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:) ja stimmt.
aber ein serie zum aufbauen bekommst du im allgemeinen für ca. 1500~2000 als vernünftige Basis. für 6000 bekommst du sehr guten.
Es gibt auch händler die dann ab 12000 € aufrufen.... naja... kann ja sein das mal ein dummer aufsteht...
das muss nicht sein.
beim serie auf den rahmen achten und die technik sollte funktionieren.
der rest ist nicht so wichtig :)
ps. ein serie sieht auch gut aus wenn er einfach von hand gerollt wurde. so was steht dem auto besser wie eine highend lackierung in hochglanz.
PS... ich habe für den grünen Serie im Ebay 1900 € bezahlt. das hardtop für 400 € verkauft... und noch mal 800 € reingesteckt um den Rahmen zu schweissen und neu zu lackieren.
das bild mit plane war vorher...
das bild ohne alles war dann nachher.
also hatte ich für unter 3000 € einen top auto.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
@andrea1: so. hab mir den thread auch endlich mal durchgelesen. zu dem td5, den du zu unserer ansicht/einschätzung reingestellt hast: FINGER WEG!!! klar, kriegste ohnehin nur als "händlerkollege" oder gerwerbetreibender, was bei dir ja nicht der fall ist. deshalb meine warnung: grundsätzlich finger weg bei diesem händler. zufälligerweise ist der bei mir um die ecke. guck mir hin und wieder seine kisten an. und mit einer einzigen ausnahme sind da büro/werkstatt immer dicht. die fahrzeuge sind dermaßen runtergerockert, dass die mir schon leid tun. ist ja nix gegen zu sagen, wenn die dicken ordentlich/artgerecht gerockert werden. es muss ja nicht unbedingt im innenraum aussehen, als hätten darin elefanten einen ordentlichen gang-bang hingelegt (meine: rudel-rüsseln!). auch sonst sehen die sch… aus. wenn ich mir einen zulegen will, soll der in einem bestimmten zustand und preis-/leistungsverhältnis sein. das ist bei diesen fahrzeugen aber nicht annähernd der fall. steht noch ein 90er, ein pritsche, ein blauer (sieht von weitem/auf fotos am besten aus). und hinten zwei auseinandergepflückte ruhrkohle-110er.
hatte kürzlich bei denen mal einen mann in der werkstatt gefragt, ob er für mich als preiswertere matzker--alternative in frage kommen könnte. die antwort doch tatsächlich: "also, ob sich das lohnt? an größere arbeiten lässt mich mein chef noch nicht ran…" entlarvender geht´s ja wohl kaum noch.
@Peter
Die Bilder sind alle schön - zumindest die Seiten, die ich mir bislang angesehen habe ... die Bilder von welcher der 327 Seiten meinst Du denn?
... oh, die sind ja gar nicht alle von Dir - wer lesen kann ist klar im Vorteil - aber wo finde ich die BIlder? ...
@jörgs
Phuu - Danke für den Tipp. Da das ja nicht sooo weit weg ist, hatte ich mir schon vorgenommen, da mal bei Gelegenheit vorbei zu fahren. Lasse ich dann lieber.
... obwohl ich mir noch nicht sicher bin, ob ich den Micra nicht zusätzlich behalten soll ... und ist in der Stadt bestimmt besser als so eine große Kiste.
Da wir das Auto auch für den Transport von Holz und "Restaurationsmaterial" von unserem nicht mehr neuen Haus benutzen wollen, braucht der Wagen auch eine gewisse Ladefläche.
... Was ich bislang vom 90er gesehen habe, ist mir zu klein. Wir sind bislang (außer mal einem Kombi) nur kleine Wagen gefahren, und dieses mal soll er halt alles können, was wir brauchen - und wollen ;-)
Hallo Andrea,
noch mal ein Gedankenspiel zum 90er.
- Er ist klein und läßt sich auch in der Stadt gut parken. Ohne Reserverad hintendran ist er nur 3,80m lang. Kannst deinen Micra also verkaufen
- Du bekommst 6 Personen ins Auto, im Notfall sogar 7. Damit ist er wohl der kürzeste 7-Sitzer.
- Euer Reitequipment könnte zB auch auf nen Dachträger, haben doch eh viele Landys drauf.
- Baumaterial kommt in nen Anhänger, dann bleibt das Auto auch Sauber.
uiuiui – reitklamotten auf dem dach, da würde meine frau mir brennende hölzer unter die nägel treiben. das ganze teure lederzeug. die schwere putzkiste. die turnier-klamotten zum wechseln. möhren. tüddeldiedü. beim turnier. kackwetter. hektik. alles muss schablonenartig griffbereit liegen. und das alles im ZWEITEN ERDGESCHOSS (gefühlt)? vergiss es!!! ich wollte eigentlich auch ´nen 90-er. aber dann hätten wir auch den freelander (nur platzmäßig gesehen!!!) behalten können.
hatte mich schon gefragt, wo der abgeblieben ist.
Danke für den Hinweis!
Das Gedankenspiel vom 90er ... Ja, man muß nicht immer ALLES im Auto haben ... aber da bin ich ähnlicher Ansicht wie Jörgs's Frau. Gerne mal auf's Dach, aber nicht, wenn man den Kram häufig braucht - und wie erwähnt - wir machen Fahrgemeinschaft. Wenn fünf Mädels (ziwschen 37 und 12 Jahren) ihr Gepäck an den fünf Häusern je auf das Auto und dann auch wieder runter holen müssen - fahren wir eine Stunde früher los ;-)
Nee - der Kram muß rein passen. Und er sollte unproblematisch zu verstauen sein.
Wenn wir mal reich werden, wäre ein 90 Soft Top für den Spaß Klasse. Habe da mal einen in der Lüneburger Heide gesehen ... der war zusätzlich noch nett umgebaut.
Da ich jetzt jemanden habe, der den Micra nehmen will ,wenn ich ihn abgeben möchte, muß halt der Jimny für die Stadt hinhalten - oder ich muß vernünftig Einparken lernen.
gut so! :) Ich hab den Tread intensiv verfolgt und mach mir eigentlich keine Sorgen mehr dass du früher oder später deinen Landy finden wirst. Du hast sehr konkrete Vorstellungen über das was du haben möchtest und das einzige Problem ist eigentlich die Kohle. Die wird aber mit der Zeit mehr und mit dem Suchen lernst du auch immer mehr zu beurteilen ob der Wagen den geforderten Preis wert ist. Nur keine übereilte Entscheidung treffen. Mach so weiter dann klappt das schon. :)
ich glaube auch, dass ich da mit Eurer Hilfe auf dem richtigen Weg bin.
... noch ein bischen sparen und rechnen - und auf den richtigen Moment warten ...
nur mal so als Alternative: klick hier
Wenn ich nicht schon seit 2 Jahren meinen Serie 3 fahren würde, der hätte mir gefallen.
Ist ein Rechtslenker, was aber bei einem Defender kein Hindernis sein sollte.
Es ist auch gabz nützlich die englischen Preise zu studieren, um ein Preisgefühl zu bekommen.
Gruß,
Stephan
Hallo Andrea und Stephan,
hier kommt der Besserwisser vor Fünf: Der Landy auf dem Link ist Linkslenker. Steht zumindest da.
Umso besser. Und macht auch so einen guten Eindruck.
So, habe jetzt (über eb*y) Schweiz geschafft, das Auto auch anzusehen. Ist verkauft ...
Ja, der war schön (als Nichtkenner der Materie gesprochen). Die haben ja auch noch einen Haufen anderer Wagen im Angebot ...
Aber alles echte Briten (Rechtslenker). Bin mir nicht sicher, ob ich mich so weit umstellen will....
Woran habt ihr denn entschieden, daß das ein "gutes" Auto ist?
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