läuft oder das Auto sich bewegt.

Hab kontrolliert, keine Flüssigkeitsverluste oben oder unten, zwischendrin auch nicht. Höhe Kupplungspedal Unterkante 140 mm über dem nackten Bodenblech. Was sein könnte, ich hab in meinem Leichtsinn unten an der Gewindestange vom Nehmer rumgestellt, kann also nicht sicher sagen ob die 73,4 (!) mm Einstellwert noch genau stimmen. Zollstock unterm Auto ohne Hebebühne oder Grube kann ich altersbedingt nicht mehr wirklich ablesen, leider.
Allerdings hab ich da erst rumgestellt als das Problem schon da war. es ist also nicht durch mein GEbastel entstanden.

Was könnt das sein?

Ich will ja nächste Woche in die Vogesen, da macht mir das ein wenig Angst, einfach so draufloszufahren. :-(

Liebe Grüße

Stefan/wienun