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Hallo zusammen.
Möchte mir einen Disco1 BJ 10/97 kaufen. Leider wohne ich mit Blick auf ThyssenKrupp-Stahl in einer "grünen Zone" (kein Witz).
Habe schon das Forum durchsucht, aber leider nichts aktuelles gefunden.
Habe ich die Möglichkeit einen Disco1 auf grüne Plakette um zu rüsten?
Gruß Grusim
PS: Diesel natürlich.
Damit dem TE nun doch wenigstens ein wenig geholfen ist, verweise ich mal auf die Seite von SK-Handels AG, die erstmal viele Fragen beantworten sollte:
Habe ich die Möglichkeit einen Disco1 auf grüne Plakette um zu rüsten?
... ob das mit dem Teil, den Teilen (Oxy-Kat im Tausch), von SK funktioniert ist mir nicht klar, weil ich das mit den Schlüsselnummern nicht verstehe .
Ein Bekannter hat vor einem halben Jahr in Berlin einen Oneten mit 300 Tdi auf "GRÜN" aufrüsten lassen - finanzieller Aufwand (ohne Fahrtkosten, nur Material, Montage, Eintragung) > 4 k€ ... - und der wohnt nicht mal in der Umweltzone und muss da nicht unbedingt hin - da muss man Freak sein ;)
Viele Grüße vom verschneiten sonnigen Südrand vom Pott - mitten auße Umweltzone
Also wenn ich SK richtig verstanden habe geht das. Kostet nur die Kleinigkeit von 2600 (nur Teile). Welche Laufleistung des Motors, bei guter Pflege, ist denn realistisch?
Der Disco hat 240tkm runter. Von den Bildern aus kein Rost zu sehen, Innenausstattung sieht auch noch gut aus.
Gruß Grusim
Also das meine ich. Nur weil die äusserst theoretische Möglichkeit besteht zu eine grüne Plakette eventuell zu bekommen kann man doch nicht eine solche Frage grundsätzlich mit JA beantworten.
Ich meine man muss eine solche Frage grundsätzlich mit NEIN , aber......beantworten.
Wer will denn ernsthaft +3000,- Euro in einen Wagen stecken dessen Motor 240.000 km auf dem Buckel hat? Eine typische Forendiskussion eben...meist nach dem Motto "Ich habe da was gehört"
Aber wenn Grusim in der "Umweltzone" Ruhrgebiet wohnt muss er das wohl, zumindest wenn es denn unbedingt ein Disco 1 sein soll. Ich war da übrigens gestern...Soviele qualmende Chemieschornsteine hab ich noch nie gesehen zuvor, ob die wohl alle eine grüne Plakette haben?
Schön ist es in Schleswig-Holstein....meerumschlungen..
Gruß
Mario
es werden die leute machen die der meinung sind, dass sie keinen der aktuellen und zukünftigen gw erwerben möchten - aus verschiedenen gründen. wenn der tdi motor hin ist ist die alternative ein neuer tdi motor und kein td4. viele die ein gepflegtes fahrzeug ihr eigen nennen werden es fahren sollange es nicht verboten wird. kaputt geht sowas nie wirklich, da verhält es sich wie mit opas axt : alle zwei jahre ein neuer stiel und alle zehn jahre ein neuer kopf und das teil hält ewig. ob sich das ganze rechnet ? aber sicher ! was passiert wenn ich mir einen neuen landy kaufe ? ich muss ihn erstmal ein jahr lang auf garantie durchreparieren lassen, er kostet ca. 30-40.000 €. wenn man manchen zuhört sollte man das möglichst alle 6 jahre machen. bei meinem 15 jahre alten disco weis ich was ich habe, der funktioniert zuverlässig wie ein uhrwerk ist rostfrei (naja fast). warum sollte ich da nicht (wenn ich das wollte) nicht 3000€ investieren nur weil der wagen so alt ist ? der zeitwert interessiert mich nicht da es keine alternative gibt zumindest keine die wirklich jünger ist.
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