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zwei Fragen an die Spezialisten: ich habe einen liebgewonnen Freelander Diesel BJ 05/99, den ich gern mit einem RPF nachrüsten würde.
Kann mir jemand sagen ob es für das Modell einen gibt und was der Einbau ca. kosten würde?
oh mari,
das bewegt hier fast alle und wird ausgiebig diskutiert.
es gibt auch adressen von hersteller aber inwieweit diese filter
anerkannt werden und wie das läuft weiss ich (und andere auch) nicht.
gib mal in die suche oben "rußfilter" ein, dann findest du all das.
ich hoffe ja auch, das isch meinen defender tdi ab 2008 noch für meine
kleine firma fahren darf. bzw. das es einen anerkannten filter gibt bis dahin.
dankeschön für Deine schnelle Antwort! Das kann ich mir gut vorstellen, dass das in diesem Forum in bewegendes Thema ist! Den Begriff hatte ich schon eingegeben aber noch keine Antwort für meinen Freelander gefunden – die anderen erschienen mir alle jüngeren BJs zu sein.
Ich werde mal die Werkstatt anrufen und hören was die sagen. Falls es Infos gibt, gebe ich sie gerne weiter ;-)
dankeschön für Deine schnelle Antwort! Das kann ich mir gut vorstellen, dass das in diesem Forum in bewegendes Thema ist! Den Begriff hatte ich schon eingegeben aber noch keine Antwort für meinen Freelander gefunden – die anderen erschienen mir alle jüngeren BJs zu sein.
Ich werde mal die Werkstatt anrufen und hören was die sagen. Falls es Infos gibt, gebe ich sie gerne weiter ;-)
Grüße von mari
Tja, da haben wir wohl ein zu seltenes Exemplar von Automobil??
Selbst für unseren TD4 Bj05 ( immerhin mit BMW Motor) gibt es auf Nachfrage Heute ( ein Händler in der Nähe von Köln ) noch nix, gar nix!! ?( ?(
Danke für deine Antwort bin leider erst heute dazu gekommen sie zu lesen.
Ich habe mir mal den Brief herausgeholt um zu sehen wann die Erstzulassung war,
dort steht März 2000 und Typ LN. Woher weiß ich denn ob es ein F1 oder F2 ist.
Ist das denn ein BMW Motor oder nicht und wenn ja bekommt man denn dann bei BMW
auch keinen?
LG Micha
Reich und Sohn Ihr Spezialist für KFZ Reparaturen, Russfilter,Russfilterreinigung Ersatzkatalysatore und Katalysatornachrüstung
Allerdings wenn ich überlege das das Teil ca. 900€ kostet und ich dann noch meinen vorhandenen Kat (ist älter als 5 Jahre und hat schon 198tkm runter) für ca. 500€ auch noch tauschen muß, ist doch eine Menge Geld.
Ich habe gerade mal deine Seite aufgerufen das sieht nicht schlecht aus und ich werde morgen mal dort anrufen.
Du hast ja recht das ist viel Geld, man bekommt ja noch vom Staat einen Zuschuß von 330€
dann sind es zwar immer noch ca 1100-1200€ aber dafür bekomme ich keinen anderen Wagen.Wenn ich mal davon ausgehe das der Diesel noch mindestens 5 Jahre hält rechnet sich das doch noch.
Ob sich das rechnet, hängt davon ab, wo man wohnt und wie oft man in die Zone hinein muss und ab wann Gelb ausgeschlossen wird. Für 1200€ kann ich ziemlich oft Taxi fahren oder mit der KVB, da Köln meine nächste Umweltzone wäre. Und da die Zone nicht so groß ist, auch am Rand parken und zu Fuß oder mit dem Rad hineinfahren, aber ich muss ja nicht unbedingt dorthin. Die 1200€ stehen in keinem Verhältnis zum Restwert meines Fahrzeugs. von daher...alle 4 Jahre kauf ich auch keinen neuen Kat, wenn das bedingung ist, denn sonst wärs ja Quatsch, wenn man danach plötzlich beliebig lang mit dem alten kat weiterfahren dürfte...
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