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Hallo,
ich wollte heute meine Standheizung entlüften (weil diese nicht an ging - nach 2 Jahre im Schrank verbracht zu haben), dabei ist mir der Stopfen fliegen gegangen. Ich und die ambulance haben dann gemeinsam mit Kühlwasser geduscht.
Dannach habe ich einen eimer Wasser genommen und alles sauber gemacht. Dabei ist mir etwas Wasser auf den oberen Schalter (ich meine das ist der Bremslichtschalter) vom Bremsgehäuse (hinter dem servo) gekommen. Dieser fing an zu qualmen.. obwohl die Zündung aus war...
Wie kann das sein??
Ok, daher auch die 'Wasserdichten' Kabelschuhe... die muss ich mal erneuern.
Danke für die schnelle Antwort!
Ich habe oft das Problem das die Batterie nach längerer Standzeit platt ist. Das liegt dann wahrscheinlich an diesen 'dauerplus verbrauchern'. Ich hatte schon sämtliche Geräte durchgemessen, das ist aber wie eine Nadel im Heuberg..
Wenn der Wagen normal steht *sollte* bei einer Serie (mangels echter Dauerverbraucher wie Radio, Alarm etc.) kein Strom fließen - und die Batterie nicht entladen werden.
Aber da gibt es natürlich bei alten Systemen immer gewisse Schlupflöcher wo die Elektronen raus purzeln. Spröde Leitungen, Schalter die nicht mehr so ganz trennen etc.
Möglichkeit ein: Durch abklemmen einzelner Leitungen den Schuldigen lokalisieren.
Möglichkeit zwei: Batteriehauptschalter
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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