Gestern blinkt das Relais beim rechts abbiegen hektischer als sonst. Guck-Kontrolle ergibt hinten rechts blinkt nix mehr. Birne aus'm Schrank geholt und mit dem Kreuzschlitz bewaffnet ran an die Kiste. Denke noch: immerhin über vier Jahre gehalten, das Ding. Dichtung klebt fest, also dicht - klasse. Vorsichtig abgehebelt und es kommt Wasser. Blinker war wohl so 1/3 voll, dicht halt.
Birne sieht nach der Entschmodderung eigentlich ganz gut aus, weswegen dann der Austausch auch nix brachte. Nähere Untersuchung des Sockels bringt die Erkenntnis, dass die Kontakte ok sind. Dann nach weiterer Grundreinigung des Sockels lässt sich dieser doch tatsächlich in zwei Teile zerlegen. Wozu, das weis der . Denn in dieser Steckverbindung hat einer der zwei Pins wohl die Opferanode gegeben und sich vollständig geopfert. Die Zuleitung verschwindet in dem Ding ohne erkennbare Möglichkeit sie materialschonend zu lösen.
Und nu - abpitschen und anderen Sockel kaufen? Welchen? Wo? Gibt's die Dinger auch wiederverwendbar, also ohne Sollbruchsteckverbindung?
:FF
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