Vor vier Jahren hatte ich mal geschrieben (#10), daß ich die Schraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe mit dem Schlagschrauber angezogen hatte, weil der damalige Drehmomentschlüssel wegen des Spiels im Antriebsstrang nicht funktionierte.
Nach vier Jahren und ca. 40000 km habe ich heute erneut den Zahnriemen gewechselt.
Damals hatte ich das Komplett-Set von Paddocks genommen, wobei ich sagen muß, daß der mitgelieferte Dayco-Zahnriemen noch sehr gut aussah, die Spannrolle aber jetzt schon nach 40000 km Spiel hatte.
Die Schraube der Kurbelwelle war diesmal so fest, daß der Anlasser sie nicht losbekommen hat!
Erst der im Bild gezeigte große Schlagschrauber hat es geschafft.
Anziehen hingegen war diesmal dank des neuen Drehmomentschlüssels kein Problem.
Der hat eine ganz fein verzahnte Ratsche, und so reichte der Platz aus
Mit der Hebelwirkung waren auch die 270 Nm ein Kinderspiel...
Kommentar