Hallo Anton
Hast du deinen Kraftstoffilter mal Kontrolliert?

Jau, der is neu und mal grad vier Wochen drin. Den Vorfilter hab ich auch gereinigt. Daher kann's dann ja eigentlich nicht kommen.


Gruß Anton

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine

Hallo Anton,

mein 2.25er Diesel fährt ganz extrem Wetterabhängig. Bei schwülem Wetter oder allgemein hoher Luftfeuchte lässt die Leistung merklich nach. Um die 5 bis 10 Grad ist optimales Running Weather. Liegt wohl am Sauerstoffgehalt der Luft.

Was das eigenartige Verhalten mit Drehzalabfall und/ oder Leistungsabfall in bestimmten Bereichen angeht könnte es sein, dass deine Diesel irgendwo Luft zieht. Das kann eine minimal lockere Verbindung sein im Unterdruckbereich der Dieselleitungen, also vor der Dieselpumpe. Würde alle verbindungen überprüfen, auch die Filterverschraubungen wenn Du die gerade gewechselt hast. Ansonsten fällt mir noch Einspritzdüsen ein, das da eine nicht richtig arbeitet. ESP Einstellung könnte amn auch überprüfen. Da es sich nach deiner darstellung aber eher um eine spontan auftretende Erscheinung bei unterschiedlichen Bedingungen handelt würd ich erst mal nach ner undichten Stelle im Dieselsystem suchen.

mgo

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine


Das mit dem Wetter ist glaub ich der springende Punkt. Das beobachte ich schon eine ganze Weile. Hab allerdings nicht gedacht, das es soviel ausmacht.

Drehzahl- oder Leistungsabfall hab ich ja nicht spontan, sondern er will dann z.b. den ganzenTag nicht. (weil blödes Wetter!?)

Die Einspritzdüsen sind erst ca. 30000km alt.
Nach Undichtigkeiten werd ich mal suchen, abe drüppeln tut es nirgens, müsste also eingentlich alles dicht sein.


Dank für eure Mühe...

Gruß Anton

Hallo Anton,

ich gehe mal davon aus, dass dein Lufi sauber ist, aber wie verhält es sich mit der Rauchentwicklung? Stellst du fest, dass er bei schlechterer Leistung mehr russt/raucht als sonst, oder kannst du da keine Veränderung feststellen? Rauchentwicklung wäre evtl. Hinweis auf ein Düsenproblem (bei schwarzem Rauch). Welchen Kraftstoff tankst du? Stellst du den Leistungsunterschied immer bei der gleichen Motortemperatur fest oder ist die unterschiedlich? Wie schaut dein Tank aus (Wasser im Diesel bei der derzeit hohen Luftfeuchtigkeit)?

Gruß

Stefan

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine

Hallo Anton

Ich hatte auch son ein Problem wie du. Es lag dann schließlich an der Förderpumpe die nicht mehr soviel leistete. Speziell bei Bergauffahrten machte sich das bemerkbar, mancgmal schon u. manchmal nicht.
Darafhin baute ich eine elektr. Zusatzpumpe ein u. das Problem war gelöst!


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Ein Landy ist niemals ganz ganz, aber auch niemals ganz kaputt.
Grüsse aus Südtriol!

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine

@stefan

Bei dem Problem bin ich immer von normaler Betriebstemperatur ausgegangen. Auch rußt er nicht mehr oder weniger, weshalb ich die Düsen eingentlich ausschließe. Feuchtigkeit oder Wasser in Diesel kann ich wohl ausschließen. Ich tanke etwa einmal in der Woche den gleichen Diesel wie unser T4, vone normalen Tanke, so das der Sprit immer frisch ist.

@Biolandy

Genau, besonders beim Bergauffahren.
Ich sag's mal so: es gibt eine Steigung, die ich jeden Tag fahre.
Die fahre ich mit ca. 85km/h an und, wenn er bei gutem Wetter gut läuft, sinkt die Geschwindigkeit im 4. Gang auf 65 - 70 km/h

Wenn er nicht gut läuft, und es hat Mistwetter, schafft er mal so gerade 60 - und aus die Maus. Er muß sich auch wesentlich mehr anstrengen, um die 85 zu erreichen.

Is das normale Toleranz? Den Wetterfaktor mal mit eingerechnet.

Die AU hat er überigens im Oktober ohne Prob. geschafft. Ich meine wegen Verschlissener Düsen oder so.


Gruß Anton

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine

Hi,

wetterabhängige Toleranz von 25km ist zu viel. Bei meinem Sind es bei einer gaaanz leichten Steigung Unterschiede von ca. 10km zwischen optimalem Wetter und schlechtesten Bedingungen.

mgo

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine

@mgo

Da ist wohl in meiner Beschreibung etwas falsch rüber gekommen.

Ich fahr den Berg mit 85km/h an. Danach fällt die Geschwindigkeit von 85 auf ca. 65, weils ganz schön bergauf geht.
Wenn das Wetter gut.

Jetzt fällt die Geschwindigkeit eben um ca 5 Km/h mehr, also auf 60.
Bei gleichem Wetter.

Die Wetter Toleranz liegt bei mir also auch im Bereich von 5 - 10km/h

Ach, Mist! So was ist schriftlich nich ganz einfach zu beschreiben.

Trotzdem vielen Dank für die Antworten.


Gruß Anton

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine

Hallo,

dein wetterbedingter Verlust an Leistungerscheint mir als absolut normal.
Angeblich gibt es bei alten Saugdieseln dieser Geneartion öfter das wetterabhängige Leistungsverlustsyndrom.

mgo

RE: Mal hat er Lust - mal hat er keine

Danke mgo!

Nehmen wir's mal als gegeben hin. Wir wollen ja schließlich ein Charakterauto. Und nich son mordernen Einheitsbrei.
Schönes Wochenende!

Gruß Anton