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hallo, nachdem ich die ESP bei meinem 300tdi wg. komischem Motorlauf gewechselt habe, muß ich die original Wegfahrsperren Box eigentlich wieder einbauen oder funktioniert das mit der, die an der ESP drann war auch??
Irgendwie fördert die Pumpe keinen Diesel, ich denke mal, daß Abschaltventil ist zu...
Bau den Plunder runter (zwei Abreißschrauben, lassen sich mit einer guten Kombizange packen und rausdrehen), schneid dann den Stecker (3pol) vom WFS-Modul ab und versehe das mittlere Kabel mit einer Ringöse. Das kommt dann ans Magnetventil.
Fertig - die WFS ist ausgebaut. Das Ding macht nur Ärger.
Wenn du die Aktion startest mach doch mal bitte ausführliche Fotos und poste die hier. Ich z.B. suche den 3 pol. Stecker schon ewig an meiner Einspritzpumpe. Bei meinem TDI ist da wohl was anderes verbaut worden.
@Rainer
Deine Homepage kenne ich schon auswendig ;)
Aaaaaaber, an meiner ESP ist nirgens so ein Plastikteil in das drei Kabel reingehen zu finden. Am Magnetventil ist ein Kabel aufgesteckt, sonst sind da weit und breit keine Kabel zu finden. Die Wegfahrsperre ist ist allerding noch in Funktion. Hast du eine Ahnung wo die sich dann befinden kann ?
Hm,der Anlasser dreht also?
Einfach mal ne Prüflampe (Autoabteilung/Baumarkt 5 Euro) an die Strippe am Magnetventil anschliessen. Schaun ob währen Zündung EIN und Anlassen Spannung anliegt.
Die WFS Box ist meistens hinterm Tacho versteckt, manchmal auch im Batteriekasten.
Wenn Du so eine Box nicht mehr hast, Zündschloss prüfen. Zum Magnetschalter geht imho (dunkle Erinnerung) ein weiss/schwarzes Kabel.
Gruß Rainer
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sollte keine spannung anliegen kann man das magnetventil ausbauen,zebulon beschreibt das genau,oder man legt ein kabel das strom führt zum anschluss des magnetventils.dann kann man wenigstens sofort fahren.
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