AW: Hohraumkonservierung / Unterbodenschutz

Hallo zusammen,
ich hab auch noch eine Frage zum Unterbodenschutz beim Gebrauchtkauf.
Nachdem ich alles hier so nun durchgeackert habe stellt sich mir die Frage ob es von Vorteil ist wenn ich einen Gebrauchten ins Auge gefasst habe der sowohl Unterbodenschutz als auch Hohlraumversiegelung schon haben soll.
Bevor ich das hier gelesen habe, hab ich als absoluter Neuling gedacht, super wenn der Wagen das schon alles hat, kann ja nicht mehr viel passieren und man spart das Geld erst einmal.
Jetzt bin ich eher geneigt zu sagen, man man man wer weiß was drunter ist, kann ich ja gar nichts mehr beurteilen.
Bin mir auch nicht sicher ob der Händler weiß was verwendet worden ist, hört sich im Text nicht so an als wenn er das gemacht hätte.
Um den Wagen also wirklich zu beurteilen müßte der UBS also erst aufwendig entfernt werden oder?
Kann man im Nachhinein noch erkennen/erahnen was verwendet worden ist und ob es gut gemacht worden ist?
0258539827015.jpgDieses 'Bild ist im Inserat eingefügt worden mit Hinweis auf schon vorhandenen UBS.
Das wirft mich in der Kaufentscheidung wieder um Wochen zurück aaarrrgg.
Aber hilft hoffentlich mich richtig zu entscheiden.
Gruß
Wasserratte

AW: Unterbodenschutz

Also wenn bereits zusätzlicher Unterbodenschutz aufgetragen wurde, ist das grundsätzlich nicht schlecht. Im besten Fall hat es Korrosion in der Vergangenheit abgehalten. Natürlich ist es schwieriger den Zustand des Blechs zu erkennen. Und ich persönlich würde immer noch nacharbeiten.

Und das Thema Mineralöl als Unterbodenschutz ist hoffentlich ein Witz, wenn auch ein schlechter !?!

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meinst du ms ist besser als mineralöl wenn´s abgewaschen wird ? da für ist mein auto dicht ;).

AW: Unterbodenschutz

Das auf dem Bild sieht mir stark nach Wachs aus. Mit ein bisschen Erfahrung, lässt sich auch trotz vorhandenem UBS einschätzen, wie der Zustand ist. Dafür guckste dir am besten einige an oder lässt dir von Landyianern aus deiner Nähe mal die Stellen am lebenden Objekt zeigen.

Achte auf Risse im UBS. Da drunter ist gerne wieder die braune Pest. Auch auf der Unterseite der Hecktraverse gammelts schnell mal.

Durch Löcher kannst du auch mal mehr mal weniger gut in den Rahmen gucken. In die Getriebetraverse lässt sich auch gut feinfühlen. Dort ist auch gerne Blätterteig. Vorne an den Rahmenenden kann man, falls noch vorhanden, die Gummiteile rausziehen und auch da mal reingucken.

Rostende Grüße

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Ja das auf jeden Fall, bin aber wirklich skeptisch. Werd berichten wenn ich ihn live gesehen habe.

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Ich brauch unbedingt Praxis aarrgg

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10000days
Alles notiert (so ganz wirklich mit Stift und Blatt) damit ich nix vergesse.
Gott bin ja so aufgeregt.
Wenn das so weitergeht hab ich eher nen Infarkt als ein Defender.

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Fuer mich sieht das ganz gut aus ! Welcher landy kann schon so ein trockenes bild von unten zeigen

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ich merk´s ohne Hilfe wird dat nix mehr in diesem Leben man ist das schwierig!!!
Ich muß mir wohl doch noch erst ganz viele andere anschauen um überhaupt was erkennen zu können.
Heul, ich weiß nicht ob ich soviel Geduld hab und ob die alte Karre die jetzt im Moment gefahren wird noch so lange mitmacht. Schnüff

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Nee , nee ! Trau dir was zu - und kauf das ding ! Mit nem landrover wirst du immer gluecklich sein ! ;)