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AW: störsender für alarmanlage
Zitat von british Beitrag anzeigen
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AW: störsender für alarmanlage
Zitat von Spencer Beitrag anzeigenDu stellst dein Auto ab und in dem Moment, wo du mit der Fernsteuerung verriegeln möchtest drückt einer auf einen Sender mit Störsignal, so dass dein Auto in Wirklichkeit nicht verriegelt.__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
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Östlich von Agde bei Marseillan kann man auf eine Aussichtsplattform fahren und oben parken um einen netten Blick über den Etang de Thau zu haben. Dieser Parkplatz ist eine riesenfalle für PKWs denn dort auf dem Berg steht ein Sender. Einmal ausgemacht konnten wir den Voyager nur den Berg wieder runterrollen lassen bis das Signal schwach genug war damit die Fernsteuerung die Wegfahrsperre entriegeln konnte... Seitdem fühl ich mich noch besser mit meiner Serie:DNimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
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Zitat von Logan1986 Beitrag anzeigen
Östlich von Agde bei Marseillan kann man auf eine Aussichtsplattform fahren und oben parken um einen netten Blick über den Etang de Thau zu haben. Dieser Parkplatz ist eine riesenfalle für PKWs denn dort auf dem Berg steht ein Sender.
...
...:D
Logan -
jetzt wärs natürlich interessant zu erfahren, auf welcher Frequenz dieser Sender am Berg am Cap d Adge gesendet hat. Bei Marseille, im Urlaub hat man aber kaum ein Frequenzmessgerät dabei. In anderen Fällen kann man mit dem Frequenzmessgerät erkennen, ob auf der eigenen Land Rover Schlüsselfrequenz 430 MHz oder auf einer ähnlichen Frequenz gleich daneben ein starker Sender sendet und ob dies die Ursache fürs Versagen der eigenen Funkfernsteuerung ist.
D.Zuletzt geändert von DL2MGB; 18.03.2013, 20:30.
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Zitat von british Beitrag anzeigenalso ich hab da keinen mast gesehen- das lag im industriegebiet diese einkaufmeile. private anwohner sind da nicht. ist es möglich nen defi zu klauen wenn die alarmanlage mit wegfahrsperre aktiviert ist??
... lag im Industriegebiet:
da liegt es nahe, dass ein Gewerbebetrieb eine Funk-Fernwirkanlage, einen Kran oder eine andere Steuerung per Funk in Betrieb hatte.
Wie schon gesagt: Land Rover ist mit seinen Schlüsselanhängern nur einer unter vielen geduldeten Sekundär-Nutzern der Frequenz 430 - 433 MHz - Land Rover hat es nicht für nötig gehalten, für eine exklusive Frequenz zu bezahlen.
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Hallo zusammen,
ich hatte im Fernseh eine ähnliche Methode gesehen, hier aber noch viel treister.... Ist zwar nur ein Bericht, aber auch der macht klar was mittlerweiler technich möglich ist.
Funkzündanlagen erlauben ein Starten des Autos per Knopfdruck, ohne dass man den Chip aus der Hosen- oder Handtasche nehmen muss. Doch die Luxusausstattung entpuppt sich als Sicherheitsrisiko: Auto-Hacker können die Systeme überlisten.
Im Netz findet sich sehr viel zu diesem Thema, nicht nur wir gehen mit dem Zahn der Zeit...
Gruß Cedric
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sorry daß ich´s nochmal hochhole -- kann ich denn jetzt sicher sein, daß das Auto auch verriegelt ist und bleibt, wenn ich die ZV schnackeln hörte und die Blinker zur Bestätigung dreimal kurz aufblinken ? Oder muss ich mich auf dem Weg zum Einkaufswagen noch ein paar Mal umdrehen, ob nicht jetzt kurz einer die Türen doch elektronisch aufkriegt ?__________________________________________
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siggi109
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Zitat von Landybehr Beitrag anzeigensorry daß ich´s nochmal hochhole -- kann ich denn jetzt sicher sein, daß das Auto auch verriegelt ist und bleibt, wenn ich die ZV schnackeln hörte und die Blinker zur Bestätigung dreimal kurz aufblinken ? Oder muss ich mich auf dem Weg zum Einkaufswagen noch ein paar Mal umdrehen, ob nicht jetzt kurz einer die Türen doch elektronisch aufkriegt ?
wenn die ,,bestätigung,, (blinker,klack) kommt ist er auch zu................ :c
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gut. Ich guck´ da nämlich immer noch drauf bzw. warte auf den Blinker, weil ich sicher sein will, nicht den falschen Knopf gedrückt zu haben.__________________________________________
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Zitat von Landybehr Beitrag anzeigensorry daß ich´s nochmal hochhole -- kann ich denn jetzt sicher sein, daß das Auto auch verriegelt ist und bleibt, wenn ich die ZV schnackeln hörte und die Blinker zur Bestätigung dreimal kurz aufblinken ? Oder muss ich mich auf dem Weg zum Einkaufswagen noch ein paar Mal umdrehen, ob nicht jetzt kurz einer die Türen doch elektronisch aufkriegt ?
Da die Steuergeräte untereinander unverschlüsselt kommunizieren ist das Einschleusen eines Schadprogrammes in einen Flash-Speicher möglich, z.B. durch das Abspielen eines verseuchten MP3 Files.
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also meiner hat damals nicht geblinkt oder sonstwas...habe keine elektronische verriegelung. der war wie tot.an den armaturen haste nur dieses motorzeichen gesehen ,das rote .
aber kann man nicht so einen gegenstör sender einbauen der solche frequenzen direkt erkennt und entgegenwirkt
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Zitat von pCelly Beitrag anzeigenSolange sich noch kein Virus in den Steuergeräten eingenistet hat: Ja
Da die Steuergeräte untereinander unverschlüsselt kommunizieren ist das Einschleusen eines Schadprogrammes in einen Flash-Speicher möglich, z.B. durch das Abspielen eines verseuchten MP3 Files.
- Schadcode im Mediaplayer des Radios (welches embedded OS?) ausführt,
- der in diesem Player-OS dessen CAN- oder Media-Bus-Interface (so vorhanden?) ansteuert, und darüber ziemlich fzg-spezifische und hochgradig manipulierte Befehle schickt,
- die vom für ZV/Alarmanlage/Wegfahrsperre zuständigen Steuergerät(teil) tatsächlich in punkto Absender/Funktionscode akzeptiert werden, oder die Funktionsweise des Geräts/des ganzen Busses in diese Richtung beeinflussen.
Oder geht das simpler? Ich hätt dann gern eine MP3 "One" von Metallica, die mir nen M6 Cabrio aufmacht, bitte.
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Zitat von Tardis Beitrag anzeigenIst sowas denn schon wirklich mal gemacht worden, oder eher ein theoretisches Szenario? .
14 Sekunden "Audio" hat gereicht, um die Kontrolle über die Fahrzeugelektronik zu übernehmen.
Stand in fast allen IT-Sicherheit Blogs, z.B. hier: http://www.technologyreview.com/news...from-afar/?a=f
oder gute zeitliche Übersicht über KFZ Sicherheit mit mehreren Links: http://sicherheitskultur.at/notizen_1_10.htm#auto
Servus! pCelly
PS: Zitat: "Das heißt, es gibt vielfältige Angriffsmöglichkeiten die von "nur extrem nervig" (Dauerhupton) bis tödlich reichen (Deaktivierung des Bremssystems wenn eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht wird). Und das allerbeste für Morde durch Angriff auf den Datenbus ist, dass es den Angreifern gelungen ist, nach erfolgtem Angriff alle Spuren einer Manipulation der Systeme wieder zu überschreiben, d.h. sie konnten Programme im Speicher der Prozessoren manipulieren und nach erfolgter Tat automatisch den Originalcode wieder drüber speichern."Do not open Windows ;)
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dan bin ich ja froh das ich en tdi hab und der kein steuergerät hat, das verschließen der tür mus ich natürlich 100% selber machen .... an allen türen.....
schätze die warscheinlichkeit das ich das mal vergesse is höher als so en syberty der mir übern weg läuft iund die karre aufbekommen will^^
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