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Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

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    Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

    Hi Leute,

    zu meinen anderen Geräuschebaustellen kommt jetzt was neues dazu:

    Der Ort:

    Man hört es nur mit geöffnetem Fenster
    Es kommt von vorne Links
    Ob es direkt vom Rad kommt oder weiter "innen" liegt läßt sich schwer sicher sagen

    Die Situation:

    -Es tritt unregelmäßig auf und ist die meiste Zeit garnicht da
    -Wenn es da ist, ist mal so leise, daß nur ich(der Paranoide) das höre. Es kann sich dann aber auch steigern bis sogar Passanten gucken....
    -Wenn es denn da ist, kann man auskuppeln, Gas geben, Gas wegnehmen - das Geräusch ändert sich dann nicht
    -Um Das Geräusch "heraufzubeschwören" braucht man scheinbar ein gewisses Maß an Unebenheiten (Gullideckel, Frostschäden auf der Straße, ruppelige
    Waldwege) die trockene, kurze, harte Schläge auf die VA ausüben.
    -Es läßt sich am besten bei Geschwindigkeiten um die 30-40 Km/h auslösen
    -Es tritt bei Gradeausfahrt auf
    -Wenn man ganz einlenkt und im Kreis fährt hört man nix
    -Die oben erwähnten Unebenheiten helfen das Geräusch auszulösen, das Geräscuh bleibt dann aber auf ebener Fahrbahn erhalten
    -Aber wenn die VA schwer über die Unebenheiten rumpelt schlägt das Geräusch passend zu den Bewegungen der VA zusätzlich zum Grundgeräusch mit
    -Bremsen beeinflusst das Geräusch nicht
    -Wenn man auskuppelt und den Wagen ausrollt bleibt das Geräusch bis ca 10 Km/h und ist dann weg
    -Dabei ändert sich aber nicht die Taktrate des Geräusches, also das Geräusch wird nicht langsamer oder schneller

    Das Geräusch:

    -Es ist ein Knackern oder Klappern
    -Es wird nicht durch die Karosse übertragen
    -Es ist eher ein metallisches Geräusch, als würden zwei Hämmer aufeinander herumklackern
    -Es hört sich sehr ähnlich einem kaputten Gleichlaufgelenk an
    -Ich hatte mal ein Auto bei dem die Stabigummis kaputt waren und das hörte sich ähnlich an, war aber damals ein Geräusch, daß sich auch durch die
    Karosse übertrug und somit mehr Bass hatte.

    bisher Überprüft:

    mal druntergelegen und etwas an allem rumgewackelt. Stabigummis sind OK.
    Hatte bisher keine Zeit die Gurcke mal radfrei zu heben und dann zu fummeln.

    Hat jemand ne Idee?

    LG
    Sascha

    #2
    AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

    Das Gelenk der Lenkschubstange,könnte auf den Lenkstockkhebel schlagen.
    Der Stoßdämpfer könnte lose sein und oder der Gewindezapfen auf die Achse schlagen.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

      Ich wollte eigentlich warten bis ich die Karre mal in Ruhe anheben kann, damit sich da vorne alles mal "entspannt" .

      Nun bin ich mal runter und hab mit nem Gummihammer n bischen auf das Kugelgelenk der vorderen Spurstange geklopft (das was am Lenkstockhebel sitzt) und siehe da, das macht "klock"...

      Diese Gelenke dürfen eigentlich garkeine Geräusche machen oder?

      Gruß Sascha

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        #4
        AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

        Das Ding ist so leichtgängig,dass es auf den Lenkstockhebel schlagen kann.
        Das kann man ändern,wenn man es zum Kugelgelenk am Rad verdreht.
        Du solltest dir jemanden holen,der mal das Lenkrad ständig hin und her dreht,
        während du die Hand auf dem Gelenk hast.
        Wenn es sich nicht seitlich bewegt ist es in Ordnung.
        Nach oben und unten,lässt es sich unter Federspannung immer bewegen.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

          Hmmmm,

          also ich habe jetzt drunter gelegen während jemand das Lenkrad hin und her gejackelt hat. Naja, seitliches Spiel hat das Ding nicht, man kann es aber tatsächlich gegen einen inneren Widerstand abwärts drücken.

          Allerdings bezweifel ich, daß es das ist. Wenn dieses Ding das Geräusch hätte verursachen sollen, dann müsste das Teil total ausgeleiert sein. Gegen die Theorie, daß das auf den Lenkstock schlägt spricht auch, daß man das Geräusch eher bekommt, wenn man irgendwelche Unebenheiten durchrummpelt, jedoch reicht auch auf der Strasse eine Aneinanderreihung von ein paar Gullideckeln um das Geräusch anzufachen..... Das mit dem auf den Lenkstockhebel schlagenden Kugelkopf könnte ich mir vorstellen, wenn das Geräusch nur!!! bei harten Unebenheiten kommt.

          Die Schraube vom Dämpfer die auf die Achse knallt, kann man auch ausschließen, da ist keine Spur von einer anschlagenden Schraube zu entdecken.

          Die Homokineten sollten doch bei Gradeausfahrt ruhig sein und bei Kurvenfahrten knackern oder? Außerdem wäre es dann ja auch geschwindigkeitsabhängig....


          Können es die Achsschenkelbolzen sein? Kann man die prüfen?
          Was ist mit den Schubstreben und dem Panhardstab? Wie prüft man die?


          LG
          Sascha

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            #6
            AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

            Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
            Können es die Achsschenkelbolzen sein?
            Glaub ich nicht.

            Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
            Kann man die prüfen?
            Rad aufbocken,oben und unten anfassen und versuchen,gegen die Achse zu verkippen.

            Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
            Was ist mit ... dem Panhardstab?
            Hand auf die Verbindungsstellen legen,
            während ein Helfer den Wagen,an der Frontstoßstange,
            seitlich aufschaukelt.
            Das muss alles spielfrei sein.

            Bei einem Fahrzeug waren es mal die Bremsbeläge in den Sätteln.
            Die hatten da zuviel Platz.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

              Kontrollier auch mal Deine Radlager. Rad an den Seiten packen und jeweils rein raus bewegen. Sollte auch kein Spiel haben. In Kurven kann das Klonken weg sein, da es seitlich etwas belastet wird.

              ansonsten wie Caruso schon geschrieben hat ( das ich ihm mal zustimme ... *grins*)

              Lg
              pat
              Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
              Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                #8
                AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                Gestern konnte ich die Dicke Wurst mal hochheben.

                Wackel hier, wackel da.... Nix, alles fest usw.

                Dann dreh ich das Rad etwas hin und her (hatte nur den Wagenheber und nen Bock drunter, Sperre und Gang drin und konnte nicht richtig frei drehen, daher also nur"hin und her...)

                und hör da doch tasächlich ein KlackKlack....

                Beim näheren Hinschauen seh ich, dass tatsächlich die Bremsklötze hin und her wackeln.

                Reifen runtergenommen und nachgeguckt.... Tatsache, die Bremsklötze, die eigentlich längst hätten festgegammelt sein müssen sind so locker drinn als hätt ich Sie grade eingebaut.

                Diese lächerlichen Spiralfedern waren in die Löcher der Klötze hineingerutscht und somit wirkungslos. Hab die jetzt wieder korrekt hingeschoben in der Hoffnung, dass es das dann war. Gibt es da eigentlich Federmodelle die nicht in die Löcher rutschen können? Diese hier sond übrigens original von LR und sind zum Ende zwar etwas größer gewickelt aber naja...

                Außerdem hab ich festgestellt, dass die Kegelgelenkmanschette am Lenkstockhebel kaputt ist. Das Gelenk ist zwar noch ohne seitliches Spiel aber ich will das neu machen.
                Frage: muss jetzt der ganze Hebel in den Müll oder wird das Kugelgelenk irgendwie separat überholt? Ich binso sicher, dass ich dazu irgendwo was gelesen hab, find ich nicht mehr wieder. Gruß Sascha

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                  #9
                  AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                  Moin Sascha

                  Meinst Du das hier:


                  Hol aber einen vernünftigen Rep-Kit und nichts von Shitparts.

                  gruß Marc

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                    #10
                    AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                    Ich würde mit der Arbeit warten bis es notwendig wird.
                    Das kann in einer Katastrophe enden.

                    Wackeln die Beläge vorne oder hinten?
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                      #11
                      AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                      Die Beläge wackeln vorne. Jetzt nachdem ich die Federn wieder in die richtige Lage gezupft hab, mein ich das Geräusch ist weg. Aber abwarten...

                      Mit dem Kugelgelenk schwebt mir wenn dann so eine Reparatur vor ohne den Lenkstockhebel auszubauen. Beim Nackten gibt es ja so ein Rep-Werkzeug um die Lagerschale da rauszudrücken....

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                        #12
                        AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                        Beim TD4 gehören an die vorderen Zangen Zusatzfedern,
                        mit der Nummer LR 009 769.
                        Die hat wohl mal jemand beim Wechseln weggeworfen.

                        Das Kugelgelenk im eingebauten Zustand zu wechseln,
                        stell ich mir spannend vor.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                          Ich hab grad nur mein Iphone und kanns nicht nachgucken. Sind die Zusatzfedern denn andere als diese lächerlichen Spiralfedern die auf die Haltestifte aufgeschoben werden?

                          Gruß Sascha

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                            #14
                            AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                            Ja,die werden seitlich unter die Stifte geklemmt und drücken die Beläge in die Sättel.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              AW: Knackern vorne links - was will mir der Dicke damit sagen

                              Und kommen die statt der Spiralfedern oder zusätzlich dazu rein?


                              Gruß Sascha

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