der verkauft nur an händler...
das ist leider so... wegen garantie
als ich meinen gesucht hatte haben mich 6 stück abblitzen lassen.
ich stand vor denen mit 14500 € in der hand.... und keiner wollte sie...

Wohnst Du in der grob in der Nähe von Mülheim?

Nicht wirklich - Nähe von Koblenz.

Hier



Das sind lt Google rund 220 km.
Schade.
Lg
Andrea

Ja habs gesehen - sonst hätte ich eine gute Werkstatt in Essen gewusst. Naja vielleicht gibts ja was Gutes was näher an Deinem Heimatort ist.

Ich denke zu dem Thema Werkstatt in Deiner Nähe wird sich dann sicher noch einer melden =)

Unsere Suzuki-Werkstatt beschäftigt jemanden aus einem Land-Rover Haus. Und der Chef hatte wohl auch mal Land Rover. Schätze das wird gehen - aber ich bin für Vorschläge offen!

LG
Andrea

@Peter
das ist übel. Vielleicht bekomme ich je meine Werkstatt dazu, mir den Landy (oder einen anderen ...) zu kaufen ... obwohl ich glaube eher nicht.

LG
Andrea

hallo,
ich will ja keine Pferde scheu machen aber wenn man selbst nicht schrauben kann,und niemanden hat der das für lau macht, ist ein jüngeres Auto immer die bessere Wahl .
Ich habe an meinem alten 90er nur geschraubt,(ich bin Kfz Mech)
Jetzt hab ich mir nen 02er 110er gekauft direkt bei einem LR Händler,mit 2 Jahren Garantie.Da war auch schon das Lenkgetriebe inne
Fritten und das Getriebe musste raus.Alles Garantie :],also was du für ne alte Karre weniger bezahlts gibst auch schnell für Reperaturen aus.
grüsse olaf

... nochmal wegen der swivelpins. Die oberen und unteren Zapfen (Pins) bilden zusammen die Drehachse der besagten Chromkugel (swivel), es ist nicht die (Halb)kugel selbst.

Grüße, Guido

Swivel Pins sind die Zapfen ober und unterhalb der rot markierten Abstandsblättchen.

Grüße, Guido

Sag ich doch auch. Lieber noch ein bisschen sparen und sich hier weiter informieren. Ruhig auch Autos ansehen dabei lernt man dann auch die Problemzonen kennen. Wenn dann eine gute Gelegenheit dabei ist - zuschlagen. :D

Grüße Helmut

@Helmut
Tja, nur ist es schwer, wenn man verrückt ist nach einem Defender zu erkennen ob die Gelegeheit gut ist.
Da heisst es bei Schrottis - Selbstbeherrschung und ohne Auto wieder gehen.
@Andrea
Ich kann auch nochmal bestätigen-spare nicht am Preis (so wie ich) denn dann heisst es schrauben oder schrauben lassen.
Das letztere wird dann schnell teuer.

Hallo Andrea,

nur mal so als Alternative:
klick hier
Wenn ich nicht schon seit 2 Jahren meinen Serie 3 fahren würde, der hätte mir gefallen.
Ist ein Rechtslenker, was aber bei einem Defender kein Hindernis sein sollte.
Es ist auch gabz nützlich die englischen Preise zu studieren, um ein Preisgefühl zu bekommen.

Gruß,
Stephan

Hallo Andrea,

jetzt will ich auch mal noch meinen Senf dazu geben. :D

Erst mal ... gute Entscheidung, wenn dir die Kiste gefällt. Bei mir war es auch mal die Entscheidung zwischen Herz (90er) und Verstand (Golf Kombi Tdi), und ich bin jetzt nicht im Golf Forum :D
Ich habs auch nie bereut.

Warum willst du denn unbedingt nen 110er? Habt ihr Kinder die hinten rein sollen?
Wenn euch ein 2-Sitzer reicht, könntest du dir nen 90 Soft Top kaufen. Da bekommst du dann erst mal fürs Geld ein neueres Auto mit weniger KM. Und wenn wieder was in der Kasse ist rüstest du ihn zum SW, Hard Top oder Pick Up um.

Wenn du nicht selbst schrauben kannst, lern es. Zumindest die wichtigsten Sachen. Denke hier im Forum findest du genug Lehrer, wenn du es willst.
Gehe möglichst nicht in eine Land Rover Werkstatt, die sind Premium ... aber nur vom Preis. Die meisten liefern einen ziemlichen Mist ab für viel zu viel Geld.
Such dir nen Schrauber. Denke auch da werden dir Leute aus deiner Gegend hier im Forum weiter helfen können.

Der Tdi ist unproblemaischer, aber eben auch älter. Beim TD5 gibt es halt viel Technik , viel Elektronik => viel Ärger, aber das ist ja schließlich bei allen modernen Autos so.

Bei meinem mach ich alle 10tkm meine Inspektion (Tdi 10000, Td5 20000) und sonst nix, und der läuft einfach, jetzt schon über 80000km, so wie sich das für ein liebes Auto gehört. Das gibt es also auch. Er ist allerdings auch nicht hochgepumpt und aufgeblasen.

Wenn du beim Tdi egal welchen Baujahres den schon erwähnten Kat nachrüstest, kommst du auf die gleiche Steuer wie die letzten TD5, 401€. Hab leider diesen Kat noch nicht drin und zahle jetzt 680€.

Von ner Serie würde ich dir abraten, da kannst du zwar auch alles selbst machen, mußt es aber auch andauernd. Ist nur was für Selberschrauber.

Und jetzt viel Spaß beim Suchen. Wir haben alle gut reden, wir haben ja schon einen :D :D :D

Hallo allerseits, da bin ich wieder ...

Vielen Dank für die Zeichnung, Guido, jetzt kann ich mir da etwas drunter vorstellen.

Wegen der anderen guten Tipps - ja, ich werde wohl nach einem guten Angebot ausschau halten und nicht das Erstbeste kaufen, was mit über den Weg läuft (oder fährt).
Ich habe kein Problem damit, "schrauben" zu lernen, kann es aber noch nicht und will kein Auto haben, bei dem ich direkt alles können muß ;-)

Ich versuche mal in der Preisklasse von 15.000 irgend etwas zu finden - muß aber vorher die Finanzierung klären. Kann eine Weile dauern ...

@Stefan - komme an den Link von hier aus nicht dran (die Seite ist auf der Firma gesperrt) aber ich schaue es mir heute oder morgen zu Hause an. Ich habe noch nie einen Rechstlenker gefahren. Könnte mir vorstellen, das das gewöhnungsbedürftig ist.

Und zu den Hinweisen und Fragen von Landyxt:
Ich glaube auch, daß das unbedingt eine gute Entscheidung ist - obwohl ich mir noch nicht sicher bin, ich den Micra nicht zusätzlich behalten soll - der kostet ja im Vergleich fast nix... und ist in der Stadt bestimmt besser als so eine große Kiste.

Der 110 soll es sein, weil mir der 90er zu klein sein wird.
Ich habe eine Fahrgemeinschaft mit insgs. 5 Leuten, die auch noch Gepäck mitnehmen - wir fahren alle einmal die Woche zusammen zum Reiten - und da sind von jedem Helm und Putzkiste dabei. Im Micra passen 3 davon in den Kofferraum und der Rest bleibt auf den Knien. Könnte sein, wenn das Auto größer ist, daß wir sogar zu sechst fahren. Da wir das Auto (im Moment den Jimny) auch für den Transport von Holz und "Restaurationsmaterial" von unserem nicht mehr neuen Haus benutzen wollen, braucht der Wagen auch eine gewisse Ladefläche. Also ich brauche 5 Sitze und Stauraum. Was ich bislang vom 90er gesehen habe, ist mir zu klein. Wir sind bislang (außer mal einem Kombi) nur kleine Wagen gefahren, und dieses mal soll er halt alles können, was wir brauchen - und wollen ;-)

Der Tipp mit der Land-Rover Werkstatt ist gut. Ich hatte ohnehin gedacht, bei der Suzuki-Werkstatt zu bleiben - die kennen uns mittlerweile gut wegen der Umbauten am Jimny und haben auch ein oder zwei Jungs, die sich mit Land Rover auskennen. Trotzdem will ich natürlich gerne etwas über das Auto lernen. Und ja, ich will auch die kleineren Sachen selber machen können - allein schon wenn man mal weiter weg ist, will man ja nicht hilflos sein.

Die Sache mit der Elektronik ist so was. Ich mag sie eigentlich gar nicht. Wenn es nur "Spielerei" ist (so wie elektrische Fensterheber - die man ja nicht wirklich braucht - und auf die ich auch lieber verzichte als sie zu haben - ärgert mich beim Jimny immer) ist das voll ok. Bei "lebenswichtigen Teilen würde ich lieber darauf ganz verzichten.
Aber wenn der Wagen so alt ist, daß er keine Elektronik hat, werde ich zu viel basteln müssen...

Also, ich schätze, es wird schon ein TD5 werden müssen, der kommt meinen Kenntnissen am ehesten entgegen.

Danke für die vielen Antworten!

LG
Andrea

so andrea... :) alles was da jetzt von deinem Text übriggeblieben ist spricht für einen 109 Serie...
wenn der über 30 jahre alt ist (das ist kein Problem bei Land Rover- die alten sind eh besser vom Material :) ) kostet der fast nix an Steuer und Versicherung. (H-Kennzeichen)
Das schrauben lernst Du im handumdrehen... ist alles ganz einfach aufgebaut - wenn sich im Fahrzeug irgendwas bewegen soll geht da ein dicker hebel hin.... da gibst keine undurchsichtige elektrik...
Teile bekommst du innerhalb 24 Stunden nachhause geschickt. - über die Preise wirst Du lachen wenn Du Nissan oder gar VW Preise kennst :)
Das das Auto nicht ganz komfortabel ist, nicht so schnell und evtl nicht immer verfügbar ist (obwohl - mein Audi hat mich öfters im Stich gelassen wie der altte Land Rover) ... macht nix wenn du den Micra behältst.
Ich hatte früher den serie III (kerniges auto auf Bild) und einen Audi A3... beide waren im Unterhalt zusammen günstiger wie ein Defender!
-war so nicht geplant.... hab ich mich vertan.

Schrauben am Land Rover ist nicht so wie das Schrauben am normalen PKW.
Ich hab keine Ahnung von KFZ Technik... ich bringe alle Autos in die Werkstatt... bis auf den Land Rover - das kann ich selbst... bis auf die Elektronik oder Motortechnik im TD 5 das kann ich nicht und ist mir zu heikel.
Oft beschränkt sich das schrauben ja auch nur auf das Festziehen irgendwelcher Schrauben am Fahrzeug :) der Land Rover ist komplett genietet und geschraubt... kaum was geschweisst (bis auf Rahmen)

Und nicht alle Serie Land Rover sind so spartanisch wie meiner...
schau dir den von stephan2703 an.... das ist ein wunderschönes Auto... so was such Dir...

Ein guter Serie III als Station Wagon - ist nicht soviel von einem einfachen Defender entfernt.
Aber ich habe auch beim Defender jeden Luxus gespart... Einziger Luxus ist: ich habe Stoffsitze... keine Plastikbezüge :)

ODER vergiss das alles, verkauf Deinen Micra und kauf TD 5 :)