AW: Freelander 3

Richtig neu sind die Bilder ja nicht und auch die Info ist schon 1-2 Monate alt - sei´s drum ... ich bin froh mich für den FL2 MY13 entschieden zu haben. Es war auch genau mein Kalkül, dass das der letzte wirkliche LR mit "Ecken und Kanten" sein wird. Dem neuen FL3 als aufgeblasenen Evoque kann ich wenig abgewinnen - sieht für mich eher wie eine Reaktion auf die Japaner (Outlander und CO) aus, als ein Vorreiter seiner Klasse!?
Aber wer weiß, vielleicht ist es ja wirklich nur ein Fahrwerkstest und der neue FL3 überrascht uns alle! Dann bin ich gerne beim ersten Facelift (wann die Kinderkrankheiten ausgestanden sind) bei den ersten Käufern ... also habe ich noch ca. 5 Jahre Zeit um zu beobachten und mich (hoffentlich positiv) überraschen zu lassen!

AW: Freelander 3

Nach den erschreckenden Bildern vom "asiatisierten" neuen RRS wäre zu hoffen, dass LR den neuen FL nicht weichlutscht. Die Ecken und Kanten sind auch für mich starke Argumene für den FL!

AW: Freelander 3

Man muss das live sehen. Ich fand den neuen RR auf den Fotos immer etwas merkwürdig, besonders die um die Ecke gezogenen Leuchten. In echt passt das aber hervorragend und ich hatte nichts am Design zu kritisieren.

Einen "weichgelutschten" FL3 kann ich mir allerdings auch nicht vorstellen, wobei sich der Geschmack meistens peu à peu an das anpasst, was man dann tatsächlich auf der Straße fahren sieht.

AW: Freelander 3

Also die Bilder sehen eher nach einem Evoque aus und ich kann mir nicht vorstellen das der Freelander 3 ähnlich aussehen soll wie der Evoque...

AW: Freelander 3

Böschungs- und Rampenwinkel scheinen auf den ersten Blick auf eine Abkehr von der bisherigen Geländetauglichkeit zu deuten

Gruß
Casparillo

AW: Freelander 3

Zunächst einmal sind die Bilder wirklich schon älter und nicht wirklich neu. Dann muss wohl gesagt werden, dass der RRS sehr sehr gut gelungen ist und dies auch mehrheitlich so von Personen bestätigt wird!
Und wie Voika schon erwähnte, bin ich ebenfalls froh mich für das "original", sprich das MY 2013 entschieden zu haben. Der Freelander ist jetzt absolut ausgereift, hat seinen ursprünglichen Charakter und wenn dann der neue Freelander III aus den Kinderschuhen ist, können wir zuschlagen!!! ;-)

Gruss
Ulli

AW: Freelander 3

es ist schon schön
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Land-Rover-Freelander-19-fotoshowImageNew-a7a3d66f-650895.jpg

AW: Freelander 3

Finde ich auch nicht vollständig unhübsch, nur dieser Banlieue-Heckspoiler macht mir Sorgen, ist hoffentlich nur ein Teil der Tarnung...

AW: Freelander 3

Nachwievor, für mich ein Evoque, vll etwas stämmiger aber nicht mehr das Konzept von jetzt...

AW: Freelander 3

Bis ich den Kühler sah, dachte ich, das ist ein Bild vom Skoda Yeti. Ich hoffe auch auf den Freelander 3 - damit die Preise vom 2er fallen

Volker

AW: Freelander 3

mmhhh, eigentlich...aber..., ich bin froh mir gerade noch den MY2013 bestellt zu haben, obwohl das Bild da oben nicht schlecht aussieht, wenn man mal davon absieht, dass mich damit jeder im Wald auslachen wird... für die Autobahn und die Großstadt reicht das aggressive Erscheinungsbild mit dem coolen Spoiler hintendrauf sicherlich... die Sauen wirds wohl kaum interessieren, daher wird der MY2013 dann wohl der letzte Freelander werden, schade eigentlich und zurück zum Zweitwagen.

AW: Freelander 3

Hi!
Die tollen Ecken und Kanten werden, wie auch schon bei Evoque, RR und RRS, beim Freelander 3 verschwinden. Auch wenn ich die Idee einer europäischen Union toll finde, zweifle ich oft an dem was dann dabei raus kommt, so auch an den Vorschriften zum Fahrzeugbau. Welche Größenordnung diese Vorschriften annehmen, zeigt dieser Artkikel ganz toll: Wie Gesetzte Autos bauen: http://www.pm-magazin.de/a/wie-gesetze-autos-bauen.
Ich denke, dass die Erlkönig-Bilder eher den Evoque XXL als den neuen Freelander darstellen, sonst würde man beide Modelle nicht genug unterscheiden können. Außerdem ist der Freelander gegenüber dem Evoque eher das nutzwertorientiertere Auto, was möchte ich mit einem Kofferraum der vielleicht länger ist als der jetzige, dafür aber noch niedriger, wie das auf den Bildern zu erkennen ist.
Ich hoffe jetzt nur noch, dass Land Rover die Marken Land Rover und Range Rover im Design stärker abgrenzt, vielleicht bleibt dann unserm Freely das "Evoque-Design" erspart. Zwar ist dieses Design echt schick, mal von den Lichtern abgesehen, aber ich glaube man schaut sich relativ schnell ab, da war das alte Design der Range Rovers wesentlich zeitloser. Nachdem aber erst der Freelander des MY13 stärker überarbeitet wurde, wird uns das Design bestimmt noch ein paar weitere Modelljahre erhalten bleiben.

AW: Freelander 3

Hallo,

das kantige Design ist (noch) ein Alleinstellungsmerkmal der Marke Land Rover, das sich vom Einheitsbrei der Konkurrenz abhebt. Das war für mich ein wichtiger Grund für diese Modellwahl. Mit dem Evoque fing der Sündenfall beim Designbruch an und setzt sich mit dem neue RRS fort. Wenn der FL3 ebenfalls so rundgelutscht ("verasiert") wird, hat sich das Thema einer Neuanschaffung für mich erledigt, da hoffe ich nur, dass mein aktueller FL2 noch lange hält.

Frohe Ostern allen Forumsmitgliedern wünscht
Sachse

AW: Freelander 3

Hallo Sachse,
ich möchte dir in allen Punkten recht geben, denn bei mir steht in ca. 2 Jahren ein Fahrzeugwechsel an und wenn da nicht etwas besseres rauskommt, werde ich mir wohl dann einen der letzten Frellander 2 als Vorführwagen kaufen.
So und jetzt wünsche ich dir, und allen die das lesen, ein frohes Osterfest.