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also, nachdem ich nun tolle neue (alte) sitze habe würde ich gerne im frühjahr, wenn es denn kommt, an das thema lastwechsel rangehen.
wie gesagt mein 130 war günstig, ist ein wanderpokal und hat 250tkm runter (er ist hier im forum wohl bekannt?) - anscheinend hat er einen austauschmotor.
aber ich mag ihn sehr, zur jagd hatte ich noch nie so ein tolles auto.
wie und in welcher reihenfolge teste ich am besten den grund der lastwechselreaktionen? welches sind die meist betroffenen teile? steckachsen? kardangelenke? wie geht ihr da vor?
die bremsen mach ich eh auch gerade neu, also scheiben und beläge.
Hi,
Dann begutachte direkt die Bremssattel, nach so einem Winter haben die immer gelitten.
Kontrolle und Gangbarkeit und Zustand der Bremskolben.
Deine neue Bremsbeläge und Bremsscheiben freuen sich darüber.
Die Lastwechsel "klong" Suche steht mir auch bevor.
Ich werde die Kardanwellen ausbauen und auf Spiel kontrollieren
und dann, nehme ich mal an, die Kreuzen und Lager wechseln
Viel Erfolg,
Herman
Beim Lastwechsel-Klong würde ich zu 99% auf A-Frame-Balljoint (also das Kugelgelenk welches die Hinterachse führt) tippen. Austausch ist wahrlich kein Vergnügen, aber es hilft .... ne gescheite Werkstattpresse sollte in der Bekanntschaft verfügbar sein . DSC02231.jpg
beim lastwechsel sind immer erst die antriebsflansche die hauptverdächtigen.rad anheben,gummikappe ab,rad hin und her drehen und beobachten was für ein spiel da drauf ist.dann kardanwellen kontrollieren.gangrein,handbremse zu ,einrad anheben und bis zum wiederstand drehen ,mit der hand spiel in den kreuzgelenken ertasten.wenn das alles o.k. dann homokineten kontrollieren.balljoint a-frame ist da auch zu kontrollieren.
Ich fahre zwar nen 110er aber das "Klong" gibt's hier auch ;)
Bei war es ein Kreuzgelenk an der Kardanwelle .. habe dann gleich die ganze Welle getauscht, die alte mit neuen Gelenken versehen und mir als Reserve hingelegt.
Man kann ja nie wissen ^^
super + danke. habe mal alles zum überholen der steckachsen und antriebsflansche und des A - frames in GB bestellt - halte euch auf dem laufenden.
wenn das dann soweit ist dann kommt das projekt: restauration der hinteren türen.... oha.
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