An Ostern auf der Fahrt nach Wien, keine 60km mehr bis zum Ziel, macht es auf einmal "klack" und genau in meinem Sichtbereich hat ein Steinchen des Vorausfahrenden meine Windschutzscheibe ins Nirvana geschickt. Der Schatten in der Scheibe hatte ca 1cm Durchmesser. Wieder zu hause also Carglass angerufen...."nein, im Sichtbereich dürfen wir nicht reparieren, da muß eine neue Scheibe rein". Scheiße dachte ich zuerst. "Aber da Sie im ADAC versichert sind und wir Vertragspartner vom ADAC sind kostet Sie das nur die halbe Selbstbeteilugung". Klasse dachte ich dann. Und weil das in der Werbung so schön gezeigt wird, wollte ich mir die vor Ort zu hause einsetzen lassen. Einziges Manko: das Wetter. Aber wsozu hat man gute Nachbarn, die einem den großen carport zu Verfügung stellen. Also den Dicken am Vortag da untergestellt und am Freitag zur Arbeit.
Am Freitag dann um 15 Uhr schon Feierabend gemavht und ab nach hause, da war der Monteur schon vor Ort und hatte alles gerichtet. Also Auto auf und alles abmontiert, damit man an die Scheibe kommt. Tja, und dann kam die Überraschung. Vielmehr derer zwei:
als ich den Dicken bei meinem Freundlichen kaufte, bekam ich wegen Steinschlag nach 2 Wochen auch eine neue Scheibe. Aber: die "Spezialisten" dort hatten die Scheibe am unteren Rand auf die Karosserie aufgesetzt, sodaß der Monteur von carglass dort den Schneidedraht fast nicht mehr durchbekommen hatte. Zudem saß deswegen die Scheibe ca 5mm zu tief, sodaß der obere Gummi nicht bündig mit dem Dach abgeschlossen hatte. Aber die Überraschung kam, als die Scheibe draußen war: auf der Beifahrerseite war ein ca 4cm langer Streifen, an dem war die Scheibe gar nicht verklebt (siehe Bild). Pfusch am Bau hoch drei. Deswegen hatte ich des öfteren auf der Beifahrferseite eine beschlagene Scheibe (gerade im Winter) und weiß jetzt auch, woher die korrodierten Sicherungen im Sicherungskasten kommen. Und die unteren Abstandshalter hatten die Helden mitten in die Klebespur gesetzt, da hätte es auch zu Undichtigkeiten führen können.
Dem Monteur von carglass habe ich dann geholfen, die neue Scheibe einzusetzen - ich war ja eh da und hatte soweit nichts weiter zu tun. Den Scheibenkleber hat er quasi nahtlos rundherum aufgetragen, die Klebespur ca 2cm hoch. Scheibe angehoben, zusammen aufgesetzt, fixiert, nach oben den Gummi bündig mit der Karosserie angesetzt und am Schluß gegen verrutschen mit Klebestreifen fixiert. Nach ca 3 Stunden habe ich die dann entfernt, Scheibe sitzt perfekt.
Das soll jetzt keine Werbung sein, aber carglass kann ich voll und ganz empfehlen. Der Typ verstand sein Handwerk. Trotz Range Rover.
Am Freitag dann um 15 Uhr schon Feierabend gemavht und ab nach hause, da war der Monteur schon vor Ort und hatte alles gerichtet. Also Auto auf und alles abmontiert, damit man an die Scheibe kommt. Tja, und dann kam die Überraschung. Vielmehr derer zwei:
als ich den Dicken bei meinem Freundlichen kaufte, bekam ich wegen Steinschlag nach 2 Wochen auch eine neue Scheibe. Aber: die "Spezialisten" dort hatten die Scheibe am unteren Rand auf die Karosserie aufgesetzt, sodaß der Monteur von carglass dort den Schneidedraht fast nicht mehr durchbekommen hatte. Zudem saß deswegen die Scheibe ca 5mm zu tief, sodaß der obere Gummi nicht bündig mit dem Dach abgeschlossen hatte. Aber die Überraschung kam, als die Scheibe draußen war: auf der Beifahrerseite war ein ca 4cm langer Streifen, an dem war die Scheibe gar nicht verklebt (siehe Bild). Pfusch am Bau hoch drei. Deswegen hatte ich des öfteren auf der Beifahrferseite eine beschlagene Scheibe (gerade im Winter) und weiß jetzt auch, woher die korrodierten Sicherungen im Sicherungskasten kommen. Und die unteren Abstandshalter hatten die Helden mitten in die Klebespur gesetzt, da hätte es auch zu Undichtigkeiten führen können.
Dem Monteur von carglass habe ich dann geholfen, die neue Scheibe einzusetzen - ich war ja eh da und hatte soweit nichts weiter zu tun. Den Scheibenkleber hat er quasi nahtlos rundherum aufgetragen, die Klebespur ca 2cm hoch. Scheibe angehoben, zusammen aufgesetzt, fixiert, nach oben den Gummi bündig mit der Karosserie angesetzt und am Schluß gegen verrutschen mit Klebestreifen fixiert. Nach ca 3 Stunden habe ich die dann entfernt, Scheibe sitzt perfekt.
Das soll jetzt keine Werbung sein, aber carglass kann ich voll und ganz empfehlen. Der Typ verstand sein Handwerk. Trotz Range Rover.
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