AW: Freelander 3 / Discovery Sport

Die Anhänglast hängt nicht primär vom Motor sondern von der Anbringung der Anhängerkupplun ab. Die ist beim 7-Sitzer hinter dem dann von unten erreichbaren Ersatzrad angebracht. Das sieht gelinde gesagt ziemlich K...cke aus, und dann darf er nicht 2,5 To ziehen. Die 5-Sitzer mit Diesel dürfen aber 2,5 To. ziehen. Und wer braucht schon die 2 Sitzchen im Kofferraum. Grüße

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Warten wir doch alle einfach mal ab wie er sich in Tests schlägt. Ich finde ihn optisch gelungen. Klar ist das Design so ausgelegt, dass BMWX3 und Q5 Fahrer damit leben können. LR will Geld verdienen und der Erfolg mit den anderen Autos gibt ihnen in diesem Punkt zumindest Recht. LR wäre pleite, wenn sie sich nicht so entwickelt hätten und weiter entwickeln würden. Dann hätten die Fangemeinde der guten alten LRs auch nix davon. Wenn Sie vor allem im Innenraum eine Schüppe Qualität drauf gelegt haben, dann ist das ein gutes Auto, aber wenn wieder mal alles was Glänzt unten drunter nur Hartplastik ist und knirscht und knarzt wie mein Evoque, dann verspielen sie diese Chance. Denn den Disco Sport werden Leute wie Audi und Daimler Kunden kaufen und die sind besseres gewohnt Mittelklassequalität. Grüße

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Hallo Gemeinde,
ja, er sieht nicht so schlimm aus, wie befürchtet. Eben nur ein bisschen Evoque. Der neue RSS sieht langweiliger aus.

Bei der Durchsicht des Prospekts habe kein Schiebedach gefunden, dafür aber Panoramadach. Habe ich was übersehen?

Was mir auch aufgefallen ist, es gibt keine Vordersitze mit Armlehne, sondern nur noch eine längenverschiebbare Auflage an/auf der Mittelkonsole. Ich habe mir daraufhin mal die Unterlagen zum Evoque und für den RSS angesehen, dort auch Fehlanzeige.
In meinem jetzigen Freely habe ich Armlehnen und die sind so was von bequem auf Langstrecken, dass ich sie nicht missen möchte.
Deshalb meine Frage an die Gemeinde:
- kann man keine Vordersitze mehr mit Armlehnen bestellen und warum eigentlich nicht?
- habt Ihr schon mal Sitzproben oder gar praktische Erfahrungen mit der Armablage (beim RRE u. RSS) auf der Mittelkonsole gemacht und wie beurteilt Ihr den Komfort?

Ich würde mich über Infos freuen.

Gruß
Rainer

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Also beim Range Rover (L405) gibt es die mittlere Armlehne und dazu noch die Armlehnen an jedem Sitz. Die sind zwar eher wie T-Rex Händchen, ganz dünn und kurz aber es gibt sie.
Ob und wie weit es die beim DS gibt, wird die Zeit zeigen.
Vorstellen könnte ich es mir, glauben tu ich es aber nicht.
Der DS sieht auf jeden Fall sehr schick aus und wird definitiv seine Abnehmer finden. Bin auf jeden Fall gespannt wie er sich im Gelände schlägt.

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Moin

2.0l D4, Schaltgetriebe: 1500kg
2.2l TD4 Schaltgetriebe: 1800kg (1750)
2.2l TD4 Automatik: 2200kg (2200)
2.2l SD4 Schaltgetriebe: 2000kg (2000)
2.2l SD4 Automatik: 2500kg (2200kg)
2.0l Si4 Automatik: 2000kg (2000)

Die Werte in Klammern gelten für die siebensitzige Version. So recht plausibel sieht das auf den ersten Blick nicht ganz aus.

Quelle: das oben bereits verlinkte PDF (http://www.landrover.com/Images/7102...281-109590.pdf)

mfG
K.R.

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Nochmal zur Geländegängigkeit:

Wie Izon oben gezeigt hat, sind Böschungs- und Rampenwinkel des Discovery Sport kleiner als beim FL2, bei gleicher Motorleistung, insb. beim Drehmoment. Die Untersetzung des ersten und zweiten Gangs beim DS dürften den FL2 auch nicht schlagen. Auf dem Papier müsste also der DS im Gelände hinter dem FL2 stecken bleiben. Womöglich hat Land Rover die Freelander-Linie deshalb nicht mehr weiterverfolgt, denn wie sähe es aus, wenn ein FL3 bei der bisherigen LR-Philosophie weniger geländegängig wäre als sein Vorgänger. Passt auch irgendwie zu diesem Artikel: http://economictimes.indiatimes.com/...w/42332997.cms, der den DS zwischen FL2 und Evoque verortet.

Ich hoffe also: Seine führende Gelände-Eignung im SUV-Bereich und sein Bauhaus-Stil (Bauhaus ist ewiger Kult) wird den Freelander 2 in der Zukunft nicht altmodisch erscheinen lassen.

Gruß
Casparillo

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Moin,

was ich mir für den alten aktuellen Freelander 2 noch gewünscht hätte wären die 8 bzw. 9 Stufen Automatik mit den beiden kürzer untersetzten Gängen und optionale manuelle Lüftungsdüsen für die hintere Sitzreihe... gerne auch den ein oder anderen USB-Slot mehr... das wars dann eig. auch schon.
Mein nächstes Auto nach dem Freelander 2 wird wenn dann ein richtiger Discovery der aktuell eig. günstiger ist fast wie der DS bei vernünftiger Ausstattung.

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Hallo zusammen,
das Discovery Sport Forum wurde von Blacklandy eingerichtet und wird in Kürze freigeschaltet - Viel Spaß -

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Ist bereits eingerichtet und freigeschaltet.
Vielen Dank and Blacklandy und Scotlanddriver !