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RBZ Hinterachse Serie II

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    #1

    RBZ Hinterachse Serie II

    N'Abend,

    eigentlich wollte ich nur die Bremsen entlüften...
    Und nun wühle ich mich durch die Tiefen des www auf der Suche nach einem passenden RBZ für die Hinterachse meiner Serie II. Beim Zudrehen der Entlüfterschraube habe ich das Gewinde am Zylinder "gesprengt" :(

    Meine erste Frage dazu, sind die Zylinder so empfindlich, denn ich hatte nicht den Eindruck dass die Schraube sich nur ansatzweise schwer da reindrehen liess. Beim Lösen musste ich etwas Kraft anwenden, vielleicht hab ich's dabei schon geschrottet???

    Alles Gejammer und Gefluche hilft nüscht, es muss ein Neuteil her.
    Laut parts catalogue wäre das für die rechte Seite 521544 oder Girling 64673537.
    Scheint recht rar zu sein, allerdings ist meine Kompetenz in Sachen Teilebeschaffung eher dürftig.
    Craddock hat's gelistet, aber meine Erfahrung ist dass man da sehr, sehr viel Geduld mitbringen muss... meine Bestellung vom 3.4. ist vielleicht schon verschickt worden... Günstig ist der Zylinder mit >100€ auch nicht wirklich

    Somit meine 2. Frage: Hat jemand einen Tipp wo ich den Zylinder halbwegs günstig und in akzeptabler Zeit beziehen kann?? Endlich Sonne und die Fuhre kann nicht bewegt werden :(

    Für jeden hinweis dankbare Grüße,
    Bob
    ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
    Stichworte: -
    #2
    AW: RBZ Hinterachse Serie II

    Moin,
    mach mal ein Bild der Bremse hinten.
    Ist das wirklich noch der frühe Zylinder da? Kann ich mir kaum vorstellen, dass jemand das so lange behält und nicht auf die "nach 63" Variante umrüstet.

    Craddocks gehört in meinen Augen zu den zuverlässigeren Lieferanten. Bis dato noch kein Mecker. Allerdings sind manchmal Sachen aus dem webshop nicht mehr wirklich am Lager.

    Blanchard hat den auch noch.
    https://secure.pablanchard.co.uk/product.asp?productID=4010


    Du machst beide Seiten neu, wenn da einer getauscht werden muss, ja? Büdde büdde....

    Guß
    heppsen

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      #3
      AW: RBZ Hinterachse Serie II

      Guten Morgen,

      Doch, da ist noch die alte Variante drin, als ich im parts catalogue sah dass es zwei Varianten gibt hab ich erstmal nachgeschaut.

      Bei Craddock bin ich nur jedesmal über genau das "nicht wirklich auf Lager" gestolpert. Vieles scheinen die erst zu beschaffen, und dafür geht schonmal über eine Woche ins Land...
      Aber das Angebot ist faszinierend und irgendwie schaffen die es tatsächlich immer zu liefern.

      Wieso beide tauschen? Gibt's Probleme wenn man einseitig erneuert?

      Hier die Bilder:
      RIMG0146.jpgRIMG0148.jpg

      zerlegte Grüße,
      Bob
      ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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        #4
        AW: RBZ Hinterachse Serie II

        Moin Bob,
        an Brenmsanlagen wird paarig getauscht. Beläge, RBZ, etc - auch bei Scheibenbremsen immer beide Seiten machen.
        Unterschiedliches Ansprechverhaltenm = schiefziehendes Fahrzeug. Das merkst Du im Zweifel erst, wenn es drauf ankommt und man steht mal wirklich auf der Bremse weils knapp wird.
        Gut, Hinterachse ist nicht sooo dramatisch, aber da macht es sich dann beim Fahren und normalen Bremsen um so unangenehmer bemerkbar.

        Ich würde beide Seiten erneuern und den "überlebenden" renovieren, neu abdichten und ins Regal legen.

        Oder die Bremse umbauen.... :D (das würde ich wohl in jedem Fall machen)

        gebrauchte, gute Bremsankerplatten, neu RBZ und Kleinkram dürfte für beide Seiten billiger sein als ein neuer "früher" RBZ.

        Gruß
        heppsen

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          #5
          AW: RBZ Hinterachse Serie II

          Moin heppsen,

          Ja, leuchtet mir ein dass dann unausgeglichen gebremst wird.

          Der Umbau könnte wirklich billiger werden, falls ich irgendwoher gute gebrauchte Bremsankerplatten kriege. Neu sind die auch nicht geschenkt.
          Ausserdem... an dem Wagen ist noch vieles erhalten, wäre es da nicht geschickter dem Baujahr entsprechend zu erneuern?

          Rahmen 154002220, Motor 151020725, Getriebe 151020883 - das scheint doch alles für 1960 stimmig, oder?

          Was ist von der Variante rechts neu und links renovieren zu halten?

          Beim renovieren hab ich gesehen dass es zwei Rep.-Sätze gibt: 266683 "with steel dust cover" und 523164 "with rubber dust cover".
          Worauf bezieht sich das das dust cover? Auf Teile-Nr. 248247?

          Gruß,
          Bob
          ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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            #6
            AW: RBZ Hinterachse Serie II

            Guten Morgen,

            ich habe bei der Suche nach dem RBZ jemanden ausfindig gemacht, der mir das Gewinde reparieren würde...
            Wie ist sowas überhaupt möglich und was ist davon zu halten?
            Ein paar Ideen hätte ich ja wie man vorgehen könnte, aber wir reden hier vom Bremssystem...

            kritische Grüße,
            Bob

            P.S.: ich hab immer noch nicht den Durchblick mit den Reparatur-Sätzen :/
            ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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              #7
              AW: RBZ Hinterachse Serie II

              Ist derjenige der dir das Gwinde reparieren will denn nicht vertrauenswürdig ?

              Gruss , Stefan

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                #8
                AW: RBZ Hinterachse Serie II

                Moin Stefan,

                für mich ist es ein Fremder, als einzigen Leumund könnte man aufführen dass er beim Series 2 Club als Lieferant gelistet wird.
                Furness Land Rovers 01562 883521
                Series 2 parts, inc. restored Wiper Motors
                Der Gute ist zumindest per Mail recht kurz angebunden...
                Mal davon abgesehen interessiert es mich auch wie man das reparieren kann.

                Gruß,
                Bob
                ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                  #9
                  AW: RBZ Hinterachse Serie II

                  an dem Wagen ist noch vieles erhalten, wäre es da nicht geschickter dem Baujahr entsprechend zu erneuern?
                  Jep, wenn irgendmöglich ist das der beste Weg, vor allem, weil man im Standard bleibt, was das Schrauben und die Schrauben-Folgenabschätzung im Zweifel echt erleichtert.

                  Rahmen 154002220, Motor 151020725, Getriebe 151020883 - das scheint doch alles für 1960 stimmig, oder?
                  Jep, der 1540er Kreis ist 1960, British Made LR Export LHD LWB.

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                    #10
                    AW: RBZ Hinterachse Serie II

                    bei der schönen Wörterzusammenstellung "Schrauben-Folgenabschätzung" ist mir wieder eine meiner ersten Fragen ins Hirn gehüpft:

                    Sind die Gussteile am Entlüftungsgewinde so empfindlich dass man da nur sehr sachte zudrehen soll? Wie gesagt, ich hatte beim Festschrauben nicht den Eindruck dass ich gegen Widerstand drehe und schon war's passiert.
                    ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                      #11
                      AW: RBZ Hinterachse Serie II

                      Denk doch mal nach: Guss ist spröde oder elastisch? Siehst Du. Alles was eher nicht elastisch ist darf man getrost vorsichtig angehen. Und ein Gewinde ist technisch betrachtet was? Richtig: ein Hebel, und zwar ein ganz veritabler. Ja, man kann die Gewinde der Bremszylinder recht leicht knacken, wenn man es nur grob genug angeht. Handwarm reicht an der Bremsanlage für Dicht. Wenn es dann nicht dicht ist, dann hat man ein Problem, was man mit Armageddonfest auch nicht beseitigt. Auch lohnt im Zweifel immer ein Blick in die Tabelle der Drehmomente am Anfang des WHB, oder auch ein Blick in das jeweilige Kapitel.

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                        #12
                        AW: RBZ Hinterachse Serie II

                        Nunja, vielleicht hab ich wirklich zuviel Kraft draufgegeben :/

                        Bleibt noch die Auswahl vom richtigen Reparatursatz... ich weiss immer noch nicht was mit "dust cover" gemeint ist.
                        Gibt es wohl in Stahl oder in Gummi.
                        Sind das die Manschetten über dem Zylinder?
                        Im Katalog gibt es noch ein Teil "dust cover plate for brake cylinder". Ist evtl. das gemeint?

                        Rätselnde Grüße,
                        Bob
                        ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                          #13
                          AW: RBZ Hinterachse Serie II

                          Moin,
                          wichtig ist bei den Entlüfternippeln, dass die Dichtflächen unten sich in der Kegelform nicht von denen IM RBZ unterscheiden.
                          Das wird sonst natürlich nicht dicht.

                          Normalerweise dreht man die Nippel ohne Werkzeug zu und setzt mit dem Schlüssel einmal sachte! nach.
                          Das Abdichten geschieht durch die Kegelform des Dichtsitzes. Nicht durch den Druck oder irgendein Gorillaanzugsmoment.

                          Furness ist Neil Furness. Guter Leumund, fähiger Typ. Bremsen, Vergaser etc sind sein Business. Ich glaube zu wissen, dass er ne one man show ist.
                          Keine persönliche Erfahrung, aber im Club sind die Fürsprecher lauter als die Kritiker, wenn man so will.
                          Wie der allerdings weggebrochenes Instandsetzen will ist mir ein Rätsel.

                          Edit meint: Das Dust cover am RBZ ist die äussere Manschette, die aussen auf den Zylinder geschoben wird.

                          Nr. 4





                          Gruß
                          heppsen
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                            #14
                            AW: RBZ Hinterachse Serie II

                            Supi, vielen Dank!
                            die Manschetten sind bei meinem ausgebauten Zylinder aus Gummi.
                            Das Vorhandsein von einem gleichnamigen Teil im Katalog hatte mich irritiert

                            Der Entlüfternippel saß ursprünglich richtig fest da drin, mit Schlüssel ging das beim Zudrehen dann ganz easy... und offensichtlich zu weit :/

                            Nochmals Danke,
                            Bob
                            ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

                            Kommentar

                              #15
                              AW: RBZ Hinterachse Serie II

                              Zitat von holzkopf666 Beitrag anzeigen

                              Beim renovieren hab ich gesehen dass es zwei Rep.-Sätze gibt: 266683 "with steel dust cover" und 523164 "with rubber dust cover".
                              Hallo,

                              erstes Bild ist der RBZ mit steel dust cover, linkes Bild mit rubber dust cover.

                              Grüße

                              Christian
                              Angehängte Dateien

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