AW: Santana: bis wann wurde diese gebaut?

welche?
..bis 2006/2007 (PS-10)

AW: Santana: bis wann wurde diese gebaut?

... auch wenn nicht alles stimmt was im Netz steht, als erste Orientierung dient ganz gut Wikipedia ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Santana: bis wann wurde diese gebaut?

Serie 3 bis mindestens 1989. Santana 2500 und 3500 meines Wissens bis Mitte der 90er

AW: Santana: bis wann wurde diese gebaut?

Als Lizenz* im Iran bis mindestens 2001. Nicht unwahrscheinlich sogar noch heute.

*Landover lizensierte Santana, Santana lizensierte Moratap. Ist im Prinzip im Katalog von 2001 ein reiner 88 SIII mit den Santanadetails.

AW: Santana: bis wann wurde diese gebaut?

http://www.arrakis.es/~ensafer/esp/santana.html listet zumindest die Geschichte der Produktion in Spanien ganz gut auf, ist aber wenig detailreich in puncto optischer und technischer Unterschiede der sehr frühen Modelle.

Dein Avatar verrät, du hast dich noch nicht zwischen S3 und Defender entschieden. Deine Suche bei Santanas wird dich dann unweigerlich am "Cazorla", dem 3,4l 6-Zyl-Diesel vorbei führen. Zwischen 1977 und 1979 ist (lt. der o.g. Seite) die Spritzwand noch sehr ähnlich zur britischen S3. Bin im folgenden nicht sattelfest, aber Servolenkung, 5Gang-Box & Scheibenbremsen vorne dürften die auch schon haben. Zumindest scheint sich Santana ab ca 1979 mehr und mehr von Land Rover zu entfernen bzw Entwicklungen vorweg zu nehmen (5Gang-Box) und eigene Wege zu gehen (z.B. Flügeltüren über die gesamte Heckbreite), was Teileversorgung und Bodywork schwierig machen kann. Da wissen andere hier aber mehr. Cazorlas fahren hier im Forum rum. The best of both worlds, I´d say. Wusste ich erst, als ich schon vor einen 4-Zyl Diesel gerannt war...macht aber auch Spaß.

AW: Santana: bis wann wurde diese gebaut?

Cazorla war eine Ausstattungsvariante, die allerdings schon gewisse Abweichungen zur Serie hat. Vorher war es einfach ein 109 Especial 6 Cilindros, der ist ziemlich nahe an der englischen Serie. Spritzwand, Bremsen usw. sind vom englischen 6 Zylinder. Das Fahrzeug hat original idR. eine 4 Gang Box, Overdrive und Freilaufnaben. Einige Modelle haben permanenten Allradantrieb mit Diff Sperre. Servolenkung, 5-Gang mit zuschaltbarem Allrad und Scheibenbremsen gab es auch. Auf letztere würde ich allerdings zwecks Teileversorgung verzichten :)