ich bin grad gaaaanz vom Norden Deutschlands in die Schweiz zu einer Schulung gefahren und hatte unterwegs zweimal die MIL an. Ich hab so ein billiges OBD-II Diagnosedingsbumms an Bord und konnte dann den Fehler auslesen und zurücksetzten. Beide Male ging das Ding an, wenn ich nach einem langen Teilstück Autobahn ohne großen Umweg runtergebremst und denn Motor recht bald auf dem Rastplatz ausgeschaltet habe. Dann beim wieder auf die Autobahn fahren ging das Lämple an...
Die Fehlercodes waren P1103, den kenn ich, der verweist auf einen unerwarteten Messwert am Luftmassenmesser.
Dann gab es aber noch den P0404, was irgendwie was mit der Stellgliedüberwachung des AGR zu tun hat. Morgen mußich die 1000KM wieder nach Hause und hoffe, daß bis dahin nix weiter schief geht.
Ich mache mir jedoch etwas Sorgen, ob der Motor da irgendwie Probleme bekommen kann, wenn dasDing nicht richtig regelt. Wenn die Karre diesmal einfach nur etwas mehr schluckt kann ich mit leben... Will nur dem Motor keins draufgeben...
LG
Sascha
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