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Wenn mein Landy irgendwann wieder mal zusammen ist, werd ich das sofort versuchen. An einen Rückschlag mag ich da gar nicht erst denken. Mir hat mal ein Briggs&Stratton-Motor mit 250 ccm von einer Motorhacke das Anwerfseil aus der Hand gerissen. Das tat verdammt weh. Dabei war es meine Schuld. Ich hatte zu langsam an dem Seil gezogen. Da hat der Motor wohl einen Tick zu früh gezündet und kurz in die andere Richtung gedreht.
Daher mein Respekt vor dem 2,25 Liter Landymotor :D
...Die Kurbel langsam im Uhrzeigersinn drehen bis Widerstand spürbar ist. Die Kurbel am besten in die Stellung 9 Uhr bringen...
Hui, DAS steigert die Vorfreude auf unsere Serie noch weiter!
@Birger: Ich buche hiermit gleich mal einen "Ankurbel-Kurs" bei Dir!!! :]
Und die Schlosser in unserer Werkstatt dürfen sich auch schon mal auf eine weitere private Bastelstunde mit mir einstellen :D
der bom :)
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Wenn Du mit Deinen Schlossern eine Private Bastelstunde einlegst, bestände da eventuell die Möglichkeit zwei Kurbeln zu machen.....hätte auch Gerne eine aber Nicht diese Möglichkeiten der Schlosserei....Natürlich gegen Bezahlung ... versteht sich ja von Selbst !
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Hallo,
was ist der Unterschied zwischen 508262 und 569092 (beides Anlasserkurbeln!)1
Ich suche eine für den Lightweight!!
Gruß,
LR88LW
Hallo
Vermutlich gibt es keinen Unterschied. 508262 ist eine "start handle military" und hat bei Blanchard https://secure.pablanchard.co.uk/default.asp den Stock Code 569092 und ist ausdrücklich für den L/W Lightweight vorgesehen.
Das dürfte das Teil sein, welches Du suchst. Du könntest aber auch noch mal bei denen nachfragen und Dich absichern. Die sind sehr nett und beantworten jede Frage recht zügig.
ich greife das hier mal wieder auf. Da ich morgen evtl. ein bisschen Luft in der Werkstatt habe, wollte ich mir fix ne Kurbel biegen.
Wie kommt es zu so unterschiedlichen Anforderungen an die Länge des Hauptschaftes (73cm bei shikes88 und 96cm bei kaya)?
Fahre am Wochenende zu meinem Landy und wollte ein bisschen was machen. Keine Serie in dem Sinne aber 90er mit 2,5l petrol. Hatte mir mal die Kurbel von bom ausgeliehen (88er S2), die passte wunderbar. Allerdings kann ich da aktuell kein Maß abgreifen.
Zur Not mach ich mir erstmal die lange Version und kürze sie dann entsprechend ein. Da ich aber beim Wagen keine vernünftige Werkbank/Schraubstock etc. zur Verfügung habe würde ich die morgen am liebsten gleich fertig, schickilacki mit allem chichi machen ;), wenn ich die Zeit finde...
ich hab da auch verschieden lange Kurbeln in der Werkstatt liegen, das aber noch nie hinterfragt. Und nehme an, daß die für den 6cyl eine andere Länge haben.
Hab gerade auch einen 4cyl Petrol und einen 6cyl nebeneinander stehen. Ich schau nachher mal nach und teste.
Hallo jungs, wie kann man den über die capstan winch ankurbeln?
Im eingerasteten zustand dreht man doch die winch über das zahnrad nur schwer.
hab das mal mit der kurzen kurbel probiert, bewegt sich nicht mit schwung!
tips?
lohnt sich eventuell doch,
und zwar, wenn du den hebel der kurbel länger machst als beim original,
dann schaffst du es vielleicht auch, einen diesel anzukurbeln
und auch beim benziner wirds einfacher... 8)
Oh hauaha! Da schlägs ja noch heftiger um sich :sn
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
meine Kurbeln sind von der Spitze bis zur ersten Biegung 72cm lang. Passt für 4cyl und 6cyl. Und dann hab ich noch 2 Kurbeln mit 63cm Länge??? Keine Ahnung, welchen Motor die drehen sollen. V8???
Von der Spitze bis zum eingreifenden Querpin sind es 2cm.
Moin zusammen,
habe mir damals bei meiner Anlasserproblematik ein dickwandiges Hydraulikrohr am "richtigen" Ende eine alte halbzoll Nuss aufgeschweißt und einen Asbach alten Fein Schrauber zum Starten gebraucht.
Nachteil an der Geschichte,könnt ihr euch ja denken,richtig die Schuko-Steckdose allüberall...
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