AW: Jaulendes Geräusch bei Lenkeinschlag

Also, aktuellste News:

- es kommt eher von rechts als von links
- es ist nach ca. 3km Fahrt "weg"
- es hat nix mit einer angezogenen oder nicht angezogenen Handbremse zu tun
- Radmuttern sind bombenfest ;)

Spannend, weil der Swivel Ball rechts super aussieht. Die Suche geht weiter, wird gar nicht so einfach das meinem :) zu erklären... vorführen geht ja nicht weil's weg ist wenn ich da bin...

AW: Jaulendes Geräusch bei Lenkeinschlag

Vielleicht kannst du ja mal einen kleinen Film mit Ton einstellen.

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bist du aubergedufabys tipp schon gefolgt und hast den flüssigkeitsstand im servobehälter gecheckt?

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Ähnein, ehrlich gesagt noch nicht. Werde ich morgen früh

Hab noch mal unter der Karre gelegen, der rechte Swivel Ball sieht sogar schlimmer aus als der Linke, Standschaden, Rost. Der Schmiermittelmenge die außen dran klebt nach ist da nicht mehr viel mit "dicht". Trocken isses da drin aber sicher auch (noch) nicht.

Naja muss da wohl mal beim Schrauber vorstellig werden.

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Also, frustrierend...

Heute hatte ich nen Termin wg. Dieselrußpartikelfiltereinbau und dann auch gleich das Geräusch checken (das eher schlimmer wurde denn besser).

Tjoa und das ich das Geräusch vor Ort nicht vorführen kann, das war mir schon vorher klar, weil es ja so nach ein paar Kilometern immer weg ist.

Clever wie ich bin hab' ich erstmal verpennt (mein Job lässt dies zu), so das ich den Einbautermin verschlafen habe.

Tja und das Geräusch, war unvermittelt weg.

Es muss also was mit der Außentemperatur zu tun haben, tritt wohl nur bei Feuchtigkeit und unter 10°C (aber ÜBER 0°C) auf. Oder was auch immer im Fahrwerk hing ist einfach weg. Allerdings wurde das Geräusch zuletzt (aka Samstag) eher schlimmer denn besser.

Nun sei es drum, der Einbautermin ist verschoben auf Donnerstag, dann kommt das Ding mal auf die Bühne und wird noch mal komplett gecheckt. Trockene CV's schloss der :) aber aus, da wäre so viel Schmiere drin, der Wagen hätte nie TÜV bekommen vor zwei Wochen wenn das einfach wieder rauslaufen würde.

Sobald sich was handfestes ergibt gebe ich das hier weiter, ich selbst bin einfach mal ratlos...

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Tjoa keine Ahnung. Ist weg >k

War nicht mehr zu hören. Zwar hing am Donnerstag ein Fasan im Fahrwerk 8o- aber der war vorher auf jeden Fall nicht da. Hätte ich definitiv gesehen. Sah auch frisch aus.

Naja sie haben die Kardangelenke noch mal abgeschmiert, zur Sicherheit, aber sonst war nix festzustellen.

Versprochen, irgendwann gewöhn' ich mich an die Geräuschkulisse. Aber das klang echt beängstigend.

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Tja äh... es ist wieder da. Ungefähr seit es kühler wurde zum Herbst, und es wird mehr (also häufiger).

immer noch die gleiche Symptomlage, plus:

mir ist ist aufgefallen dass gerade wenn der Wagen noch kalt ist häufiger mal die TC-Kontrolleuchte leuchtet während das Geräusch auftritt.

Weiterhin kommt es je nach Fahrzeuglage von unterschiedlichen Rädern, eigentlich immer nur von einem und tendenziell von dem innenliegenden (Linkskurve=vorne links).

ich hab ein kurzes Video gemacht, ab etwa Sekunde 10 kommt das Geräusch:


Ich tippe auf Einbremsmanöver des TC, aber warum?

Beim normalen Bremsen quietscht es bisweilen, aber es gibt nicht dieses Schleifgeräusch.

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Man hört nichts?

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Er lacht dich aus... :=a

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Hi, Lars!

Wenn Du TC hast ist auch ABS mit an Bord und demzufolge Raddrehzahlsensoren. Kann es sein, dass die zu dicht am Rad/Geberring laufen und bei bestimmter Temperatur/Last schleifen? Leider hab ich keine Ahnung, wie das beim Landy aussieht...
Ich bin mir nicht sicher, obs hier im Landy-Forum war, aber ich erinnere mich an mindestens einen Fall, wo ein zu großer Abstand des Sensors ein fehlerhaftes Regeln herbeigeführt hat. Wenn er zu dicht sitzt könnte es doch genausogut zum sporadischen Kontakt kommen..?

Viel Erfolg bei der Fehlersuche,
Karsten

PS: naschst Du Erdnüsse im Auto? :p

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Hallo :-)

Also bei meinem hört sich das ABS / die TC anders an.
Schau aber dennoch mal nach den vorderen Sensoren.
Alles schön sauber machen, Sensor rausziehen.
Er sollte keierlei schleifspuren haben.
Wenn er keine hat, wieder einbauen, dabei ruhig etwas darauf klopfen, bis er richtig im Sitz ist.
Wenn er welche hat, neuen Sensor besorgen, dann auch die Halterung (Metallspange) erneuern.

Gruß Ralf.

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Ich ess' so allerlei im Auto, daher der Allgemeinzustand. Bin eh kurz davor die ganzen Teppiche rauszureissen, wird nur feucht durch die clevere Konstruktion des Fahrzeugs und gammelt.

Werd' mal nach den Sensoren schauen… danke erst. Aber eigentlich kann ich mir kaum vorstellen das die so ein krasses Geräusch machen, da wäre ja schon nüscht mehr über vom Sensor…

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Wenn die ABS Verzahnung und der Sensor sich berühren bekommst du das NICHT mit. Das ist im Swivel und gut geschmiert alles...

da Dino

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"Wenn er welche hat, neuen Sensor besorgen, dann auch die Halterung (Metallspange) erneuern."

Moin Ralf

Hast Du serienmäßig eine Metallspange verbaut?
Die habe ich mir selbst gebaut.
Teilenummer?

Gruß Marc

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Hallo Marc :-)

Du meinst sicherlich die Spange die das herausrutschen verhindert.
Die meine ich nicht ;-)
Ich meine das Runde Teil welches mit in das Loch für den Sensor geschoben wird.

Gruß Ralf.