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Elektrikprobleme

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    Elektrikprobleme

    Hallo Leute

    Folgendes Problem am Td5 2004:

    Im Stromkreis, Standlicht und Rücklicht rechts sowie Instrumentenbeleuchtung fliegt andauernd die Sicherung raus.

    Wenn ich den Stromkreis schließe, Lichtschalter auf Standlicht, fängt das Radio sofort an zu rauschen und nach einer bestimmten Zeit, immer unterschiedlich, ist die Sicherung durch.

    Es muss also irgendwo eine Masseschluß stattfinden wenn´s knallt. Und eine Abschirmung ist nicht mehr ok, denke ich.
    Das Radio funktionierte vor dem Defekt normal.

    Hatte schon mal jemand den gleichen Fehler?

    Bevor ich jetzt jedes Kabel durchmesse und Zweitleitungen lege und damit quasi das ganze WE im Landy liege, frage ich lieber vorher hier mal an.

    Habe auch keine aktuellen Strompläne von dem Modell.

    Danke für Eure Hilfe,

    Gruss, Frank

    #2
    td5 bj 2004...


    du hast GARANTIEEEEEEEEEEEEE !!??

    also leg du dich nicht am WE unters auto...
    laß den Freundlichen suchen!!!!!!

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      #3
      Ja schon, aber dann ist der Karren ne Weile weg. Ist mein letztes Mittel. Ich wollte est mal wissen woran es liebt. Da wurde ja auch schon ne Standheizung eingebaut und ich habe auch schon an der Elektrk (Zentalverriegelung) gebastelt. Ich weiß nicht ob Land Rover dann so problemlos die Kosten übernimmt.

      Bevor der freundliche dann zwei Tage dann auf die Suche geht und mir nachher doch die Rechnung gibt.

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        #4
        Hallo,

        bei mir ist die Sicherung für die rechte Seite mit dem besagten Stromkreis auch mal rausgeflogen und ließ sich partu nicht mehr aktivieren. War ein ziemlich dummes Gefühl ohne Instrumentenbeleuchtung bei Nacht nach Hause zu fahren. Grund war ein Wassereinbruch im Rücklicht hinten rechts. Dadurch sind die Kontakte und letztendlich auch der Kabelbaum beschädigt worden und haben so den Masseschluß erzeugt. Hat meine Werkstatt auch auf Garantie ausgetauscht (Kabelbaum und Rücklicht).
        Grüße,

        Ulf

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          #5
          Original von Mustang289
          Ja schon, aber dann ist der Karren ne Weile weg. Ist mein letztes Mittel. Ich wollte est mal wissen woran es liebt. Da wurde ja auch schon ne Standheizung eingebaut und ich habe auch schon an der Elektrk (Zentalverriegelung) gebastelt. Ich weiß nicht ob Land Rover dann so problemlos die Kosten übernimmt.

          Bevor der freundliche dann zwei Tage dann auf die Suche geht und mir nachher doch die Rechnung gibt.
          Bevor ich das ganze WE mit der Suche nach der Fehlerursache verbringe würde ich das lieber LR machen lassen. Und um dir eine Rechnung zu stellen muss LR schon konkret nachweisen, dass der Fehler durch deine Bestellei verursacht wurde.

          Schaltpläne gibt es im Netz, an deiner Stelle würde ich auch zunächst die Standlichter und deren Zuleitungen kontrollieren (Sicht, Messen ist die zweite Wahl weil der Fehler ja nicht permanent vorhanden ist...)

          gruss

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            #6
            Wenn ich den Stromkreis schließe, Lichtschalter auf Standlicht, fängt das Radio sofort an zu rauschen und nach einer bestimmten Zeit, immer unterschiedlich, ist die Sicherung durch.
            Ich wurde auf Wasser tippen, da du keinen voll Kurzschluß hast, sondern einen erhöher Strom hast.

            Hast du eine AHK, wenn ja mal prüfen ob die Steckdose voll Schlamm ist.

            Sonst als erstes mal prüfen ab Wasser in den Lampen steht.

            Detlef
            Gruß Detlef

            _______________________________________________

            STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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              #7
              Danke für die Hinweise... Fange heute mal an mit den Zuleitungen der Standlichter. Die Lampen sind trocken.

              Wenn ich den Fehler gefunden habe und es ein klarer Garantiefall ist, kann ich die Kiste immer noch zu LR bringen. Wenn ein Kabelbaum getauscht werden muss, sowieso.

              Aber den Fehler muss ich finden... Kann ja nicht angehen das die Dicke mich austricksen kann. X(

              Schönes WE


              P.S. Hatte schon mal die Instrumente ausgebaut und den Lichtschalter gescheckt. Dabei entdeckte ich, dass an der Zuleitung für das Abblendlicht ein kleines Stück der Ummantelung fehlte. Ich vermute das hat jemand beschädigt da auf der gleichen Höhe an der Standlichleitung der Abgriff für die Nebelscheinwerfer erfolgte. Wäre nur eine Frage der Zeit gewesen bis mir vom Abblendlich die Sicherung rausgeflogen wäre, da die Stelle nah an der Lenksäule ist.

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                #8
                Moin,
                haste mal das Radio abgeklemmt ?
                Vielleicht hat es einen Knacks,auch am Radio ist oft ein Anschluss" 58",
                Standlicht,ist schon seltsam das es anfängt zu rauschen wenn du das
                licht einschaltest,oder?
                Grüsse aus dem Ölsumpf,olaf
                ESS U VAU : braucht keine Sau

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                  #9
                  Vermutlich haben Radiorauschen und Standlichtausfall nicht direkt was miteinander zu tun.

                  Habe mal den hinteren kompletten Kabelbaum im Motorraum abgeklemmt. Sicherung flog nicht mehr raus. Das Rauschen blieb allerdings. X(

                  Habe allerdings keine Lust den Kabelbaum auf Beschädigungen zu untersuchen. Das macht dann hoffentlich der Händler auf Garantie.

                  Nice Weekend at all...

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                    #10
                    So, der Fehler ist gefunden. Zumindest einen. Es ist der vordere Kabelbaum.
                    Gemerkt habe ich es als es im Motorraum qualmte als ich an dem Kabel rupfte.

                    Das scheuert im Kotflügel an einem Bauteil vom Luftfilter oder so.

                    Das geht jetzt auf Garantie.

                    Der LR Händler sagte allerdings, dass LR den Baum nur dann tauscht wenn er durch ist. In meinem Fall würden die nur eine Instandsetzung übernehmen.

                    Gut, besser als nichts.

                    Gruß, Frank

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                      #11
                      Hallo Frank,

                      wenn du gerade in der "Luftfilterecke" das defekte Kabel lokalisiert hast, kannst du auch mal schauen, ob der Kabelbaum an den Bremsleitungen oben an der Spritzwand scheuert (etwa oberhalb vom Kupplungsgeberzylinder). Dadurch sollen bereits Brände entstanden sein. Es gab wohl mal einen als Änderung eingebauten Haltewinkel an dem der Kabelbaum fixiert werden kann um etwas Abstand zu den Bremsleitungen zu halten.

                      Ich bin mir aber nicht mehr sicher ab wann der Winkel eingebaut wurde bzw. ob das nur für die ABS Fahrzeuge notwendig war. Kann ja nicht schaden mal nachzusehen.

                      Viele Grüße

                      Ralf

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                        #12
                        Hi Ralf.

                        Danke für den Hinweis. Werde ich auf jeden Fall mal checken. Ich denke ich werde mir auch mal einen Feuerlöscher ins Auto legen. Hatte ich bislang nur an dem alten Mustang, aber .. sicher ist sicher.

                        Gruß, Frank

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