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Lenkungsdämpfer

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    #1

    Lenkungsdämpfer

    Die allgemein vorherrschende Meinung aus anderen Beiträgen ist ja, dass (a) der Lenkungsdämpfer nicht so wichtig ist bei korrekt eingestellten Fahrwerk, (b) das Original gar nicht so schlecht ist, (c) die RTC (Return-to-Center) Alternativen sehr gewöhnungsbedürftig sind.

    Nun gibt es seit kurzen den Bilstein Trekfinder Lenkungsdämpfer, welcher angeblich speziell für den Defender entwickelt wurde und ebenfalls eine Rückstellung der Lenkung bewirken soll - jedoch nicht als RTC deklariert wird. Weiterhin wird darauf hingewiesen, dass dieses neue Teil mit der Bezeichnung "Trekfinder" nichts mit den anderen Bilstein Dämpfern zu tun hat, welche bereits seit geraumer Zeit für den Defender angeboten werden.

    7913.ld-defender_k2.jpg

    Nun hoffe ich, dass irgendwer hier schon diesen Dämpfer eingebaut hat und berichten kann.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Lenkungsdämpfer

    Wie ich gerade gelesen habe, ist Trekfinder eine Marke von Stock&Stein und wird von Bilstein produziert. Hoffentlich ist da nicht nur der Aufkleber anders. Bin immer etwas skeptisch, wenn quasi selbstgefertigte Laserdrucker Etiketten die Produktdifferenzierung ausmachen sollen... Bin auch mal gespannt ob das schon jemand ausprobiert hat. Gruß Felix.
    ST Schweiz 1. Mittwoch d. Monats 18h im ...

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      #3
      AW: Lenkungsdämpfer

      Nach der gewaltigen Resonanz schliesse ich, dass niemand so ein Teil hat. Also habe ich kurzer Hand einen bestellt:

      Bilstein.jpg

      Auf meinem Herd neben dem iPad kann man die Grösse sehen.

      Das ist kein Return-to-Center sondern ein ganz normaler Dämpfer ohne Feder. Dämpft in jede Richtung gleichmässig, wie eben ein Lenkungsdämpfer arbeiten sollte. Geht erschreckend schwer - aber die Servo wird's schon packen und der Vergleich mit dem Seriendämpfer wird interessant.

      Angeblich soll das Fahrzeug dann besser geradeaus fahren - rätselhaft ist nur, warum.

      Der Einbau wird bei den arktischen Verhältnissen wohl etwas dauern - ausser ein freundliches Forumsmitglied aus München bietet mir über Ostern Asyl in einer beheizten Halle an.

      Fred.

      P.S. Ach so, von Trekfinder ist auf dem Produkt nichts zu lesen; selbstgerfertigte Laserdruckeretiketten sind auch nicht drauf; aber die Partnumber findet Google nicht.

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        #4
        AW: Lenkungsdämpfer

        Ich habe mir den Bilstein B6 bei Paddocks bestellt. Ins Innere kann man nicht schauen, aber äußerlich 100% identisch. (auch die Verpackung) Kam 75 € und wird zu wohl zu Ostern zusammen mit den neuen Konis verbaut.

        Martin
        Man(n) ist nie zu alt für eine glückliche Kindheit.

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          #5
          AW: Lenkungsdämpfer

          wie ist denn die partnummer'''???

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            #6
            AW: Lenkungsdämpfer

            Zitat von fred95 Beitrag anzeigen
            rätselhaft ist nur, warum.
            Weil bei Leuten,die ihr Fahrwerkssystem nicht in schuss halten,
            der Dämpfer dafür sorgt,dass nicht jede Bodenunebenheit,
            eine Lenkradbewegung nach sich zieht.
            Geradeausfahren tut der Wagen dann trotzdem nicht
            aber der Glaube kann so unheimlich stark sein.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Lenkungsdämpfer

              Moin, habe vor einiger zeit schon mal Bilder dazu eingestellt , da ich das Teil von der LS-Scheune gekauft hatte.

              404 Not Found
              http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?80068-Umbau-Manie/page302


              Fahrverhalten hat sich in so fern verändert , das das lenkverhalten etwas straffer geworden ist, soll heißen , weniger Spiel im Lenkrad (Lenkung ) . Ist ein rein subjektiver Eindruck.
              Gefühlt eine Verbesserung ....... aber man muss sich das auch manchmal schönreden :=a
              DEFENDER - LEGENDE IM GELÄNDE:=a

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                #8
                AW: Lenkungsdämpfer

                Ich hatte mal einen Bilstein-Lenkungsdämpfer für den RRC. Der war aber so ein Gasdruck-dämpfer. Das Montieren und Abmontieren ist dadurch nur etwas umständlicher. Wundert mich, daß da jetzt kein Gaspolster mehr ist, wenn man sie neu kauft.
                Mit den Jahren ansonsten wurde das mit dem Gas wohl aber auch weniger, denn er wollte sich nicht mehr ganz so schnell expandieren. Trotzdem hätte er wohl die Gummis an den Enden lange überlebt, wenn ich nicht schon neuen Ersatz, diesmal in billig, in der Hand gehabt hätte.
                __________________________________________
                RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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                  #9
                  AW: Lenkungsdämpfer

                  Da expandiert gar nichts bei mir. Er dämpft einfach. Egal, ob man den Kolben einfährt oder ausfährt. Der bleibt in jeder Position stehen.

                  Das bestätigt meine Vermutung, dass die sonst überall angebotenen Bilstein (B6) "Lenkungsdämpfer" eigentlich ganz normale Fahrwersdämpfer sind und "federn". Das tut meiner nicht.

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                    #10
                    AW: Lenkungsdämpfer

                    ein lenkungsdämpfer mit gasdruck der vonselbst ausfährt funzt nicht bei der lenkung, da musst du immer gegenlenken sonst würdest du vonselbst im kreis fahren.
                    Wurde vor ein paar wochen hier mal ausführlich erklärt.

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                      #11
                      AW: Lenkungsdämpfer

                      Zitat von discoveryTD5 Beitrag anzeigen
                      wie ist denn die partnummer'''???
                      voilà

                      image.jpg
                      Angehängte Dateien

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                        #12
                        AW: Lenkungsdämpfer

                        so stark war es nicht mit dem Gasdruck. Und wenn ich gegenlenken musste, dann war das so dezent, daß ich oder andere unvorbereitete Fahrer es einfach nicht gemerkt hatten. Es gibt ja auch durch die Fahrwerksgeometrie eine ordentliche Tendenz zum Zentrieren. Nee, im Prinzip stimmt dieser Einwand, in der Praxis war es aber einfach anders -mit dem Dämpfer, den ich hatte. Denn die Befürchtung hatte ich beim Einbau auch und deswegen extra fein "hingehört". So richtig nötig kam mir ein Gaspolster aber auch nicht vor. Soll ja nur ein Aufschäumen vom Öl verhindern, wenn der Dämpfer ganz übel ackern muss. Da sind dann doch eher die Achsdämpfer für zuständig. Zwei Details noch - es ist möglich, daß es andere Lenkungsdämpfer gibt, die tatsächlich im Kreis fahren wollen, bspl. einer mit schlecht eingestellter Mittenrückstellung (sowieso mE eher zu vermeiden) und ein Lenkungsdämpfer ist eben nur ein Stoßdämpfer, mit gleich ausgeprägter Zug- und Druckstufe.
                        __________________________________________
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                          #13
                          AW: Lenkungsdämpfer

                          Zitat von Landybehr Beitrag anzeigen
                          mit gleich ausgeprägter Zug- und Druckstufe.
                          Aber nicht beim Defender.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                            #14
                            AW: Lenkungsdämpfer

                            Mir kam das so stimmig vor, wenn da in beide Richtungen dergleiche Widerstand wirkt ...

                            (die meinen das auch > http://de.wikipedia.org/wiki/Lenkungsd%C3%A4mpfer)
                            __________________________________________
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                              #15
                              AW: Lenkungsdämpfer

                              Bau ihn aus und beweg ihn hin und her.
                              Beim Fahren merkst du da nichts von.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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