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meine Spiegelarme sind über den Winter durch das Streusalz schön aufgeblüht.
Jetzt möchte ich sie überarbeiten und neu Lackieren und dafür demontieren.
Ist es möglich nur den Spiegelarm zu demontieren, oder muss ich den ganzen Spiegeln inkl. Spiegelhalterung demontieren und dazu das Türschanier an der Tür abbauen?
Iss aber nicht schlimm, hol Dir nen Klappbock und ne Schraubzwinge bei, klemm die geöffnete Tür an der Öffnungsseite damit fest und schon kannste ganz locker das obere Türscharnier abschrauben und so den Spiegelarm abmontieren. Tür dabei so auf 30° - 45° stellen und Fenster runter, dann kommste eigentlich überall gut drann. Falls das mit dem Lackieren länger dauern soll, oder Du das Auto so nicht die Zeit stehen lassen möchtest, eben wieder das Scharnier dranntüddeln und gut iss....
Hallo Peter, die Muttern schauen so zu 1/3 unter der Türverkleidung hervor. Mit dem gabelschlüssel sind sie bei leichtem anheben der Verkleidung gut gegenzuhalten. Vor dem herausdrehen der Scharnierschrauben habe ich die Muttern mit panzertape ans Türblech geklebt, damit das Teil nicht in die Türe fällst ( dann müsste die Verkleidung definitiv ab ...). Reindrehen geht dann auch ganz gut. Grüße Felix
MTC5083 - Britpart, Allmakes and Land Rover options for MTC5083 Arm - Wing Mirror | Series - Defender To 2016 - EXPRESS Shipping - UK, EU and Worldwide.
@peter: das mit dem wackeln hatte ich auch schon. Ist ne mistige Kreuzschlitzschraube und dafür müssen die oberen Scharniere ab - mit Locktite hält's nun.
Mei macht Ihr das kompliziert... Über die beiden Muttern der Spiegelarme einfach Natotape satt drauf kleben. Dann Tür zu. Spiegelarme abschrauben (ohne Druck auf die Schrauben bitte). Neu Spiegelarme dran und Schrauben rein. Die Muttern bleiben an Ort und Stelle wegen dem Natotape. Zudem sind die Geriffelt und krallen sich deshalb auch wieder in die Tür.
Vorteil dieser Variante:Die Tür muss nicht neu eingestellt werden, da sie zu ist und an Ort und Stelle bleibt.
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Das Tape hat der Felix ja schon empfohlen. Ohne 13er drehen sich die Muttern aber leider mit. Wenn man weiß, dass die Land Rovers nix rein gebaut haben was runter fallen kann (Scheiben, Disranzhülsen, was weiß ich) und man die Scheibe vorher runter fährt, kommt man mit dem 13er auch ganz gut hin. Da brauchts gar kein klebriges Tape.
Nu ist alles wieder gut und der nachfolgende Verkehr zittert nicht mehr so.
Hallo
Meine beiden Spiegelarme sind mal wieder im Arsch...
Sehe ich das mit der Anleitung richtig:
hol Dir nen Klappbock und ne Schraubzwinge bei, klemm die geöffnete Tür an der Öffnungsseite damit fest und schon kannste ganz locker das obere Türscharnier abschrauben und so den Spiegelarm abmontieren. Tür dabei so auf 30° - 45° stellen und Fenster runter, dann kommste eigentlich überall gut drann. Falls das mit dem Lackieren länger dauern soll, oder Du das Auto so nicht die Zeit stehen lassen möchtest, eben wieder das Scharnier dranntüddeln und gut iss....
Mit Panzertape wird dann verhindert, dass die Muttern/Beilagscheiben in die Türe fallen..?
Den Rest hab ich dann nicht verstanden... wie komm ich da mit dem 13er dran?
Nochwas: lohnt es sich, bessere Spiegelarme zu kaufen, die nicht nach dem ersten mal Verstellen verklemmen und dann rumflattern, oder sind da alle gleich.
Mit WD40 und Hammerschlägen oben und unten lässt sich da bei mir nichts mehr lösen...
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