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Die Steckachse ist hin

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    #16
    AW: Die Steckachse ist hin

    Hab ich Ahnung von spanischen preisen? In D würde ich für Gebraucht und in Ordnung versprochen ohne Garantie (=alle Zähne, dreht und die Kronenwelle ist spielfrei) 100 Euro auf den Tisch legen, also etwas weniger, wie für eine gebrauchte zu überholende Achse. Für Super Exstock im original Landrover Holzkistchen 350.

    Bei euch in Spanien sollen doch alle Nase lang Serien im Busch liegend auf das Ende der Zeit warten.

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      #17
      AW: Die Steckachse ist hin

      Früher ja
      Aber seit es für Aluminium auf dem Schrott gutes Geld gibt, wird leider viel vernichtet was man noch brauchen könnte
      Dazu kommt halt die oben beschriebene Piratenmentalität
      "Zu alt um jung zu sterben"

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        #18
        AW: Die Steckachse ist hin

        ... ob dann nicht eine gebrauchte vielleicht die bessere Option ist ?

        (z.B. http://www.milanuncios.com/otros-rec...r-81648354.htm)

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          #19
          AW: Die Steckachse ist hin

          Guter Tip Danke
          Da ruf ich heute mal an
          "Zu alt um jung zu sterben"

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            #20
            AW: Die Steckachse ist hin

            Hi, ich meine bei Paddocks gibt's gebrauchte Diff's.......

            404 Not Found 1 - Paddock Spares
            http://www.paddockspares.com/diff3-rover-diff-s3-second-hand-with-gaskets.html
            Page description

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              #21
              AW: Die Steckachse ist hin

              Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
              Ok, Steckachsen sind draussen, richtig?

              Vorräder verkeilen (Du hast ohne Kardans keine Handbremswirkung mehr mehr)
              Lieg ich jetzt falsch, aber ich dachte auch ohne Steckachse hat die Handbremse keine Wirkung mehr...

              grübelnde Grüße,
              Bob
              ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                #22
                AW: Die Steckachse ist hin

                Richtig, ohne Steckachsen hat man auch keine Bremswirkung mehr auf der HA. Da ich nicht wusste ob schon beide Steckachsen draussen sind, er aber spätestens mit Abnahme des Kardans die Bremswirkung verliert, war es mir im wesentlichen wichtig, dass er es tut. Wer rät übernimmt auch immer Verantwortung.

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                  #23
                  AW: Die Steckachse ist hin

                  ok, Danke, dachte schon ich hätt 'nen Knoten in der Denke...
                  ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                    #24
                    AW: Die Steckachse ist hin

                    Suchst du noch oder findest du schon? Hier hat einer ne kompl. HA für 100€ und beide Achsen für 350€ im Angebot. Granada ist ja nicht so weit weg von Malaga...

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                      #25
                      AW: Die Steckachse ist hin

                      Guido,Guido, den gelben Knopf gedrückt und die Handbremse wirkt über die Vorderachse. Ich hatte das Thema ja gerade. Auf der Sardinienfähre hat mein Auto mit demontierten Steckachsen und ohne hinteren Kardan gestanden. Handbremse angezogen, gelben Knopf gedrückt - alles prima - sonst hätte ich auf der Fähre das Auto mit Keilen gegen Verrollen sichern müssen. Gruß Rüdiger

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                        #26
                        AW: Die Steckachse ist hin

                        Ich hab das mit Granada schon gesehen
                        Bis jetzt hatte ich noch keine Zeit (Arbeit)
                        Ich versuche mir erstmal die Fahrt und den Sprit nach Granada zu sparen
                        Wenn ich hier nix finde muss ich wohl mal da rauf
                        Min. 2 Std fahren und mein Auto steht halt
                        Also jemanden fragen....................
                        "Zu alt um jung zu sterben"

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                          #27
                          AW: Die Steckachse ist hin

                          Auf dem Anzeigen-Foto liegen die Achsen doch schon verzurrt auf nem Hänger. Der spannt bestimmt die Pferde vor und liefert auch;)

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                            #28
                            AW: Die Steckachse ist hin

                            Guido,Guido, den gelben Knopf gedrückt und die Handbremse wirkt über die Vorderachse.
                            Rüdiger, Rüdiger, weiß ich ob er Freilaufnaben hat, die gerade draußen sind, weiß ich ob sein Allradhebel auch richtig einrastet, weiß ich ob er nicht so am Fahrzeug rumhebelt, dass ein lommeliger Allrad rausspringt?
                            Ich weiß nur ich habe es mit einem ambitionierten Einsteiger zu tun und ich weiß ein Blöcke am Rad sind das failsafeste, was ich empfehlen kann.
                            Ich blockiere beim Schrauben grundsätzlich die Räder mit Keilen und verlasse mich nicht auf die Möglichkeiten das Fahrzeug aus sich selbst heraus zu blockieren. Erfahrungswerte von einem der sich schon mal erschreckend gewundert hat, warum die Ölwanne sich plötzlich bewegt.

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                              #29
                              AW: Die Steckachse ist hin

                              Ich hab alles mit Holzklötzen (mangels Unterlegkeilen) blockiert was zu blockieren geht
                              Ich verlasse mich da auch eher auf mich als auf das Auto

                              Zur Zeit muss ich alle Einkäufe für eine 3 köpfige Familie mit dem Bike erledigen
                              Ist echt nicht witzig
                              Aber ich habe im Moment viel um die Ohren, deshalb wird das Diff wohl bis nächste Woche warten müssen
                              "Zu alt um jung zu sterben"

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                                #30
                                AW: Die Steckachse ist hin

                                Ich war grade beim Land Rover Schrottteile Händler meines Vertrauens
                                Der will für ein gebrauchtes, nicht überprüftes Diff sage und schreibe 180,- Flocken haben
                                Na da suche ich aber noch ein bisschen..........................
                                "Zu alt um jung zu sterben"

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