AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Hej,
ich schätze er tauscht das Modul der Handbremse, nach dem was ich bis jetzt so drüber gefunden hatte, nehmen die Händler dafür im Schnitt alle um die 1000 Euro.
Genaue Kosten kann ich leider nicht sagen, da das bei meinem Disco noch auf Garantie getauscht wurde. Hatte zwar keinen Handbremsfehler oben im Display, aber dafür eine kommunikative Handbremse (grauenhafte Geräuschkulisse).
Gruss Karsten

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Moin!

Das Modul (komplett mit allen Bowdenzügen) gibt's in der englischen Bucht für ca. 450EUR.
Wie kompliziert der Tausch ist, kann ich im Moment noch nicht sagen, aber scheint aber nicht allzu schwierig zu sein.
Werd's wohl nächsten Monat mal testen (müssen)...

Wenn die Bremse kreischt, ist sie übrigens nur falsch eingestellt.
Wer die Forensuche verwendet, wird mehr Infos dazu finden.
Das Einstellen soll etwa 70,- EUR kosten.

Viele Grüße,
Thorsten

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

hi manray50,
ich hab das gleiche modell 1/05, bei mir wars en ähnlicher fehler, erst gelb dann rot, dann tempomat ohne funktion, 3x werkstatt ohne bessrung. :(
viele interressante erklärungen. faultmate gekauft "parkbrake module communication lost" bedeutet, daß das modul keine spannung bekommt, da gibt es einen reparatursatz fürs oxydierte kabel. ebenso einen stecker im li radhaus vorn, wo die kabel gerne in der isolierung oxydieren. auch da gibt es ein service bulletin von lr. das modul geht fast nie kaputt. es sitzt vorm reserverad auf der hinterachse. habs nicht ausgebaut wie vorgesehen, da die schrauben festgegammelt waren, ist aber genug platz von der seite den versorgungsstecker des moduls, ist son dicker vielpoliger, mit hilfe eines spiegels auf dem querträger, den haltebügel lösen, da hab ich ne neue verbindung angelötet, das kabel war innen oxidiert. ab dann keine fehler mehr! :):) die werkstätten müssen diese service bulletin kennnnnnen!!!! frechheit! unter obigem roten text googeln.
lg twoflower

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Hi Twoflower,

dann hat aber Deine Handbremse vermutlich auch kein Ton mehr von sich gegeben, oder?
Bei meiner hört man den Motor aber weiter tut sich nichts.
Mit meinem Faultmate hatte ich auch schon versucht diesen in die Servicestellung zu fahren, für den Fall, dass der Bowdenzug nur ausgeklinkt ist, aber leider hat es nicht geholfen.
Werde mir also die Tage mal die Sch... genauer ansehen müssen.

Es grüßt,
Thorsten

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Also Aus.- & Einbau ist wenn man etwas geschickt ist zu bewältigen, ist zwar eine elendige fummelei aber es funktioniert. Die Bowdenzüge zur Linken und zur rechten Seite sowie nach vorne für die Notentriegelung müssen dabei mit demontiert werden. Wenn man ganz filigran ist kann mann auch den Bowdenzug der nach hinten Rechts (Beifahrerseite) geht direkt am Modul lösen dann erspart man sich ein paar festsitzende Schrauben.
Mein Modul habe ich auch selbst getauscht weil ich dachte es sei defekt, da ich vermutet habe das mein altes defekt ist habe ich dieses mal geöffnet und dann festgestellt das der Bowdenzug nur Ausgeklingt war, ich konnte ihn jedoch mit dem Hawkeye nicht wieder einklinken oder sonstwie.
Nur als ich das Gehäuse geöffnet habe konnte ich ihn mit der Hand wieder Einklinken, da aber beim Ausbau das linke Bremsseil mit drauf gegangen ist konnte ich das alte nicht wieder Einbauen da dieses wohl nicht auszutauschen ist, jedenfalls ich keine passendes Ersatzteil gefunden habe :-(

Aber in der Tat eine kreischende Bremse deutet zu 90% daraufhin das entweder die Belege runter sind bzw. die Handbremse ungleichmässig zieht.
Das Ungleichmässige bekommt man weg indem man die Grundeinstellung an den Bremsbacken durchführt dann sollte auch das im takt klingende kreischen weg sein und die Nachbarn schauen dann auch nicht mehr aus dem Fenster ;-)

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

hi tgroth, anfangs blieb die handbremse angezogen, oder in irgendeiner halbstellung stecken, mußte sie handentriegeln, erst zum schluß totalausfall. nach neuverkabelung mußte ich erst mehrfach fehler löschen auf und zu fahren, produzierte dabei 3mal die lampenfehler , danach seit einem jahr fehlerfrei. :D
lg twoflower

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Danke Topas. Werde also erst mal sehen, ob ich da einfach nur was manuell einklinken kann.
Kann man das Teil öffnen, wenn es noch montiert ist und hast Du das Altteil noch?
Würde mich dafür interessieren ;-)

@Twoflower
Danke. Werd ich auch nochmal versuchen, aber bei mir wird es wohl kein Kabelfehler sein.
Ich werd mal sehen, wie es bei mir weitergeht.

Viele Grüße,
Thorsten

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Hallo, ich habe auch das kreischende Bremsenproblem. Bremsbeläge hinten sind iO. HAbe Bremse notendriegeln müssen. Rückstellung mit Nanocom war nicht möglich. Habe jetzt festgestellt, dass keine Spannung mehr auf dem Notentriegelungsbowden zur ist. Wenn ich HAndbremse betätige, dann kreischt es und man hört wie der E-Motor arbeitet.
Was tun?
Meine Idee war, die Zeit investieren und Modul ausbauen. Vorsichtig öffnen und schauen was kaputt ist.
Hat noch jemand eine andere Idee?
Sonnigen Gruss der Hinano-BC

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

meinst du mit bremsbelägen die der radbremse oder die der handbremse?

die beläge der handbremse sind in der trommel selber und haben von der konstruktion her
ein gelenk, welches früher oder später festgammeln MUSS.
(und kann auch durch mehrfaches aktivieren der handbremse nicht gelöst werden)

reparatur: bremszange runter, bremsscheibe runter, handbremsbeläge ausbauen und gelenk
gängig machen (oder neue beläge einbauen). gelenk mit ein wenig keramikpaste oder
teflonspray behandeln. wieder zusammenbauen, fertig*.

* die üblichen dinge für das arbeiten an bremsen beachten. alternativ in eine werksatt gehen.

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Und sie ist wieder fest!

Nachdem wir anfänglich, als Ursache vor einem Jahr die verrotteten Innereien der Trommel hatten. Funktionierte alles ganz wunderbar für ca. 1 Jahr. Dann kam im Frühjahr das Kreischen zurück. Also gemäß Brake Bible den Stellmotor aufgemacht, zurück gedreht, Einstellungen vorgenommen. Anlernmodus.
Danach summte der Motor wieder ein Kätzchen.
Nach Beginn der kalten Jahreszeit, fing die EPB beim Anziehen sporadisch an zu kreischen, lies sich dann aber ohne Probleme oder Geräusche lösen. Danach surrte sie wieder wie gewohnt, auch beim Anziehen.

Bei Land Rover auslesen lassen, Antwort: Motor ist durchgebrannt.
Auf meine Nachfrage, wieso er dann summt und fest stellt und löst kam als Antwort: Neuer Motor muß her!

Nachdem ich eh vordere Beläge gebraucht habe, fragte ich beim Bremsen-Center ob sie beim Austausch, sich auch die Trommelbremse mal mit anschauen. Ergebnis: Der Rückholhebel auf der rechten Seite war fest. dieser wurde gangbar gemacht alles gut!
Hinweis:
Sie haben de Motor geöffnet, das einzige was nicht normal war. Obwohl sie die Welle nochmal bis zurück gedreht hatten, lief sie bei erneuter Betätigung nicht den ganzen Weg zurück.
Wunsch des Mechanikers:
Nur nichts tauschen, so lange es geht! Bremskraft ist ja vorhanden.

TJa, das war vor 5 Tagen, heute morgen war sie wieder fest und musste mit Bowdenzug gelöst werden.

Vielleicht hat der Motor doch einen kleinen Schlag!

Hat jemand die Teilenummer bzw. wo in England bestellt man den ;)
Gruß
Klaus

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Ja, reparieren ohne ausbauen. Die findest alle Infos hier im D4-Bereich.

@yetitreiber: In obigem Link habe ich auch zwei Videos verlinkt, die zeigen, was passiert, wenn man nicht von der Service-/Mounting-Position aus die Bremse einstellt. Wenn das nicht gemacht wurde, dann tritt das Kreischen flugs wieder auf.

Die Parkbremse ist und bleibt allerdings immer eine grauselige Fehlkonstruktion. :(

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Moin zusammen

da wurde ja schon einiges an Problemen mit der EPB zusammen getragen. Dennoch kann ich das Problem meines Autos nicht finden, also erzähle ich mal:

Wie üblich habe ich die EPB wenig genutzt. Die Bremsen sind ringsrum erneuert, ebenso die Parkbremsbacken. Grundeinstellung ist ebenfalls gemacht.
Eines Tages erhielt ich die Meldung Handbremsfehler im Display. Fehler C1A53, Emergency release activated. Das Modul zuckte nur beim Betätigen des Schalters. Darauf hin das Modul geöffnet. Kein Fehler erkennbar, kein festgeschraubtes Bremsseil links, was ja häufig das Problem nach zu großem Spiel in der Einstellung der Backen ist. Ich habe die Spannung und Masseverbindungen geprüft, alles gut. Ich habe den Motor von der Platine getrennt und den Motor direkt bestromt. Motor läuft. Mein Fazit: Platine defekt. Also neues EPB Modul gekauft, verbaut. Darauf hin zum Freundlichen gefahren, das neue Modul konfigurieren und anlernen lassen.

Blöd ist, dass auch das neue Modul NICHT funktioniert! Fehler ausgelesen. Kein Fehler im System gespeichert. Die Symptome sind immer noch die selben: Die Meldung Handbremsfehler erscheint sporadisch, verschwindet wieder, kommt wieder etc., dazu leuchten die gelbe und die rote Kontrolleuche in der selben Länge auf, wie die Meldung im Display erscheint.

Beim Betätigen des Parkbremsschalters blinkt nur die rote Lampe und ein nerviges PingPingPing ertönt. Das EPB Modul zieht den Motor nur stückchenweise an, klingt wie ein Wackelkontakt.

Daraufhin habe ich die Spannung am Modul gemessen, entspricht der Batteriespannung. Ich habe die Masseverbindungen geprüft, 0,02 Ohm zum Batteripol. Ich habe die Stecker hinten links hinter dem Federbein auf Korrosion geprüft, alles gut. Ich habe den Stecker in der Mittelkonsole ebenfalls geprüft, alles gut. Alle Sicherungen im Motorraum und im Innenraumsicherungskasten erneuert, keine Änderung. Auch habe ich die Massepunkte hinten links hinter der Innenverkleidung habe ich gelockert, gereinigt, festgezogen.

Die Nachfrage beim Freundlichen ergab keine Erkenntnisse, sowas hatten sie noch nicht.
Die Suche in den Foren ergab ebenfalls nichts brauchbares.

Nun die Frage an alle Disco 3 Schrauber: Wer hatte was vergleichbares? Was habt ihr gefunden?

Meine geplanten nächste Schritte: Ich werde die Spannungsversorgung und die Masseverbindung am Modul direkt abschneiden und direkt auf die Bordbatterie klemmen.
Danach... ???? Weiss noch nicht. Ideen, und wenn diese noch so merkwürdig erscheinen, können nur helfen.

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Das mit der Masseüberbrückung ist eine gute Idee.
Mal ein ganz anderer Gedanke? So wie sich das liest.
Hast du mal die Spannung bei Bewegung des Schalter gemessen? Mein Gedanke wäre das der Schalter oder nachfolgende Relais einen weg hat ?
Ansonsten vielleicht selten aber auch das neue Modul defekt?

AW: Handbremse Disco 3 Bj 2005

Moin,

hilft das vielleicht weiter?


Ansonsten hätte ich auch Richtung Spannungsversorgung / Verkabelung / Steckverbinder gesucht.

LG,
Thorsten