AW: Pirelli Scorpion Zero

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Gruss Roger

AW: Pirelli Scorpion Zero

Na weil dieses Profil eher nach Winter aussieht und nicht nach Sommer, würde ich Persönlich als Ganzjahresreifen bezeichnen. Sommerreifen ist für mich z.B. Nokian Z Line.
Gegen Ganzjahresreifen hab ich fast eine Allergie, im Winter taugen die nichts und im Sommer machen sie viel Lärm. Aber das ist natürlich Ansichtssache. Ich Persönlich fahre reine Winter und reine Sommer.
Glücklicherweise jetzt immer noch Winter da wir seit letzter Nacht ja wieder Schnee haben! Für Sommer hab ich die Wahl noch nicht getroffen werden aber wohl die Nokian werden.
Gruss Andy

AW: Pirelli Scorpion Zero

@mulegeandy: es sind reine Sommerreifen - im Winter habe ich richtige Winterreifen drauf (Lamellenreifen)

Gruss, tigerdisco

AW: Pirelli Scorpion Zero

Ich hab's bei Pirelli gesehen, aber machen die nicht ziemlich Lärm mit diesem doch relativ groben Profil? Ich meine im Vergleich zu diesen hier.

AW: Pirelli Scorpion Zero

Hi, die Pirelli Zero sind echt super leise.
Würde sagen sogar etwas besser, wie die orig. Conti Cross UHP.

Das grobe Profil sieht nur seitlich aus, dass ist ja der Clou.

AW: Pirelli Scorpion Zero

Bin auch super damit zufrieden - und laut ist der Reifen nicht.

Gruss, tigerdisco

AW: Pirelli Scorpion Zero

Den muss ich mir dann mal in Original Anschauen. Dachte wirklich das sei ein Ganzjahres- / Winterreifen.

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...muß das Thema nochmal rauskramen. Ich fahre im Sommer die Pirelli Scorpion als Sommerreifen (mit M & S Kennung, aber ist definitiv ein Sommerreifen) und im Winter ebenfalls den Scorpion Ice and Snow (mit M & S Kennung und mit Schneeflocke). Bin mit der Fahrperformance soweit sehr zufrieden. Eines ist mir aber aufgefallen: Die Wintervariante hatte als Neureifen definitiv weniger Profil als der Sommerreifen (Winterrreifen ca. 6-7 mm und der Sommerreifen 9-10 mm). Habe beide Reifensätze neu beim Händler gekauft und nachgemessen, weil es mir bei der Montage schon ins Auge gefallen ist. Der Händler fand es auch komisch. Dadurch, das die Winterreifen ein geringeres Anfangsprofil hatten und man hier ja tendenziell mehr Restprofil benötigt (weil im Winter gefahren), ist dieser Satz schon bald fertig und reif für den Austausch. Ich hätte dann mit diesem Satz Winterreifen so knapp 30 Tkm geschafft. Der Sommersatz sieht dagegen noch sehr gut aus, wenn der Verschleiß weiter so bleibt kann ich mit dem locker so 50 Tkm fahren.

Mir fehlt ein wenig die Erfahrung, wie schnell Reifen auf dem großen Range verschleißen, aber aufgrund meiner Fahrweise hatte mal so das geschätzt, was so bei den Sommerreifen bewahrheitet. Das Winterreifen (insbesondere bei unseren warmen Wintern) mitunter schneller verschleißen ist mir auch klar, aber warum haben die beim Neukauf signifikant weniger Profil? Ist euch das bei euch auch so, hier fahren doch einige den Scorpion in der Winterausführung. Hatte der bei euch auch weniger Profil und verschleißt der soviel schneller als der Sommerreifen?

Gruß, Andreas

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Moin.....
Meine waren beim Kauf schon drauf, aber so gut wie neu.
Gemessen habe ich aber nicht, ich kann nur sagen.
Ich fahre die Scorpion Ice and Snow (Winterreifen 20 Zoll ) seit Anfang 2011 Winter wie Sommer.
Nur im letzten Jahr habe ich 5 Monate die Sommerräder drauf.
Bin nun 50.000 km damit gefahren und habe nun immer noch 4,5 mm drauf.
Ich kauf sie mir auf jeden Fall wieder. Die 22 Zoll Scorpion Sommerräder hatten 7 mm.
8-10 mm habe ich noch nicht gehört.
Gruß Jonas