Ankündigung

**DL2MGB** · 18.04.2013, 15:15

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Johann,

da bin ich jetzt gespannt. Ich wollte auch schon mal, allerdings bei der Vorderachse, die Entlüftung komplett erneuern. Bei Albrit hab ich einen Entlüftungs- Komplett-Set bestellt, aber nur den Schlauch bekommen. Ich habs dann sein lassen, hab also das Kupferteil und das rote Kunststoffteil nicht gezogen. Ich hab mich nicht getraut, das rauszuziehen, weil ich keinen Ersatz bekommen hatte. Da hätte ich am Neu-Teil evtl. auch studieren können, wie die Entlüftung in der Achse befestigt ist.

Bin also gespannt, ob ein Kundiger das erklärt.

D.

**DeichChief** · 18.04.2013, 17:21

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Ich hoffe ich hab euch richtig verstanden; Ihr wollte die Rote Büchse raus? :sn
Ich denk das ist eher wie recht üblich bei Instrumentluft-Schnittstellen eine Art Klemmring ist. Wird quasi mit einer Gabel nach unten gedrückt und so soll es den Plastikschlauch frei legen. Damit das sauber klappt MUSS es 100% Sauber drumrum sein. Also Flansch schön mit einer abgenudelten Zahnbürste oä schrubben :)
Solche Dinger sitzen ua auch am D3 beim Luftkompressor.

**Johann169** · 20.04.2013, 20:06

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Hi,
Also bei mir ist ja der Gesamt Plastikteil geschmolzen. Die Buchse mit dem Plastikeinsatz kostet bei Land Rover direkt 2,75€. Das sieht mir so nach einer Presspassung aus. Ich nehme an, dass man das Ausbohren muss, oder zumindestens mit einem Wichser mit einem Haken rausschlagen muss oder so, da ist halt etwas wenig Platz drüber und ich habe nach meinem etwas aufwändigeren Ölwechsel Hinterachsdifferential (Einfüllschraube versenkt) keine Lust weiter Metallteile im Getriebe suchen zu müssen. Der Anschluss ohne Messingbuchse und Schlauch sind Standard Pneumatikelemente. Bekommt man bei jedem Druckluftzubehör handel.

Gruß

Johann

**DL2MGB** · 28.04.2013, 15:11

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Unser Rätsel wäre wohl am einfachsten gelöst, falls jemand

- ein Foto der neuen Teile, nämlich
- der Messingbuchse und
- des roten Kunststoffrings

bei der Hand hätte und es hier veröffentlichen würde. Leider hab ich diese Kleinteile beim Teilehändler A. nicht bekommen. Wenn man die Neuteile in der Hand hält, begreift man sofort, ob und wie sie zerstörungsfrei ausgebaut werden können.

D.

**JJ 110** · 28.04.2013, 16:33

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Sollte man einfach raus ziehen können. Evtl mit nem Schraubenzieher nachhelfen.

**Johann169** · 01.05.2013, 19:05

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Ich werd es mal am Wochenende sauberschrubben und versuchen nach oben rauszuhebeln, dabei ein paar Bilder machen und von dem Ergebnis hier berichten.

Gruß

Johann

**Johann169** · 09.05.2013, 19:35

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

So, also raushebel ging nicht so ganz. Ein paar gezielte Schläge mit Hammer und Meißel und dann hebeln ging:
fr_993_size880.jpg
So sehen neu und alte aus. Beim alten hat es den Sicherungsring komplett verschwinden lassen. Ich hab erst nach einiger Zeit kapiert, dass der Schwarze Pinöpel eine Transportsicherung ist und vor Montage entfernt werden muss:
fr_995_size880.jpg
Um das ganze heile rein zu bekommen und mangels Platz zum vorsichtig schlagen über der Achse:
fr_997_size880.jpg
Und so sieht es dann fertig aus:
fr_998_size880.jpg
Die nächste Furt kann kommen, wobei ich echt keine Ahnung hab wo ich hier durch Wasser fahren könnte.
So als nächstes kommt Kabelbaum und Ölleckage am Motor dran.

Gruß

Johann

**KeswickHarry** · 20.07.2020, 22:17

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Hallo, ich aktualisiere aus gegebenem Anlass. Ich habe das mit dem roten Plastikteil irgendwie falsch verstanden als ich den Pneumatikschlauch auf Durchgängigkeit prüfen wollte und es leider zerstört. Die Messingbuchse ist noch intakt.

Das neue Teil kommt demnächst. Kann man nur das rote Plastikding tauschen oder muss die komplette Buchse gewechselt werden?

**puch700** · 21.07.2020, 06:29

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Ich hab die Buchse mit einem großen Seitenschneider ganz einfach rausziehen können, wie mit einem Trennmesser.
Das Rote Plastikteil allein kann man glaub ich nicht tauschen.

**Cameldiscovery** · 21.07.2020, 12:27

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Das rote Tei, d. h. der Entriegelungsrind gibt es nicht einzeln. Ich habe das Problem wie folgt gelöst: Magnet neben dem Loch befestigt, Staubsaugerrohr auf der anderen Seite mit Tape befestigt, Loch mittels Bohrer vergrößert, Gewinde in das Rohr geschnitten und neuen Entlüfter (90* abgewinkelt) montiert. Leitung eingesteckt- Fertig. Die pasr Späne, die evtl reingefallen waren, wurden mit dem nächsten Ölwechsel wieder ausgespült. Du kannst natürlich nach dem Bohren auch das Öl gleich erneuern.

**KeswickHarry** · 21.07.2020, 19:50

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Die Buchse kriegt man sehr leicht mit einem Messer (die Art mit der man sich Butter aufs Brot streicht) und leichten, umlaufenden Hammerschlägen raus. Das Messer muss an der Kante dünn genug sein um unter den kleinen Flansch zu kommen, dann dick genug um diesen von der Achse abzuheben und am besten vorne rund, um an der Buchse seitlich entlang zu gleiten.

Für das Ersatzteil habe ich 8€ bezahlt, Teilenummer FTC5085 (Hinterachse).

**KeswickHarry** · 26.07.2020, 20:04

AW: Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Die neue Buchse habe ich gerade reingepresst wie auf den Bildern von Johann169. Das ging aber derart leicht rein, dass ich mich frage, ob die überhaupt sicher gegen Wasser von außen abdichten.
Zum Glück habe ich vorher noch eine kleine Wurst Affenscheiße drunter gelegt.

Ankündigung

Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Messingbuchse Hinterachsentlüftung wechseln

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar