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Notfallprozedur Alarmanlage

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    #1

    Notfallprozedur Alarmanlage

    Hallo

    Mein 2013er SW hat ab Werk ne Alarmanlage & Wegfahrsperre. In der Gebrauchsanweisung ist eine Notfallprozedur erklärt, sollte das System sich mal nicht mit der Fernbedienung deaktivieren lassen. Dazu benötigt man allerdings einen Code. Ich konnte bei meinen Papieren aber nirgendwo einen Code finden, und fragte bei meinem Händler nach. Antwort: ab dem Modelljahr 2013 gibt es diese Prozedur nicht mehr.
    Stimmt das so, denn ich tue mich schwer damit abfinden wenn das System mal spinnt nicht vom Fleck zu kommen.

    MfG
    A.J.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Notfallprozedur Alarmanlage

    Alain,

    ich warte seit Dezember 2012 auf den Code von LR. Lt meinem Händler, gibt es den gedruckten Code nicht mehr auf der Safety-Karte, stattdessen wird der Code im EDV-System hinterlegt - mit all den anderen Ausrüstungscodes.
    Vor zwei Wochen war das Datenblatt meines MJ2013 noch jungfräulich, noch kein einziges Detail hinterlegt.

    Gruß
    Det
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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      #3
      AW: Notfallprozedur Alarmanlage

      Hab auch nur einen Code für den Schlüssel, ich frag mal nach beim Händler.

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        #4
        AW: Notfallprozedur Alarmanlage

        Hallo,
        erhielt von meinem Händler aktuell folgende Antwort auf meine entsprechende Frage:

        "...für die neuen Defender ab 2007 gibt es kein Wegfahrsperrencode mehr. Deshalb haben Sie auch keinen Code von unszum Zeitpunkt der Auslieferung (Ende 2012) erhalten.


        Scheinbar sind die Bedienungsanleitungen in dieser Hinsicht noch nicth auf dem neuesten Stand...."

        Gruß
        Volker

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          #5
          AW: Notfallprozedur Alarmanlage

          Zitat von latelandy Beitrag anzeigen
          Hallo,
          erhielt von meinem Händler aktuell folgende Antwort auf meine entsprechende Frage:

          "...für die neuen Defender ab 2007 gibt es kein Wegfahrsperrencode mehr. Deshalb haben Sie auch keinen Code von unszum Zeitpunkt der Auslieferung (Ende 2012) erhalten.


          Scheinbar sind die Bedienungsanleitungen in dieser Hinsicht noch nicth auf dem neuesten Stand...."

          Gruß
          Volker
          Hallo Volker

          Soweit so gut, aber was tut man denn in Zukunft wenn die Fernbedienung aus welchem Grund auch immer nicht funktioniert ? Dafür gab es doch diese Prozedur ...
          MfG
          A.J.

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            #6
            AW: Notfallprozedur Alarmanlage

            hallo zusammen,

            ich habe einen Td4, Bj. 2011: dafür bekam ich von meinem Händler auf Nachfrage den Code. Es gibt den also schon noch, eventuell wird dieser aber nicht ungefragt heraus gegeben.

            Geholfen hat es mir jedoch nicht: ich stand letzten Sommer mitten in Polen und die besch... Wegfahrsperre hat mein Weiterkommen unterbunden! Ich habe den Code mehrfach versucht einzusetzen - außer Hupen und blinken hat es mir nichts gebracht.

            Probleme mit der Wegfahrsperre sind schwer zu simulieren, eigentlich sollte man dies im Beisein des Händlers direkt auf dem Hof ausprobieren. Erst dann kann man sicher sein, dass der Code im Zweifelsfall auch hilft.

            schöne Grüße,
            Bernt
            Zuletzt geändert von Bernt; 24.03.2013, 18:17.

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              #7
              AW: Notfallprozedur Alarmanlage

              Hallo,
              danke für die Rückmeldungen. Werde meine Werkstatt bei nächster Gelegenheit löchern und die von Euch angesprochenen Themen hinterfragen.

              Falls es neue Erkenntnisse gibt, melde ich mich.

              Gruß
              Volker

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                #8
                AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                Zitat von Bernt Beitrag anzeigen
                ...
                Probleme mit der Wegfahrsperre sind schwer zu simulieren, eigentlich sollte man dies im Beisein des Händlers direkt auf dem Hof ausprobieren. Erst dann kann man sicher sein, dass der Code im Zweifelsfall auch hilft.
                ...
                Mal eine Idee eines TD5-Fahrers:
                Mit Fernbedienung abschließen -> nur mit Schlüssel wieder zum Auto -> schon bei Aufschließen sollte es hupen = Alarmanlagentest.
                Und nun den ausgefallenen Sender/Transponder dadurch simulieren, dass man/frau ihn gar nicht dabei hat = WFS-Test.

                Oder?

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                  #9
                  AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                  Auf meiner Reise in Portugal hat meine Fernbedienung ausgesetzt und der Landy liess sich nicht mehr starten. Das Modell ist von 2009 und hat einen
                  Zugangscode, dessen Anwendung ( Alarmanlage ) ist auch in der Betriebsanleitung auf Seite 17 genau beschrieben. Den Code hatte ich jedoch auf
                  dieser Reise nicht dabei, so hat eine LR Werkstatt den Code anhand der Werkstattsoftware ausgelesen und so, nach dem Einsetzen neuer Batterien
                  in die Fernbedienung, den Wagen wieder gestartet.
                  Offensichtlich gibt es unterschiedliche Aussagen ( Kenntnisse ) oder gar verschiedene Versionen, wer weiss ? Vielleicht weiss es auch manch ein
                  Händler nicht.
                  Leonardo

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                    #10
                    AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                    bei meinem 2010 war der code als aufkleber auf der fernbedienung.

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                      #11
                      AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                      Hallo,
                      war bei meiner Werkstatt und versuche mal wiederzugeben, was ich verstanden habe:
                      • Die Prozedur mit dem 4-stelligen Code scheint tatsächlich seit 2007 nicht mehr zu funktionieren. Hintergrund ist wohl u.a., dass die Motorsteuerelektronik und die Elektronik der Wegfahrsperre nicht mehr von einem Hersteller kommen (LR/Ford?).
                      • Der Code muss wohl aktuell erst von einer LR-Werkstatt ausgelesen und die Sperre dann deaktiviert werden.
                      • Der Sender/Transponder (das Ding mit den 2 Druckknöpfen) hat 2 Funktionen, eine aktive, batteriegestützte Funktion "Fernsteuerung" für die Ent- und Verriegelung und eine passive (batterielose) für die Deaktivierung der Wegfahrsperre. Während der Sender über mehrere Meter "funkt", wird die Transponderfunktion für die Wegfahrsperre in der Nähe des Zündschlosses aktiv.
                      • Auch ich habe einen Code auf meiner Fernbedienung gehabt, der muss ab wohl eine andere Funktion haben (?).


                      Daraus ergeben sich für mich folgende Szenarien (müsste man noch austesten):
                      1. Batterie der Fernbedienung leer (kündigt sich wohl an, da das Blinken entfällt - meine Werkstatt meinte, dass sie darauf achten, dass die Batterien in beiden Sendern im Rahmen von Inspektionen ausgetauscht werden). Fahrzeug bleibt betriebsbereit, da man mit dem Schlüssel manuell entriegeln kann und die Wegfahrsperre durch den Transponder deaktiviert wird.
                      2. Neue Batterie einlegen hilft angeblich auch nicht viel, da die LR-Werkstatt die Verknüpfung wieder herstellen muss, damit das Teil wieder richtig funkt (deshalb beide Sender bestücken und neu einstellen).
                      3. Sender/Transponder mechanisch "zerstört". Wie oben, d.h., die Hoffnung haben, dass der Transponder noch lebt und das zerstörte Teil beim Starten mit dem Schlüssel in die Nähe des Zündschlosses halten.
                      4. Sender/Transponder unbrauchbar (oder nicht vorhanden) bedeutet angeblich Auto Huckepack nehmen und zur nächsten LR-Werkstatt bringen. Angeblich ist das Auslesen und Neucodieren nicht mobil möglich (mein Computerfreak stellt das in Frage).
                      5. Es gibt wohl Leute, die den Sender/Transponder gleich unters Armaturenbrett kleben und alles andere mechanisch bedienen (ist natürlich unter Sicherheitsaspekten eher kontraproduktiv).


                      Soweit meine "Erkenntnisse". Werde versuchen das eine oder andere auszutesten und mir eine Stille Ecke suchen, wo die Huperei nicht stört.

                      Gruss Volker
                      Zuletzt geändert von Gast; 29.03.2013, 18:25. Grund: Ergänzung

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                        #12
                        AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                        Ich hole den Thread nochmal hoch. Heute habe ich von meinem Händler per Mail den Code für meinen 90er MJ2013 erhalten.

                        Ausprobiert habe ich das noch nicht, aber den Code scheint es ja noch zu geben...


                        Gruß
                        Det
                        if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                          #13
                          AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                          Bei mir war es so, habe allerdings ne 2007ner:

                          Das erste was ich zu Hause mit dem Schlüsseln gemacht habe, waren neue Batterien rein. Und zwar einfach so. Ich dachte damals noch, die schlechte Reichweite hätte damit zu tun.
                          Eine Sicherheitskarte hatte ich nicht, der Händler gab mir alle Nummern innerhalb einer Minute. (Wegfahrsperre, Radio, Zündschlüsselnummer) Dazu brauchte er nur die Fahrgestellnummer.
                          Er behauptete auch , dass man bei einem Autobatteriewechsel die Codeeingeberei nicht mehr machen müsste. Habe ich aber noch nicht getestet.

                          Und weil es oben nicht erwähnt wurde. In der Anleitung steht, das man bei der Codeeingabe mittels Zündschlüssel den Transponder vom Schlüssel trennen solle.
                          Jeder Jeck ist anders.

                          Gruß Martin

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                            Da meiner ja noch in der Lieferung sich befindet... hat jemand mal Lust mir ein Bild vom Schlüssel bzw. Transponder ins Forum zu stellen. Ist der Schlüssel und Transponder ein Teil oder getrennt?

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Notfallprozedur Alarmanlage

                              Doppel- Post...
                              Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com

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