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Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

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    Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

    Hallo zusammen,
    ich habe den P38, Bj 1996..

    vor 2 oder 3 Wochen erhielt ich die Anzeige : Motor blockiert, nach erneutem Zündschlüssel drehen war alles in Ordnung.

    Jetzt sitze ich im Ausland und erst liess er sich nicht mit der FB abschliessen, ich hab das dann mit dem Schlüssel gemacht.
    Beim aufschliessen gings auch nur mit Schlüssel.
    Jedoch kam dann wieder die Meldung : Motor blockiert....FB drücken oder Code eingeben....
    Auch der Vorbesitzer hat keine Kenntnis von dieser im Handbuch beschriebenen Code Karte....

    Jemand eine Idee, wie ich das gute Stück wieder zum Leben erwecke ??

    Ich komme aus der Schweiz und bin zur Zeit in Deutschland / Saarbrücken....
    gibt es sowas wie ne Notfall-Nummer oder sowas, an die man sich wenden kann ??
    Erstzschlüssel etc. sind natürlich zu hause...LOL, 350km 1 Weg.....LOL

    Update : der Vorbesitzer meinte, es wäre auch möglich, dass die Elektronik gestört würde, ein Kollege von Ihm hatte mal dieses Problem bei einem Bankautomaten....
    Ich stellte das Auto auf nem Parklplatz eines Supermarktes ab, unweit ner Videokamera, die den Parkplatz überwacht....haltet Ihr sowas für möglich ??

    Ich bedanke mich bei allen vorab !

    Camel..

    #2
    AW: Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

    ich hab mal Kontakt mit Land Rover aufgenommen....dort wurde ich an Assistance weiter verbunden....
    jetzt kommt für mich der absolute Hammer : dort gab es keine Unterlagen über mein Fahrzeug..
    ich wurde lapidar an den nächsten LR Händler verwiesen...der könnte den Code beschaffen....

    also wenn ich jetzt mal davon ausgehe,dass die Kisten neu dammisch viel Geld kosten,erwarte ich eigentlich einen besseren Service after buy...
    mir wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als bis Montag zu warten und dann den freundlichen LR Händler, der etwas über nen Kilometer von meinem defekten Range entfernt ist, um Hilfe zu bitten.

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      #3
      AW: Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

      Vielleicht sind die Batterien im Schlüssel zu schwach. Versuch mal diese zu wechseln und den Schlüssel im Türschloss neu anzulernen, gemäss der Bedienungsanleitung.
      Gruss vom Jurasüdfuss
      Stroker

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        #4
        AW: Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

        Da das Auto im Super-Lock Status ist, ist eine Synchronisation des Schlüssels nicht möglich.

        Aber ich hab da ne Seite gefunden : mgrovercodes.com

        da kann man mit der Fahrgestellnummer seine Codes anfragen, kostet 20 £ oder so....scheint seriös zu sein, ich hab das eben mal gemacht, mal schauen was dabei raus kommt...

        ich werde meine Erfahrungen hier berichten..

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          #5
          AW: Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

          Hallo, du must in eine Land Rover Werkstatt anrufen und an Hand der Schlüsselnummer bekommen die den Radiokode und auch den Entriegelungskode für die Motorentriegelung am Türschloss. Gruß Gunter

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            #6
            AW: Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

            hallo ,
            hatte ich auch schon mal , ruf einfach bei AVALON Premium Cars in München an , lass dir den Werkstatt meister geben , schilder ihm dein problem und das du den Code nicht hast . Brauchst die letzten 6 stellen deiner Fahrgestellnummer , dann kriegst direkt den Code von ihm .
            tel nummer ist +4989-12 15 320
            ich stand das letzte mal in Tschechien auf nem OBi parkplatz und meine Alarmanlage immer wiuiwuwiiwuiwuwi und gleich daneben cops :-) die haben schon immer rübergeschielt ...

            gruß peter

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              #7
              AW: Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

              Das Problem hatte ich auch, ebenfalls auf der Rückfahrt aus dem Urlaub. Ende vom Lied war eine defekte Fernbedienung. Habe eine neue bei LR bestellt, seitdem ist Ruhe.

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                #8
                AW: Motor blockiert, ist quasi im Lock-Status...

                Hallo Camelraucher,
                hatte dieses Problem schon öfters. Meist ist es aber nicht so tragisch.
                Also erst mal die unangenehmen Möglichkeiten:
                -BeCM gegrillt -> $$$$
                -Schlüssel defekt -> $$
                -Batterie im Schlüssel zu schwach -> EKAS nötig für manuelle Eingabe

                Meist liegt die Ursache aber ganz wo anders:
                Der P38 benützt für die Fernbedienung noch die "alten" Frequenzen. Heute tummeln sich in dieser Bandbreite jede Menge Alarmanlagen (Banken, Supermärkte ...) und Funksteuerungen (Baukran, LKW-Ladekran, Hebebühnen ...). Erhält das BeCM kein genügend klares Signal wird nicht aufgeschlossen und der Motor nicht entriegelt. Wenn die Batterie des Schlüssels langsam dem Ende entgegen geht wird es schlimmer. Ich wechsle meine Batterien nun deshalb etwas öfter.
                Folgende Workarounds kannst Du ausprobieren:
                -die Fernbedienung direkt an die Antenne halten. Die Antenne der Schliessanlage befindet sich im rechten Heckfenster, direkt neben der Radioantenne (sieht aus wie eine Heckscheibenheizung).
                -Allenfalls gegenüber der Störquelle mit irgendetwas abschirmen, oft braucht es nicht viel.
                -Einmal habe ich direkt neben einem Tunnel-Lüfter geparkt, das Feld war so stark, dass auch nichts mehr ging ... -> Auto 100m weit geschoben, dann gings wieder.
                Wenn nur dem Motor blockiert ist, kannst Du dich also einen Block weit abschleppen lassen und es dann nochmals probieren.

                Hoffe ich konnte Dir helfen und Du hängst nicht länger fest.
                Grüsse aus der UR-Schweiz
                Peter

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