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Hallo Freunde!
Ich brauche dringend euro Hilfe. Hat jemand die Michelin XZL in 255/100 R 16 am Defender drauf. Gibt es da irgendwelche gröbere Umbaumaßnahmen? Was sagt der TÜV dazu bzw. gibt es Gutachten?
Ich danke euch im Vorraus, lg aus der Steiermark!
Umbauten: Mindestens 3" Höherlegung mit allen kostspieligen Folgen, wenn es sinnvoll sein soll: Geänderte vordere Länkslenker, gekröpfte und längenkorrigierte hintere Länkslenker, dickere Bumpstops, Ausgeschnittene Enden der Kotflügelverbreiterung, Wegschneiden der hinteren Kotflügelenden bis über den Reflektor. Dann noch einen Satz Spurverbreiterungen, verstärkte Steckachsen und verstärktes Getriebe. Außerdem gute Kardanwellen- normal erhältliche im www sind auf Dauer bei artgerechter Haltung zu schwach...
Für den TÜV musst Du eine passende Felge mit dem gewünschten Hump finden- viel Spaß bei der Suche- ich hab sie nicht gefunden. Außerdem verlangt er eine kürzere Übersetzung (wenn er freundlich ist), da der Reifen mehr als 8% Umfang gegenüber dem Originalreifen hat. Als letztes kommt noch eine Tachoangleichung...
Ob das aber alles auch für Österreich zutrifft kann ich nicht sagen.
Was hat Du vor? Nur für die Straße/Gelände, oder etwa auch auf Fernreisen? Dann vergiss das Ganze im eigenen Interesse wieder, der Reifen ist nichts für den Defender, weil das Auto schlichtweg zu leicht für ihn ist- es handelt sich um einen reinen LKW-Reifen.
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