AW: Tankentlüftung

Hi Saili!

An die Betankungsleitung vom Disco kommt man von unten/außen ganz gut dran. Ist alles gut sichtbar, wenn man sich mit einer Lampe hinter das rechte Hinterrad legt. Eine Bühne/Grube macht das Ganze natürlich etwas komfortabler... ;)
Es kommt anscheinend zeitweise vor, dass die Entlüftungsleitung abknickt. Dagegen hilft vermutlich, den Schlauch zu erneuern (macht vor Allem Sinn, wenn er an der Knickstelle oder wo anders porös geworden ist!), habe aber auch schonmal gelesen, dass jemand als Knickschutz einen Gartenschlauch drübergeschoben hat.
Ich hatte das Problem selbst noch nicht, auf ALLBRIT sieht es aber so aus, als wäre das Betankungsrohr und die Entlüftung ein Bauteil... und ist dort mit 137€ bzw. 152€ gelistet!

Grüße,
Thomas

AW: Tankentlüftung

Nabend,
Gerade noch mal drunter gelegen. Mir ist allerdings nicht ganz klar wo der Schlauch knicken sollte, da ich nur ein völlig gerades Stück sehen kann. Der Rest der Mimik ist aus Kunststoff, da is wohl nix mit Verbiegen.

Den Schlauch mal durch spülen kann man wohl auch nur wenn der Tank ausgebaut ist oder?

AW: Tankentlüftung

Hi,
was willst du denn da rausspülen.
Das ist mit Sicherheit ´n Knick.
Legt dich nochmal drunter, dass ist sonn Hartplastikteil.
Ich hatte das gleiche Problem nachdem ich den Tank mal draussen hatte.

Grzz Kay

AW: Tankentlüftung

Ich hatte zuvor verstanden, dass der Schlauch knickanfällig sei. Das kann ich bei mir ausschließen, da ich den kompletten Schlauch einsehen kann und der läuft ganz gerade praktisch parallel zur Achse. Dann betasste ich mal das Kunststoffteil. Ist mir zwar ein Rätsel wie man das ohne den Tank ausgebaut zu haben verbiegen soll, aber schauen wir mal :-)

AW: Tankentlüftung

Hallo beisammen,

ich erlaube mir einfach einmal diesen bereits vorhandenen Thread weiter zu nutzen - im Endeffekt geht es ja weiterhin um dieses Thema.

Mir ist gestern ein "kleiner" Fleck Kraftstoff auf dem Boden aufgefallen. Das Leck, hat sich auch recht schnell gefunden. Es handelt sich um eine Stelle des Schlauchs an der Tankentüftung, welche nun erneuert werden möchte.
Der Schlauch selbst ist für ein paar Euro zu haben, daran wird es also nicht scheitern.

Worum es mir geht:
Ich würde ganz gerne auf euren bisher gemachten Erfahrungen aufbauen - ich selbst mach mir nämlich meist viel zu viel Arbeit, nur um dann festzustellen, dass es auch viiieeeellll einfacher geht :=a

Daher nun die Frage, wie würdet ihr vorgehen?
Kommt man an die tankseitige Anschlussseite durch die Öffnung um Boden, durch die man ebenfalls an die Kraftstoffpumpe gelangt? Dann bräuchte der Tank nicht runter... Allerdings soll die Aktion mit dem Entfernen des Teppichs ja seehhhr aufwendig sein...

Habt ihr ein Tipp für mich, wie man mit möglichst wenig Aufwand / Risiko etwas unnötig kaputt zu machen, zum Ergebnis kommt?
Gibt es sonstige "optimierungsmaßnahmen" die in einem durchgeführt werden sollten?

Weiter unten habe ich einige Bilder dazu.
Ich muss gestehen, im Detail habe ich noch nicht angefangen, mir anzusehen, wie ich am besten vorgehe - ich brauche erstmal den neuen Schlauch..

1.jpg2.jpgzeichnung.jpg

Ich möchte mich schon einmal im Vorfeld bei euch bedanken!

Schönen Gruß aus dem sonnigen Rheintal,
Dennis

AW: Tankentlüftung

Hallo Dennis.

An den Anschlusstutzen für die Tanken Lüftung am Tank kommst du nicht durch die Wartungsklappe. Dafür musst du den Tank ein Stück absenken.
Ich hab schon mal die Kraftstofftankeinheit erneuert. Habe dazu den Teppich an den Seitenteilen rechts und links eingeschnitten mit dem Cuttermesser. Wenn man den Teppich wieder zurück klappt sieht mal das überhaupt nicht. Aber du brauchst das ja nicht machen. Tank unterstützen,absenken rechts und die Leitung erneuern. Fertig. Viel Spaß.
Gruß Bernd

AW: Tankentlüftung

Vielen Dank Bernd für die Info. So kann ich mir das Aufschneiden des Teppichs schonmal sparen :)
Der Rest wird schon... Muss nun erstmal auf den Schlauch warten und den Tank etwas leer fahren.

Schöne Grüße, und danke nochmals!
Dennis