AW: Bremsen entlüften - aber richtig!

DOT 3 und DOT 4 sind mischbar. Natürlich wird sich der Siedepunkt dann auch zwischen 3 und 4 bewegen, was bei der Serie aber unwichtig ist.. DOT 4 ist etwas aggressiver und könnte Gummiteile langfristig angreifen. Das ist bei den Serien aber noch nicht erwiesen.

Gruß Marc

AW: Bremsen entlüften - aber richtig!

DOT 3 und DOT 4 sind mischbar. Natürlich wird sich der Siedepunkt dann auch zwischen 3 und 4 bewegen, was bei der Serie aber unwichtig ist.. DOT 4 ist etwas aggressiver und könnte Gummiteile langfristig angreifen. Das ist bei den Serien aber noch nicht erwiesen.
Es ist sogar mit DOT 5.1 mischbar, aber keinesfalls mit DOT 5.

Gruß Marc

AW: Bremsen entlüften - aber richtig!

Hallo Birger,
ich brauche auch mal HIlfe und hätte Fragen.
Bei meinem 109er habe ich Bremsschläuche gewecheselt, RBZ überholt, alle Bremsen neu belegt und komplett das DOT ausgetauscht.
Entlüftet habe ich dann mit dem eezybleed - Dingens.
Beim Entlüften der RBZs kam keinerleit Luft mehr raus. Auch habe ich entsprechend dem WHB in der Reihenfolge HL,HR,VL,VR (ich habe einen RHD) entlüftet.
Ergebnis: Bremsen funktionieren ...ABER erst nach 2 maligem pumpen.

Fragen:
1.) Wie entlüftet man den HBZ ?
Ich habe in dem diesem Video (ab ca. min 2.0) gesehen, dass selbst bei der Zuhilfenahme des eezybleeders doch noch ein bischen gepumpt werden muss ?
Ist diese Pumpen notwendig, weil ja die ganze Bremsflüssigkeit aus dem System war und man nur so die Luft aus dem HBZ zu entfernen kann ?
2.) Wenn ich pumpen muss, wie stelle ich sicher, dass das Pendelventil nicht auslöst. Im WHB steht man soll nicht voll durchtreten beim Pumpen. Ist das auch deine Meinung ? (Ich bin mir nämlich nicht sicher, ob meine Warnleuchte des Pendelsystem noch funktioniert.)
3.) Du beschreibst in deinem Beitrag, wie die hinteren Bremsbacken zu zentrieren sind. OK so weit.
Was meinst du mit nicht korrekt zentrierter RBZ ? Kann man dieTeile überhaupt "unzentriert" einbauen, mir ist da beim Wiedereinbau kein
entsprechendes Spiel / Verstellmöglichkeit aufgefallen ?

Vielen Dank im Vorraus
Kalle

AW: Bremsen entlüften - aber richtig!

Ich habs gefunden wie es geht....klick
Wenn man jetzt aber beides machen muss,
Beläge und RBZ zentrieren....was macht man zuerst ?
(Und meine anderen Fragen 1.+2. in Sachen HBZ ?)

Danke,
Gruss de Kalle

AW: Bremsen entlüften - aber richtig!

Hey....das Zentrieren war der entgültige Schlüssel zum Erfolg.
Ich habe heute noch mal mit Unterstützung (Danke Uwe) mein System entlüftet und neben Druck via eezybleed auch noch gepumpt. Und siehe da, da kam ja doch noch ein wenig altes DOT raus. Also das muss dann aus dem HBZ gewesen sein und ich gehe davon aus, dass das Pumpen den HBZ dann anständig entlüftet hat.
Danach war die Bremse merklich besser aber noch nicht optimal.
Dann haben wir die hinteren RBZs nach Birger's Anweisung zentriert....UND siehe da !!! weitaus kürzerer Pedalweg und sehr sehr gute Bremswirkung.

Danke an Birger für die Anleitung zum Zentrieren der RBZs.

Gruss de Kalle