AW: Wertverlust des LR Defender Td5. Wenn der Defender 2 erscheint was dann?

Also die Angst vor Wertverlust wegen neuer Technologien kann ich nicht teilen. Im Gegenteil - ein Mercedes aus den 50ern hat heute auch seinen Wert (wenn er gut im Stand ist) ... und die von dir angeführten Kameras ebenso - eine Nikon F2A in gutem Zustand ist heute auch etwas wert, eine Hasselblad noch viel mehr.
Der Defender wird ein begehrtes Sammlerstück werden wenn der Joghurtbecher-Reiskocher-Einheitskram auf den Strassen jegliche Individualität verdrängt hat und die EU vor lauter Regulierung nicht mehr weiss was sie als nächstes verbieten soll.
Alle die es bis dahin geschafft haben, ihre Zulassung nicht zu verlieren und ggf. auf "Historic" zu kommen werden zu bestaunten Relikten einer vergangen Zeit ... ! Am besten trifft das natürlich diejenigen, die nicht das ganze Auto bis zur Unkenntlichkeit mit geschmacklosem Zubehör, selbstgebastelter Inneneinrichtung, Ikea-Möbeln und diversen selbstbau-Blechteilen "verziert" haben.

Einigermassen im Originalzustand, gut erhalten und gut zu fahren ergibt guten Zeitwert.

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Hast du heute einen besonders schlechten Tag oder bist du immer so ? Das ist schon der 2. Fred heut, wo mir deine Freundlichkeit (bes. ggü. S.) auffällt ...
Seid doch lieb zueinander
(HS

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Mal ganz ehrlich - seit ich den Dicken mit gelber Plakette habe, nagt an mir das Umweltgewissen, dass gerne eine grüne Plakette vorne dran hätte.
Die 10% Förderung kann sich der Staat gerne an den Hut stecken, wenn es denen mit der Umwelt ernst wäre, gäbe es bestimmt deutlich mehr.
Da ich in eine ländlichen region lebe, habe ich auch kein Problem mit Umweltzonen.

Dummerweise - daran ist auch dieses Forum schuld - fallen mir für die verbleibenden 2.700 euronen eine ganze Menge Sachen ein, die ich mit Priorität an meinem Landy machen würde. Fazit: es bleibt bei der gelben Plakette. Schade eigentlich...

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@Landfuchs
Wenn du einen guten Td5 findest, kauf ihn.
Der Preis wird nicht sinken, er wird steigen.
Der D2 wird dazu beitragen, unsere "ursprünglichen" Defender immer wertvoller zu machen.
Ich habe für mich beschlossen, meinen Def nun noch besser zu pflegen.
Gruß,

Claus

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@FahrzumTuempel

Hallo,

wie kommst du auf 2700.- Euronen??
Fahre "GRÜN" und habe wesentlich weniger bezahlt

Gruß,
Claus

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ich meine auch , die grüne Plakette geht nur mit DPF + neuem Kat dazu.......sozusagen als Kombipack ;(

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N DPF ist auch nur ne fadenscheinige Umweltausrede... Man darf sich nix vormachen, n Defender ist mit Sicherheit nicht das umweltfreundlichste Fahrzeug.
Jedoch ist diese ganze Feinstaub und Plakettenthematik auch etwas zu sehr gewichtet. Wo landen denn die ganzen Feinstaubpartikel? Genau, direkt imFilter und der wird dann regelmässig mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch freigebrannt.

Zum Wertverlust: wie oben schonmal geschrieben, ich denke nur ein möglichst originaler Defender ist in ein paar Jahren noch einiges Wert! ImSerienbereich kann man oft lesen... Riffelalptraum etc. Da graut es den meisten der Liebhaber doch sehr.

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Das kommt auf den verbauten Motor an.
Ab MY02 sollte der 15P verbaut sein.
Im Fahrzeugschein findet man dann unter 14.1
die 0451 für PKW bezw.die 0654 für LKW,ganz wichtig:
Ab Werk.
Für diese Konstellation gibt es eine Kat-Filterkombination,
für ca.1600€ incl.Einbau.
Für alle früheren muss man mehr auf den Tisch legen.

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Hallo.

Ich hab in der Werkstatt gefragt direkt bei LR und da wurde mir gesagt, umrüsten auf Grün währe erst ab 09/2002 möglich, wegen dem neueren Motor.

Gruß Tim

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Das kommt davon,wenn man in so Vertragsbuden rennt.

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Moin Claus,

habe das aufgegriffen, was weiter oben im Thread steht.
300€ Förderung, 3000€ Kosten. Macht nach Adam Riese 2700€ aus der eigenen Tasche.

Ich behaupte nicht, dass ich einen Marktüberblick habe, sonder beziehe mich auf das vorher gesagte.

Schönen Gruß,
Oliver

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Warum eigentlich nicht?

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@*çaruso : das frage ich mich schon ganz lange, wer dieses warum steuert

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Es wird evtl ein mit anderem Motor etc ausgestatteter Defender kommen. Glaube aber nicht das sie ihn gänzlich vom Markt nehmen. Mittlerweile wird sich auch die EU das nicht mehr trauen, bei der Wirtschaftslage. Die Autozulieferer fangen jetzt schon an zu blasen und immerhin kommt der Motor Getriebe etc vom neuen TD4 ja aus Deutschland , ob das nun gut oder schlecht ist sei dahingestellt. Aber sie würden sich den Ast absägen auf dem sie sitzen. Weil eins ist klar, auch in Zukunft, die Zeiten sind vorbei wo alle 3 Jahre ein neues Auto für 60tsd Euronen gekauft wird. Da würde sie ja komplett am Markt vorbei sausen und ich glaub das weder die EU noch LR so dumm sind. Gedacht sind diese Auflagen ja, damit wir kaufen müssen sollen, aber was tun wenns nicht mehr geht Dann müssen wir zu Fuß gehen. Und der Umsatz ist so schon in der EU eingebrochen und das nicht weil die Regulierung nix gebracht hat. Aber gerade durch Abwrackprämie etc. haben die meisten ein neues Auto.

Kauf dir dir den Defender der dir Gefällt. Der TD 5 hat eben noch eine große haltbare Kupplung im Vergleich zum TD 4 zumindest und ist ein richtiges Zugfahrzeug. Selbst wennst NUR den Preis kriegst, denn du bezahlt hast ists noch ok. Bei VW oder BMW zahlst 35 - 40000 Euro und fünf Jahre später kriegst noch 4 - 5000 Euro, Reparaturen zusätzlich...

Schöne Grüße Klaus

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Ach Klaus, deinen Optimismus in allen Ehren - aber ich bin davon überzeugt, dass unsere werte EU grundsätzlich von realitätsfernen, verlogenen und in erster Linie geldgierigen Dilettanten regiert wird. Diese treffen Entscheidungen, deren Sinnhaftigkeit m.M.n. auch von der berühmten Putzfrau jederzeit nach kurzem Nachdenken stichhaltig widerlegt werden kann.
Uur Bestätigung dieser Ansicht braucht man nur die täglichen Nachrichten lesen / hören / sehen.

Also fürchte ich, dass gerade diese Führungselite unseres gemeinsamen Wirtschaftsraumes hochspezialisiert darauf ist, jegliche Äste abzusägen auf denen wir gerade sitzen. Das beginnt bei der Gurke, geht über die Bankenkrise bis zur Energiewende und wird dort nicht aufhören. Warum sollten sie also genau beim Defender plötzlich von Vernunft beseelt sein ??

Schade. Leider.