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Hallo, meine Hecktraverse hat in diesem Winter sehr unter Salz gelitten,
und ich möchte neu lacken, ein Versuch mit mattschwarz ist aber unbefriedigend da
die Farbe überhaupt nicht passt, wahrscheinlich ist die Farbe auch schon ein bischen
ausgebleicht.
Habt ihr eine Farbbezeichnung für mich, oder wie regelt ihr das ???
Der Lack der Hecktraverse ist meist grottig.
Komplett neu aufbauen, grundieren, Rostschutz und dann Lack.
Von Innen versiegeln mit Mike Sander oder ähnlichem.
Sonst bleibst du am bei Arbeiten :-(
ich hab BRANTHO-KORRUX 3in1 Rostschutz Lack graphitschwarz RAL 9011 genommen. Passt super vom Farbton, ist leicht gräulich und super zu verarbeiten, auch mit dem Pinsel. Vorher entfetten und losen Rost / Dreck entfernen und dann satt die Farbe auftragen. Von innen dann mit Sanders oder Fluidfilm konservieren.
Nein. Die Chassis werden nach der Fertigung einmal durch die Themse gezogen. Kurz flußabwärts der Industrieanlagen.
Stimmt! Ne Schüppe die 10 Jahre im Garten gelegen hat sieht besser aus als ein Landy Rahmen nach 5 Jahren.
Ich frage mich immer, wie man so dicke Stahlbleche so hinrichten kann, das die derartig schnell durchrosten. In der Nachbarschaft steht ein TD4 mit völlig durchgerosteter Hecktraverse. :(
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Ich kann es mir nur so erklären, daß Rover davon ausging, die Autos lassen sich nicht mehr verkaufen. Die stehen nur als Reliquie in den Schauräumen der Händler. So als Maskottchen für den Verkauf neuerer Fahrzeugtypen.
Also - wenn man das Auto nicht fährt, und immer schön untergestellt und geheizt aufgewahrt, dann hält der Lack auch.
Also - Anwenderfehler.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
trägst Du das Brantho-Korrux auch auf die Auspuffteile auf?Was sparst Du am Unterboden damit aus bzw. was sollte auf keinen Fall mit Brantho-Korrux eingepinselt werden?Entschuldige die blöde Frage,aber ich bin darin nicht so firm!Genügen 5 Liter für die gesamte Unterbodenbehandlung?
aaaaaalso: Hecktraverse, Rahmen und Rahmenausleger (im Prinzip alles was am Rahmen festgeschweisst ist) sowie die vordere Stoßstange geht gut mit Brantho - Korrux.
Auch Achsen, Stoßdämpferaufnahmen, der A-Frame (das ist das Dreieck über der Hinterachse) natürlich.
Was man nicht "anmalen" sollte: Auspuff, Gummiteile (warum auch?), Kabel und Teile die sich gegeneinander bewegen sollen (zB. der Hecktritt so vorhanden) und natürlich Bremsscheiben......
Das mal so grob als Richtung. Viel falsch machen kann man da nicht - also frisch ans Werk! Und immer schön den losen Rost und Dreck vorher entfernen!
Achso: Für den ersten Schritt sollten die 5 Liter reichen, abhängig davon, was alles ansteht natürlich.
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