AW: 130 Station XXL
Hallo Jens du hast dich sicher an diesem orientiert
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Gruss Dundee
Hallo Jens du hast dich sicher an diesem orientiert
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Gruss Dundee
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lebe mein Leben und habe Spass dabei.
http://landy-travel-experience.net/ -
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eine frage... was ist denn der zweck und was ist das ziel des projekts.. ?
ein 12 sitzer, oder campingausbau ??Kommentar
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Hallo Dundee,
der ist gebaut von Foleys in GB, die machen das öfter.
hab versucht, vorher mit denen in Kontakt zu kommen, hatte dort sogar den Umbau für meinen vorhandenen 130CC angefragt,
aber keine Reaktion.
Nun, macht nichts, ich habs auch hinbekommen und das zu einem ganz moderaten Preis, wenn die Arbeitszeit nicht gerechnet wird.
Gruss JensKommentar
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Hallo Gustel,
Ziel ist ein Reiseauto mit minimalem Ausbau. Mir war ausgestrecktes Schlafen wichtig, jetzt habe ich hinter dem Rücksitz
noch fast 2,10 m Platz. 1 Bett unten, 2 Betten im Hubdach, nur hinten lks. ein Sitz und den drehbar. Den Innenausbau mache ich erst
im nächsten Winter.
Grüsse aus Schaumburg, JensKommentar
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Hey Jens
Hast du eventuell Bilder vom Umbau? Mich würde echt interessieren, wie du genau verlängert hast. Nicht nur Rahmen sondern auch Aluhaut etc
gruß aus ibbenbürenKommentar
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Tolle Arbeit.
Mit persönlich wäre der Hecküberhang ein bißchen zu lang, ist aber Geschmackssache...
Kommt da noch ein Hubdach o.ä. drauf?
Grüße
AndreasKommentar
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Hallo Michelb,
ich mache nicht viele Fotos und ich will auch nicht unbedingt hier eine Selbstbauanleitung einstellen, wie der Rahmen
verlängert ist steht schon weiter vorn und die Bleche sind verklebt und genietet.
Es gibt mehrere Anfragen nach diesem Umbau und ich will erstmal abwarten, was sich daraus entwickelt, ich kann
solche Arbeiten von der Werkstattausrüstung und Zeit her ausführen. Eine wesentliche Frage ist immer, welche
Orginalteile zu welchem Preis zur Verfügung stehen, sowie welches Basisfahrzeug umbebaut werden soll.
Grüsse, JensKommentar
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AW: 130 Station XXL
Hallo Andreas,
ohne Hecküberhang gibts nicht diese Innenlänge und die war mir wichtig.
Das Hubdach kommt diese Woche vom Lackierer, dann stelle ich nochmal ein paar Fotos ein.
Gruß JensKommentar
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Super Projekt.
Bekommst Du den dann als LKW zugelassen?
VG aus Franken
Chris1/39tVergangenheit<tZukunft<39tVergangenheitp=0,95Kommentar
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Hallo Jens kann deine Erfahrung mit den Jungs aus GB nur bestätigen, habe da auch um Infos gebeten aber nix, habe mir da auch gedacht geht auch ohne.
Werde wohl mitte Mai mit dem Projekt starten, dann stehen auch einige Teile zum Verkauf.
Gruss Dundeelebe mein Leben und habe Spass dabei.
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Meine Frage war auch rein informativer Natur. Habe persönlich gar nicht die Möglichkeiten so etwas umzusetzen! Das Interesse gilt der angeschraubten Hecktraverse. Darfst deine lösung aber gerne für dich behalten. :- )Kommentar
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Das sind keine Geheimnisse, ich habe eine neue Hecktraverse mit entsprechenden Verlängerungen versehen und die Wagenheberaufnahmen
und andere Bohrungen für die Befestigung genutzt. Die AHK verbleibt an der orginalen Traverse, so dürfte der TÜV keine Einwände haben.
Ich werde einen Eintrag als LKW, geschlossener Kasten anstreben, hinten keine Fenster, 3 Sitze vorn, ist wohl die günstigste Art der
Zulassung.Kommentar
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AW: 130 Station XXL
Wenn man sein Unikat adäquat versichern will,
ist die Wohnmobilzulassung wohl die günstigste.
Wegen der AHK könnte man sich über die Freigängigkeit beim Kuppelvorgang streiten.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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Es gibt wieder einen Baufortschritt, das Dach ist drauf, alles abgedichtet und verschraubt,
langsam wird`s, nun kommt der TÜV näher.
Und wie ich inzwischen mit Schrecken bemerkt habe, hat der Wagen keine EG Baumusterprüfung,
in den holländischen Papieren steht nicht viel drin und der ganze Umbau kommt noch dazu.
Nun, ob das lustig wird ? Aber da muß ich durch.
Hubdach 130-1.jpgHubdach 130-2.jpgKommentar
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Du macht nen riesigen Hecküberhang wegen der Liegelänge, und dann machst du das Ausstelldach nicht bis vorne?
Muß ich glaub ich net verstehen.Who needs luxury?Kommentar
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