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abgesehen davon, dass ich nicht weiß, was für eine Anhängerkupplung ich mir kaufen soll, habe ich eine elementare Frage:
Kann man die Anhängerkupplung mit durchschnittlich vorhandenen Handwerkskünsten selbst montieren (inkl. Elektrik) ? Ich habe einen 110er, ST, Bj 2004.
Muss man da was Schweißen, oder wird das alles geschraubt ?
abgesehen davon, dass ich nicht weiß, was für eine Anhängerkupplung ich mir kaufen soll, habe ich eine elementare Frage:
Hi Jörg,
warum willst Du denn eine bzw. wozu brauchst Du sie? Was willst Du ziehen und wie schwer ist das?
Kann man die Anhängerkupplung mit durchschnittlich vorhandenen Handwerkskünsten selbst montieren (inkl. Elektrik) ? Ich habe einen 110er, ST, Bj 2004.
Muss man da was Schweißen, oder wird das alles geschraubt ?
Gruß
Jörg
Also meine ist geschraubt ... das wäre kein Problem. Beleuchtungselektrik ... ich lass da beim TD5 die Finger von da ich keine erweiterten Kenntnisse in Kfz-Elektrik habe. Ich weiß soviel, das wenn ein TD5 seine Batterie verliert man viel Spass haben kann - mir langt das auch :D
Dann wäre da noch der TüV ... wenn es die Werkstatt macht, tragen die auch alle weiteren Risiken - das wäre es mir allein schon Wert.
Original von Frosch
.... was ich ziehen will... naja ... schon die möglichen 3,5 t, sonst brauchtz man sie ja nicht dranmachen.
Also ich bin entweder mit Pritsche/Plane unterwegs oder mit einem offenen Holztrailer.
Einige ziehen bevorzugt Pferdeanhänger oder Wohnwagen / Wohnzeltwagen. Dann fahren wie einige Kfz-Transporter oder eine Feldküche ....
Es gibt die AHK mit Kugelkopf oder Nato-Maul. Also was brauchst Du?
Und was noch wichtig ist ... eine AHK kann im Gelände sehr hinderlich sein - wenn man denn Offroad will, besonders wenn es die falsche ist. Man sollte sich als schon überlegen ob sie Sinn macht oder besser ganz darauf verzichtet.
Hallo Frosch
Was du brauchst ist eine normale Anhänger Kupplung für einen Defender.
Lasse dich nicht verrückt machen.Eine Klauenkupplung brauchst du nur für ein Sankey oder ähnliches.
Die Montage der Kupplung ist von einem Laien ohne Probleme möglich.
Steckverbindung der Dose ist unter der Abdeckung im rechten hinteren Kotflügel.Sie nur zu das du eine komplette für einen t5 bekommst.
Ware mit meiner Kupplung schon öfters im Gelände und soweit du kein Trail fährst stört sie überhaupt nicht.
Hab noch was vergessen.
Wenn du öfters einen Tandemanhänger (Doppelachser) ziehen willst,würde ich dir eine höhenverstellbare Kugelkopfkupplung empfehlen.Mit der festen Kupplung steht der Hänger schon arg schräg.
Original von lungerer
Hab noch was vergessen.
Wenn du öfters einen Tandemanhänger (Doppelachser) ziehen willst,würde ich dir eine höhenverstellbare Kugelkopfkupplung empfehlen.Mit der festen Kupplung steht der Hänger schon arg schräg.
Hallo @ all,
deshalb hab ich mir eine höhenverstellbare kombinierte Kugel-Maulkupplung bestellt. Ist im Preis nahezu kein Unterschied. Bin Maschinenbauer, würde aber aus Gewährleistungsgründen das Teil nicht selbst dran schrauben.
Wenn eine Fachwerkstatt die Kupplung anschraubt, reicht die E-Nr. und man muss nicht zum Tüv, wenn man selbst schraubt, muss theoretisch der Tüv eine Anbauabnahme machen. Da alles geschraubt ist, ist der Anbau einfach. Fuer die Elektrik würde ich nach einem fertigen Satz schauen, dieser wird einfach angesteckt (hinten im Radkasten unter der Plastikabdeckung). Bei der 13poligen fehlt aber leider das geschaltete Plus.
Ich hab eine höhenverstellbare, im Gelände manchmal etwas hinderlich, aber die einzige, die einen Tandemhänger gerade hält. Habe 410 Euro inkl. E-Satz bezahlt.
Gruss Thomas
Hab zwar einen TDi, aber eine TD5 Karosse, die auch eine TD5 Hecktraverse hat. Du musst nur schrauben, bohren musst Du nur, wenn Du die Dose in die Öffnung der Hecktraverse schrauben willst.
Gruss Thomas
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