Hallo,
als ich gestern von einer (zum Glück) kurzen Tour zurückkam hab ich den Landy hinten aufgebockt um die Räder zu wechseln. Mich traf fast der Schlag bei folgendem Anblick:
Diff.jpg
Die Schraube der Einfüllöffnung war weg! Nähere Begutachtung zeigte, das die Öffnung oval aufgeweitet ist und das Gewinde stellenweise defekt bzw. gar nicht mehr vorhanden. Es fand sich später in den restlichen verbliebenen ca 900ml Öl. Ich gestehe, das ich im Spätherbst selbst alle Öle an der Serie gewechselt habe. Dabei ist mir nur aufgefallen, daß das Diff und speziell die Einfüllschraube dick mit Unterbodenschutz zugekleistert war. Lies sich aber problemlos entfernen und auch wieder einschrauben. Dichtigkeitskontrolle nach ca 20 gefahrenen Kilometern war auch okay. Speziell diese ovale Aufweitung kann ich mir nur schwer erklären.
Ich hoffe/gehe davon aus, daß das Diff keinen bleibenden Schaden genommen hat da ja noch eine Restmenge Öl vorhanden war und ich über den Winter nur sehr wenig gefahren bin. Wie seht Ihr das? An einem neuen Deckel geht wohl kein Weg mehr vorbei. Ist zum Glück beim Salisbury-Diff ja hoffentlich keine große Aktion.
als ich gestern von einer (zum Glück) kurzen Tour zurückkam hab ich den Landy hinten aufgebockt um die Räder zu wechseln. Mich traf fast der Schlag bei folgendem Anblick:
Diff.jpg
Die Schraube der Einfüllöffnung war weg! Nähere Begutachtung zeigte, das die Öffnung oval aufgeweitet ist und das Gewinde stellenweise defekt bzw. gar nicht mehr vorhanden. Es fand sich später in den restlichen verbliebenen ca 900ml Öl. Ich gestehe, das ich im Spätherbst selbst alle Öle an der Serie gewechselt habe. Dabei ist mir nur aufgefallen, daß das Diff und speziell die Einfüllschraube dick mit Unterbodenschutz zugekleistert war. Lies sich aber problemlos entfernen und auch wieder einschrauben. Dichtigkeitskontrolle nach ca 20 gefahrenen Kilometern war auch okay. Speziell diese ovale Aufweitung kann ich mir nur schwer erklären.
Ich hoffe/gehe davon aus, daß das Diff keinen bleibenden Schaden genommen hat da ja noch eine Restmenge Öl vorhanden war und ich über den Winter nur sehr wenig gefahren bin. Wie seht Ihr das? An einem neuen Deckel geht wohl kein Weg mehr vorbei. Ist zum Glück beim Salisbury-Diff ja hoffentlich keine große Aktion.
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