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Schaltplan Zündanlage

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    #1

    Schaltplan Zündanlage

    Hallo!

    Ich bin auf der Suche nach einen Schaltplan der Zündanlage für die Kontaklose Zündung am 3.5L V8 mit Vergaser. Verbaut ist ein GEM Ignition Modul direkt am Verteiler, dort kommen 2 Kabel raus, rot und blau. Wie wird dieses Modul angeschlossen? Der Hall - Geber braucht sicher Plus (rot?) und das blaue Kabel könnte der Impuls für die Zündspule sein. Ausserdem war ein Keramikwiderstand mit in der Schaltung. Wo hängt der dazwischen? Ich habe das bei der Demontage leider nicht gekennzeichnet. Kann da jemand helfen?

    Gruß Ingo
    Zuletzt geändert von Landinge; 23.03.2013, 22:39.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schaltplan Zündanlage

    Keiner da von den V8 Spezialisten? Ein Schaltbild habe ich jetzt, so würde ich es jetzt erst mal anschließen. Weiß noch jemand was über den Widerstand?

    Hall.JPG

    Gruß, Ingo

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      #3
      Hallo Ingo,

      Ohne Gewähr: das könnte der Ballastwiderstand für die Zündspule sein. Hat er so um die 1,5 Ohm ? Ein Ballastwiderstand wird so in die Schaltung eingebaut, daß die Zündspule im Normalbetrieb über ihn betrieben wird (Primärseite). Beim Starten wird er überbrückt und die Zündspule bekommt eine höhere Spannung ( also die normalen 12 V). Das bedeutet auch, daß die Spule zum Widerstand passen muß. Eine Standard 12 V Spule würde damit im Betrieb nur einen schwachen Zündfunken erzeugen.

      Gruß
      Markus
      Die Entdeckung der Langsamkeit

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        #4
        AW: Schaltplan Zündanlage

        Hallo Markus,

        das stimmt so. Der Widerstand soll die Betriebsspannung der Zündspule senken. Eine Startanhebung ist bei mir nicht notwendig, die Spule wird permanent mit 9V versorgt. Der Schaltplan oben funktioniert auch, hab ich am WE getestet, jetzt läuft er wie ein Uhrwerk! Danke!

        Ingo

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