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glühbirnenwechsel disco II,,, klarglas....ärger!!

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    glühbirnenwechsel disco II,,, klarglas....ärger!!

    hallo

    gesten gemerkt, glühlampe Hauptlicht VORE durch...
    naja nach 4 jahren... kannste ja schnell wechseln... machte morgen
    betriebsanleitung seite 223...

    frontgrill abbauen...3 schrauben ok..

    seite 224
    scheinwerfer ausbauen.... dazu 3 schrauben lösen...
    natürlich erst einsprühen...hab ich gestern schon gemacht
    NIX
    eine FEST WIE BETON...
    die von beiden oberen scheinwerfer-schrauben, welche zur Mitte hin sitzt... ist nicht zu lösen..
    mit allen passenden Kreuzsschlitz......null chance..
    schraubenkopf wird weich..


    also hin zur dorfwerkstatt... mein landy dealer ist 50 km weit entfernt...

    schlagschrauber geht nicht, da kunststoff
    spezialgel geht nicht..

    ..Erfolg: obere kunststoff halterung für scheinwerferschraube durchgerisssen.

    aber... jetzt geht auch scheinwerfer raus...!! Prima..

    glühbirne gewechselt...

    scheinwerfer schraube mit gewinde rausgebohrt!!!
    neues gewinde 8er in Scheinwerfer-Gehäuse eingesetzt...
    Konischer Schraubenkopf, mit Unterlegscheibe über
    durchgerisssene Kunstoffhalterung

    alles funzt wieder!


    Mein TIPPP

    bei der nächsten Inspektion laßt euch mal die schrauben der scheinwerferhalter aufdrehen.........

    was wäre wohl unterwegs passiert..??

    in manchen EU ländern z b Frankreich!!
    darfst du mittlerweile nicht mehr weiterfahren, wenn deine schweinwerferbirne durchgebrannt ist...
    sie muß unverzüglich gewechselt werden....
    deshalb müssen auch immer ausreichend glühbirnen mitgeführt werden..



    irgendwo hab ich gelesen, daß neu zugelassene Fahrzeuge ab 2007? so bauartbedingt einen lampenwechsel in 10 Minuten ermöglichen müssen..


    na denn viel spass

    #2
    Hallo,

    es gab vor Kurzem einen Bericht im ADAC-Käseblatt, welcher sich genau mit dieser Glanzleistung der KFZ-Konstrukteure befasste. Golf, Passat und Co. Glühbirnenwechsel ca. 45 Min.

    Der Abschuss war der Chrysler 300M mit 2,5 Stunden. Bei dem Wagen muss die komplette Stoßstange incl. Kühlergrill raus.

    Beim Jeep Wechsel links 1 Minute, rechts 10 Min., weil die Batterie raus muss. Beim Disco 1 war der Wechsel auf beide Seiten in 1 Minute erledigt.

    Beim Audi A6 (vom Kollegen) dauerte das Austauschen der Blinkerbirme vorne ca. 1 Stunde, da der Xenonblock raus muss.

    Grüße

    Alex

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      #3
      übrigens ein neuer scheinwerfer für disco II
      facelift kostet 350-400 euronen!!!

      ps
      beim defender dauerts auch nur 3 minuten

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        #4
        beim defender dauerts auch nur 3 minuten
        Aber nur, wenn du es net so machst, wie es in der Bedienungsanleitung steht. Und dann darf dir auch net der Haltebügel runterfallen.
        Who needs luxury?

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          #5
          frontgrill ausbauen ?( scheinwerfer ausbauen ?(...
          ist das beim disco 2a so?? ?(... habe bisher schon viele birnen getauscht .. dauer jeweils 3 min. kustoffabdeckung oben abmachen scheinwerfer klammern lösen scheinwerfer nach vorne abziehen , birne tauschen .. fertig :]..
          oder bin ich auf dem falschen dampfer?? oder hab ich da was falsch gemacht ?( hab mich immer gefreut dass mal wenigstens was problemlos zu beheben ist :D
          gruss
          frank

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            #6
            Disco II
            modell 3a..betriebsanleitung 223f

            ist dann wohl nur bei klarglasscheinwerfern so..

            dann sei mal froh....

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              #7
              Hallo Andreas,

              da hab ich ja Glück gehabt das ich den Disco2 erwischt habe, ich glaube ich habe für das anschließen meiner Zusatzscheinwerfer nicht solange gebraucht wie Du für den Birnenwechsel. Habe danach noch die H4 Birnen gegen "Philips Night Light" gewechselt und das hat vielleicht 5 minuten gedauert ist beim Disco2 sehr gut gelöst.

              Gruß

              Andi

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                #8
                H7 nicht H4 !!!

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                  #9
                  H 4 vor Facelift
                  H 7 danach (Klarglasscheinwerfer)

                  es ist schon ein Schwachsinn was manche Autobauer sich so einfallen lassen, damit auch einfache Sachen kompliziert werden.

                  Ich hatte zweimal die Freude einer kaputten Birne, da wir hier in der Ecke mehrere LR Dealer haben bin ich mal zu einem anderen als den meinen gefahren, die haben dann ganz nett die Birne gewechselt und nur sie berechnet, unter dem Motto, vieleicht gibt es einen neuen Kunden.

                  Mein Vertrauensfreundlicher macht es aber auch kostenfrei.

                  lg heiko
                  “I live for myself and I answer to nobody.”
                  –Steve McQueen

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                    #10
                    PS, wenn man das einmal selber gemacht hat geht das auch in 5 Minuten :D
                    “I live for myself and I answer to nobody.”
                    –Steve McQueen

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                      #11
                      Wie geht das Glas ab?

                      Soderla, da auch meine Standlichtbirne (Klarglasscheinwerfer)schon seit geraumer Zeitn nicht mehr funzen, hab auch ich mich ans Wechseln gemacht.
                      Schon mal motiviert durch Gustl´s Beitrag, hab ich brav die Schrauben mit mos2 eingesprüht.

                      Ergebnis: 2 von 4 Schrauben sind abgerissen.
                      Na Super.

                      Etwas positives hatte das ganze jedoch: Ich hab gesehen, dass eine Birnenhalterung für die seitlichen, gelben Rückstrahl/ Positionsleuchten vorgesehen ist. Diese möcht ich jetzt aktivieren. Da erwähnte Birnenhalterungen jedoch nicht ganz durchgängig sind, muss ich, um das zu ändern, das Klarglas vom Scheinwerfer bekommen. Ist das verklebt? Vorsichtiges lockern der Klammern brachte garnix!

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                        #12
                        Hallo
                        Ich hab auch schon Birnen an meinem Disco II mit Klarglasscheinwerfern gewechselt und finde das ist wirklich kein großes Ding. Der Grill ist in 1Minute ab und der Birnenwechsel dauert insgesamt keine 5 Minuten. Ok man muß einen schraubenzieher in die Hand nehmen, aber ist das für echte Off Roader ein Problem?? :D :D
                        Wenn Schrauben festgegammelt sind ist das immer Scheiße, egal bei welcher Arbeit und an welchem Auto, es ist dann ja auch keine normale Routine mehr. Es gibt heute Autos, da muß die Stosstange , der Kotflügel oder sonstiges stundenlang abgebaut werden, daß sind dann "werkstattfreundliche" ;(Konstruktionen die wirklich nicht toleriert werden können und dies sogar "Made in Germany" :D :D. Übrigens hilft manchmal schon etwas zu warten und o Wunder die Birne leuchtet wieder ;) Lucas bzw. Rover war schon immer "Meister der Dunkelheit" :D :D

                        Gruß
                        Frank
                        Ein Landy ist nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt

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                          #13
                          batschlandy....ich bin ganz deiner meinung...der birnenwechsel wäre in 10 minuten erledigt...

                          wenn da nicht die schrauben gegammelt wären..

                          wenn ich aber trotz passendem Kreuzschlitz beim drehen mit der hand... den schraubenkopf platt mache.....
                          frag ich mich... ob da nicht ne bessere schraube (materialkosten 2 cent) erfreulicher gewesen wäre...


                          ich hab übrigens meinen landy dealer angerufen und ihn drauf vorbereitet... er darf mir beim nächsten besuch mal die noch festsitzende schraube auf der anderen seite aufmachen......

                          "sowas hatten wir schon öfters....."

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                            #14
                            Vor lauter Gerede über dieses Thema hier im Forum:

                            Am Mittwoch hat sich bei mir erst die rechte H7 verabschiedet, heute morgen wollte dann wie bei einem alten Ehepaar die linke auch nicht mehr ohne die rechte.

                            Ich empfehle, den ganz genau passenden Schraubenzieher dazu zu verwenden: das ist Größe 3 mit der Doppelpfeilung für die flachere Spitze. Mit dem "normalen" Kreuzschlitz hat man schlechte Karten.

                            Bei mir gingen 3 von 6 extrem schwer, grenzwertig am Ausschleißen des Kopfs, obwohl vor einem Jahr in der Werkstatt die Scheinwerfer getauscht wurden. Es liegt nahe, die Schrauben durch Sechskant oder Torx zu ersetzen...

                            Gruß,
                            FS

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