AW: Projekt 110 BJ 1989 mit vermutlich viiiiel zu tun...

Kurz zur Info. Ich hatte ein Fahrzeug angeboten bekommen. Kannte es nur anhand der Bilder. Die Bilder habe ich dann Rainer geschickt. Einfach um zu wissen, ob es anhand der Bilder schon abzuraten ist. Klar weiß ich das man da nur 30% einschätzen kann. Die 30 % waren aber ok. Letztlich hab ich mir dann das Auto angeschaut. Mir hat es sofort gefallen, gelaufen ist er auch, der Preis stimmte, .. ... ... den Rest hab ich schon geschrieben. Hab heute mit dem KBA in Flensburg telefoniert, (musste sofort ans leckere Flens Plopp denken), Die haben mir 2 Datenblätter, einmal für nen 1996er 110er mit LKW Zulassung und dann ein anderes für nen 110er 1995er Bj, geschickt. Damit konnte ich nix anfangen. Bzw. der TüV will das Datenblatt für einen LD ... ... BJ 1989 und eines mit BJ 1991... Also leute, hiiiiiiiiiiiiilfe... Sobald die Kiste vor Ort ist, gibts ein paar Bilder ;-)

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Hat Dir mein Datenblatt nicht weitergeholfen ?

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Hi Leute, sorry dass ich im Moment kurz angebunden bin. Aber wir sind am organisieren, heften von ABE und BE etc. und nat. am reparieren was das Zeug hält. Ich werd in ca. 2 Wochen das ganze hier vorstellen. Danke allen für die Hilfe. Bis nach Ostern

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Wegen des Datenblatt habe ich folgendes gefunden

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Weiter gehts,

Habe mich an meinen o.g. Link gewendet. FIN angegeben. Weiter habe ich die Motornummer des 200erTDI, welcher nachträglich in den Landy verbaut wurde mit eingetragen und kaum 2 Stunden später hat mich ein netter Mann vom TüV Süd angerufen. Wir haben alles besprochen, ich hab ihm die ganze Geschichte geschildert und er meinte, dass er mir
1. Das Datenblatt meines Landy ausstelle (So wie er 1989 herausgegeben wurde) und
2. mir dann noch ein Motorgutachten wie es bereits ein einem gleichen LR Defender 110 aus dem BJ 89 verbaut wurde, mit der Post zuschickt.
Das ganze kostet 165 Euronen.
Bin zufrieden damit.
Nächste Woche gegen Wochenende gehts dann weiter. Allen welche mir mit Kopien etc. geholfen haben, VIELEN DANK, der TüV nimmt aber nach mehrmaliger Vorstellung nur das Datenblatt....

Frohe Ostern

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Also, Auto ist angekommen. Viiiiiiel zu tun!
Türscharniere (Haltestange mit den Rollen dran sind defekt.
Dieselpumpe sifft ohne ende,
Reifen tot
Standlicht und Blinker gehen nicht,
Türen sind unten durchgerostet,
Lüftung geht nicht
Kühler ist durchgerostet
Wassernachfüllbehälter muss getauscht werden (undicht)
Bremsen hinten (Trommel) müssen gemacht werden
Wenn die Lehne des Fahrersitz nach vorne geklappt wird, geht sie nicht mehr zurück... Mit nem richtigen Schub dann schon ;-)
Beifahrersitzschiene ist an der Befestigungsschraube hinten abgebrochen,
Servopumpe leiert bei vollem Einschlag,
Dichtungen der Frontscheibe, Fahrer- Beifahrer und Hecktüre sind durch,
Lichter hinten und im Innenraum gehen alle nicht, (Armaturbeleuchtung ist ok. Normales Licht und Aufblendlicht geht auch)
Hupe ist tot,
Scheibenwischer gibts keine mehr :-(
Habe MANGELS T-7JJx16-866 DOT 10/97 Made in Brasil drauf, (Komme ich mit denen und neuen Reifen durch den TüV) Hat jemand ein Gutachten?
So, das ist die vorläufige To do Liste

Jetzt zum guten,
Motor läuft sehr ruhig und ohne Aussetzer, Getriebe lässt sich problemlos schalten, Keine Dellem am Auto. Absolut kein tiefer Rost!!!

Wer hat noch zeugs da, das ich gebrauchen könnte, was ihr nicht mehr braucht?

Wir sind fest am schrauben :-) Schönen Sonntag euch allen

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Oha, das hört sich ja GANZ anderst an als bei der "Erstvorstellung"
Zum TÜVen könnte ich Grabber AT 235/85 16 auf original Felgen ausleihen
oder 255/85 16 auf Stahlfelgen.
Allerdings nur leihen für die TÜV Fahrt.

Viel Spaß beim Schrauben.
Die 2 Wochen werden verdammt knapp werden.