Gustel,
Du hast PN.
Gruß,
FS

laß den kopf nicht hängen...

it's never over
in a land-rover

Ein Bild zur Veranschaulichung.

Das Loch entstand sehr nah am Anfang der Kraftstoffleitung, dort wo sie, wegen der Enge beim Tank, stark verästelt ist. Verkleidung und Tank mussten für den Aus- und Einbau entfernt werden.

@disco 2000

Bei dir ist es aber nicht dort, oder?

Ich kann das jetzt aus dem Kopf raus nicht bestätigen, aber das sieht schon sehr sehr ähnlich aus wie bei mir, und das bezieht sich jetzt auf die Lage entlang der leitungen. Ich hab das Paket daheim in der Garage stehen, muß nachscahuen. Was bei mir ganz genau gleich ist: es gibt einen Schnitt, der ganz ins Fleisch geht, und einen zweiten, der nur anschneidet. Und wie bei Dir, jeweils ca. 1mm breit. Allerdings liegen die beiden bei mir näher beieinander.

Leitungsmäßig ist die durchgescheuerte jene, die nicht wie die restlichen drei querab zum Kraftstofffilter geht oder die Entlüftung bildet, sondern jene, die letztlich gleich in Richtung Motor vor geht und kurz vor der Hinterachse mit einem Kuppelstück am Fahrzeugboden abschließt.

Foto kömmt morgen.

Gruß,
Falk

Hallo Libtech,

schau mal, und sag mir den Unterschied, und dann, was wir daraus lernen?

Gruß,Falk

Hier ist das zweite.
FS

@ disco2000

Einen Unterschied gibt es m.E. nicht - denke, dass es an der gleichen Stelle gescheuert hat.

Was wir daraus lernen?

1. Die Kraftstoffleitung hat eine Halbwertszeit von 65-83 tausend Kilometern.

2. gescheuert = bescheuert?

3. Andere Autohersteller haben wegen ihren Kraftstoffleitungen auch Rückrufe. (Porsche/Audi RS)

4. Wichtig ist ein sorgfältiger Einbau, damit es nicht scheuert.


Ach ja, das Leben ist schön ;)

hallo !

hatte das selbe Problem letzte Woche im Schiurlaub,
meine Leitung war im Bogen brüchig geworden und leckte,
von Scheuerstellen war nichts zu sehen.

Km-Stand 92000km

das grosse Problem war das die Leitung nicht aufzutreiben war,
bekam sie am letzten Urlaubstag aus Spanien !


Kosten €68.- das Leitungspaket + 3 Std = €318.- incl 20% Ust


der Mechaniker vermutet das der Tank sich doch um einiges bewegen kann und dadurch das Material ermüdet oder eben irgendwo reibt.

es sind also schon 3, die dieses problem trotz RRA hatten...
es wird also zeit land rover
darauf aufmerskam zu machen,

dass die RRA nicht ausreichend ist
und weiterhin eine gefährdung besteht


das können nur die geschädigten tun!!!!!!



!!!!!!
was wir alleine nicht schaffen,
das machen wir halt zusammen

( Gustel, "trotz" RRA, oder gerade "wegen" RRA ?! )


Tja, soll man sich jetzt freuen, daß man mit dem Td5 wenigstens nicht Gefahr läuft, wegen lecker Kraftstoffleitung in die Luft zu fliegen (sondern nur für die hinter einem Fahrenden einen möglicherweisen gefährlichen Schmierfilm hinterläßt, der die Schadenssumme noch mehrfach erhöhen kann, im günstigsten Fall nur wegen Aufwischen durch die Behörden, im schlimmsten Fall mit Prozeß wegen Tötungsdelikt...), oder muß man sich eingestehen, daß der 300TDi und sogar der V8 doch das bessere Auto sind, weil sie ohne die haarsträubende Lösung einer 4bar-Hochdruck-Vorförderpumpe im Tank mit nicht weniger als 4 Leitungsanschlüssen und gleichzeitigem Hoch- und Niederdruckrücklauf auskommen ?

Würden sich die Kollegen Libtech und Feuerrot bitte mal melden, ob wir jeder getrennt und einzeln, aber zeitgeleich, oder gleich zusammen die Feder zu Papier bringen wollen/sollen, oder ob wir das Thema wie es ist hinnehmen und zur Seite legen wollen? Ich sehe die Möglichkeit, daß wir bei einem konzertierten Vorgehen tatsächlich was erreichen können, während hingegen eine einzelne Eingabe von LR nach aller Erfahrung als "gegenstandsloser Einzelfall" und "höhere Gewalt" ergebnislos abgefertigt werden wird.

Gruß,
FS
fs.i@gmx.net

viel erfolg...
frag die kollegen doch via PN!!!!!

AW: Td5 - Dieselleckage an den Tankleitungen

Genau dieses Problem hatte ich auch und die Stelle des Lecks ist fast identlisch mit den hier abgebildeten. Hat sich eigentlich jemand mal bei Landrover dazu geäußert?
Die RRA wurde bei meinem Disco übrigens durchgeführt, das hatte man vor der Reparatur abgeklärt.

AW: Td5 - Dieselleckage an den Tankleitungen

wie Du schreibst, ist die RRA nicht durch den ehem. Besitzer/ Autohaus vermerkt/ durchgeführt worden.
Dann solltest Du aber aus dem Schneider sein.
Ich hatte das mal bei BMW. Bei dem Wagen ( ex. BMW München) hatten sie auch vergessen eine RRA durchzuführen. Aufgefallen ist es zwei Jahre später durch einen Schaden.
Kurzes Schreiben vom Händler an BMW München- Schaden wurde beglichen.

Gruss
Steffen