auf einer Testfahrt heute fing sie wieder an zu spucken und auf offener Strecke anzuhalten. Bei einem Blick unter die Motorhaube fiel mir folgendes auf:
Filter1.jpg
Eine silbrig-milchig glänzende Brühe. Offensichtlich Metallabrieb.
Filter entfernt, Schlauch direkt (zum glück lang genug) auf den Vergaser gesteckt und ohne weitere Zicken noch eine Runde auf der Autobahn gedreht. Allet schick.
Das Glas an der Pumpe (die übrigends gut pumpt) ist klar und sauber. Es kann also nur aus der Pumpe selbst kommen.
Hat jemand so etwas schonmal gesehen? Wenn ich die Konstruktion der Pumpe richtig im Kopf hab fließt der Sprit an keinen beweglichen Teilen vorbei. Alles was sich da gewegt und abreiben könnte liegt doch unterhalb der Membran und hat keinen Sprit-Kontakt. Oder?
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