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Rahmen: Federanschlag

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    Rahmen: Federanschlag

    Hallo Leute,
    bin gerade dabei, meinen Rahmen zu sanieren, wobei dieser jetzt schon an den einschlägigen Stellen geschweißt wurde.
    Jetzt wo die Karosse eh runter ist will ich auch gleich alle Lager vom Fahrwerk erneuern und eben auch die Achsfangbänder und die Federanschläge. Nachdem ich den ersten wirklich rückstandlos, man sieht jetzt an dieser Stelle den Rahmen, entfernen konnte ist auf der anderen Seite noch eine Art Schale, die nicht zu entfernen ist.
    Da alles so sehr mit Unterbodenschutz zugekleistert wurde ist mir nicht ganz klar ob diese Schale nun zum Rahmen oder zum Puffer gehört.
    Hat da jemand eine Antwort?
    Danke schon mal im Voraus.

    Alex

    #2
    RE: Rahmen: Federanschlag

    Hallo Alex,

    obwohl ich die Dinger im Sommer hinten gewechselt habe, kann ich mich an die Schalen nicht mehr so recht erinnern...

    Was ich aber sicher weiß ist, dass die Gummipuffer mit einem graden Blech mit je zwei Laschen / Ösen an den Längsseiten verbunden sind. Das bildet eine Einheit. Mit Hilfe derer werden sie dann an den Rahmen geschraubt.

    Das bäckt wohl gerne rostmässig aneinander... Also lass die Schalen besser dran!


    Gruß aus Freiburg!
    Sandro
    It's never over in a Rover ?!?

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      #3
      BILDER!!!!

      dann lässt sich auch entscheiden ob die "Schalen" zum Rahmen gehören oder eher nicht

      So ganz genau verstehe ich nämlich gerade nicht was für "Schalen" du meinst ...

      Gruß
      Constantin
      every man dies, no every man really lives

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        #4
        Servus Alex,

        also ich kenn dein Problem und wie zuvor schon erwähnt bleibt die Grundplatte des Gummis sehr gerne mit dem Rahmen verbunden. Ich hab gerade zwei neue Puffer bestellt und hab die für dich Fotografiert. (zumindest einen) Da kannst du genau sehen was zum Puffer gehört und was zum Rahmen gehört.

        Da ich zu blöd bin hier Bilder einzufügen, hab ich sie auf meiner Homepage eingefügt. Dort hab ich sie extra für dich unter der Rubrik NEWS abgelegt. Na das ist ein Service, oder nicht?!? =)

        Auf jeden Fall wenn du auf den nachfolgenden Link klickst, dann siehst du ein Foto von den Dingern.
        Übrigens die LR-Teile oder Bestellnummer ist: 241380 und man braucht logischerweise 4 Stück pro fahrzeug.

        Also hier der Link und wenn du schon mal drauf bist, dann kannst du auch gleich nachsehen was bei meiner Restauration so passiert!



        Achspuffer

        Schöne Grüße aus Österreich

        Hannes

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          #5
          Moin Moin,

          also die Reste die ich abgeflext habe könnten tatsächlich mal so ausgesehen haben wie die auf Hannes seiner HP.(@Hannes: Super HP, deine Arbeit am LR ist echt gut!!!)
          An der Stelle am Rahmen, an welcher die Anschläge montiert werden befindet sich bei mir eine in längsrichtung montierte flache Schale, welche auf der einen Seite schon dem Rost zum Opfer gefallen ist.
          Original ist diese bestimmt am Rahmen angeschweißt gewesen.
          Werde die jetzt wahrscheinlich weglassen.

          Vielen Dank erstmal

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            #6
            Moinsen,
            zumindest bei meinem Serie III ist es tatsächlich so, dass der Gummipuffer auf einer Trägerplatte aufvulkanisiert ist, die dann rechts und links am Rahmen festgeschraubt wird. Da sitz dann allerdings eben noch eine "Schale" drunter, die am Rahmen festgeschweißt ist. Diese "Schale ist relativ dick von ihrer Stärke und soll wohl den Rahmen an dieser Stelle verstärken. Deshalb habe ich sie nicht weggelassen.
            Ich versuche mal, ein Bild anzuhängen.
            Das ist dann schon der Reparaturzustand, wobei ich bei der Reparatur bestrebt bin, den Originalzustand wiederherzustellen.

            Gruß, Chris
            Angehängte Dateien

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              #7
              Mmh, so hat das bei mir wohl auch mal ausgesehen.
              Werde meinen Rahmen jetzt am WE mal versuchen von all den mehr oder weniger schönen Anstrichen zu befreien und dann mal sehen was bleibt.

              Alex

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