AW: Ich möchte meinen ertsen Disco kaufen und brauche bitte Tips

Habe noch etwas vergessen kann ich Refen der Dimension 33 x10,5 R 15 auf dem Disco fahren oder brauche ich 16 Zoll ?

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Servus,

ich empfehle dir die Landy (Disco) Sanierer Seiten anzusehen, da siehst alles was passiert (primär was rostet und warum ! ... auch in Paralellforen). Da bist dann 3 Tage in den Forenseiten strukturiert unterwegs und hast Tips ohne Ende ... und wenn dann noch Fragen auftreten, dann stelle Sie spezifisch, womöglich dort wo du gerade drin warst, das ist einfacher zum beantworten und trägt zum ständigen Verbessern des Wissenstands bei.
Und dann gibts da noch Stammtische quer durch die europäische Naturgeschichte ...
Die Forenmitglieder wollen auch mit Ihrer Schrauber- und wie in meinem Fall aktuell Schweißzeit haushalten.

Schweißerliche Grüße, nur so als Anregung und ohne dir auf den Schlips treten zu wollen.
Wurzenbaer

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Mit 4000€ wirst Du kaum weit kommen, denke ich. Entweder einen alten D1 oder einen D2 mit sehr hoher Laufleistung.
Der D2 ist ohne Hawkeye oder Nanocom, WHB und Rave kaum zu schrauben. Das Ding hat mehr Bordcomputer als eine S-Klasse..>k
Die Technik des D2 ist ausserordentlich komplex- was man zunächst kaum vermuten würde. Dinge wie Luftfederung oder aktive Stabilisatorsteuerung findet man sonst kaum. Der PD-Diesel ist vergleichbar mit dem damaligen VW-TDi Standard und ist eigentlich nicht schlecht, nur Vollgas auf der Bahn mag er nicht so gerne.
Zum Selbst-Schrauben ist der D1 sicher besser geeignet. Er hat einen konventionellen Diesel mit VEP und ist recht simpel, allerdings mit Zahnriemen. Ohne die ACE und Luftfeder ist das Fz dann schon deutlich einfacher und wohl auch störunanfälliger. Der ganze Aufbau ist insgesamt einfacher.
Gruß Niels

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Hi Mudlark,
Ich glaube nicht, dass Du für 4000€ einen tauglichen D2 findest... die Dinger sind zwar erstaunlich günstig (verglichen mit einem Defender), aber SOOO günstig nun auch wieder nicht!
Zu D1 kann ich nichts sagen, habe ich 0 Ahnung von! Es gibt hier im Forum DIESEN Thread, in dem alles hinsichtlich Kaufberatung zusammengefasst wird. Lies dich mal durch die fast 100 Seiten quer durch, dann weist Du das wichtigste! >k

Ich selbst verwende meinen D2 für exakt die Anforderungen, die du genannt hast: Ziehen, Reisen mit der Familie und ein paar mal im Jahr Offroad spielen gehen. Noch dazu als "Daily Driver", auch wenn ich zum Glück nicht täglich Autofahren muss... ist aber halt das Hauptfahrzeug. Diese Anforderungen meistert das Ding seit 10 Jahren hervorragend und zuverlässig und ich freue mich jedes mal über das Auto, wenn ich damit fahre! Und man kann auch am D2 viel selbst machen, wobei mein Vorredner schon recht hat, es gibt sehr viele Kabel in diesem Auto!

Und: meines Wissens sind 16" beim D2 das Minimum. Guck dich mal im "Räder & Reifen"-Unterforum um, da findest Du Infos darüber, ob und welche Modifikationen am Fahrzeug Du für welche Reifen vornehmen musst und ob man das Ganze auch eintragen lassen kann.

Grüße,
Thomas

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Der hier steht bei uns um die Ecke, hat zwar einige optische Macken, aber für den Preis vielleicht trotzdem interessant: http://home.mobile.de/home/showDetai...icleType=false

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Sieh dir im Speziellen an:
- Kraftstoffdruckregler dicht (linke Motorseite, hinten, siehe auch bei LandyPedia)
- Kein Öl im Kabelbaum (Steckverbindung, Motorblock linke Stirnseite, vorne, siehe auch bei LandyPedia)
- ACE Pumpe - Funktion erkennbar am blubbern der Flüssigkeit bei laufendem Motor (Motorraum vorne rechts)
- Spurstangen/Spurstangenkopf
- Wassereinbruch Windschutzscheibe

Gruß
Frank

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Hallo zusammen.

SUPER GROßEN DANK FÜR EURE HINWEISE UND ZEIT.
Ist alles nicht ganz so einfach. Denke mittlerweile das ich mich für einen 300 TDI entscheiden werde.
Ist noch gut zu schrauben zu bezahlen und hat nicht so viel Elektronik die Probleme machen kann.

Gruß
Maurice

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Habe beide genossen und werde immer den D2 vorziehen. Sicher die Elektronik, aber die hat man recht schnell im Griff.

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Hallo Maurice,

hast Du schon nach den Kosten für die Versicherung bei Deinem Agenten gefragt ... - und der Bescheid von der Finanzbehöde kommt ungefragt :o


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - mitten auße Umweltzone

Norbert

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Hallo

Ich Verkaufe meinen Disco2 TD5 ES

Viele Neuteile

kannst dich ja mal melden

Gruß

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Die Steuer ist für mich nicht das entscheidende.
Das Auschlaggebende ist für mich ist der Anteil von Elektonik im Fahrzeug.Ich zähle mich na sagen wir mal so nicht gerade zu den Elektonik Libhaber.

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D1 hat viel weniger elektronik, 200tdi D1 fast kein.... aber die heben beide viel mehr rost als der D2