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ich bin seit neustem Besitzer eines TD5ers, den ich mir gerade für meine reise
herrichte. Da der gute schon ein paar km auf dem Buckel hat, habe ich mich
entschieden, die alten völlig verwahrlosten Sitze gegen BF Torino Monza zu tauschen.
Leider fehlen mir die SItzkonsolen und BF Torino (Bilstein) unterstützt diesen
Sitz leider nicht mehr... nun steh ich da, mit Sitzen und ohne Chance sie zu befestigen :(
Hat irgendwer eine gute Idee, oder gar solche Schienen??? Würde mich sehr freuen!
Man könnte die originalen Sitzkonsolen auf Deine Sitze anpassen. Ich hab bei meinen Recaros die Konsolen selbstgebaut und ich bin sehr zufrieden damit. Gleich ein bisschen höher, damit der Sitz weiter nach hinten kann, alles gut. Ich glaube es gibt sogar eine Anleitung irgendwo hier zum Selbstbau, wenigstens als Anhalt damit du das Rad nicht erneut finden musst.
Erstmal einen herzlichen Dank für die grosse Hilfe und die nette Art mit der allgemein hier geholfen wird.
Aus anderen Foren bin ich anderes gewöhnt; das ist hier dankenswerterweise wirklich anders und motiviert
Anfänger wie mich sehr!
Zu den Konsolen: Ich bekomme von einem netten Forenmitglied eine Zeichnung wie man welche anfertigen
kann. Zusätzlich habe ich auf ebay solche Universal-Laufschienen gekauft, da ich diese ja ebenfalls brauche.
Was ich nicht ganz verstanden habe ist, wie ich die originalen Konsolen auf meine Sitze anpassen kann?
Dazu müsste ja der original Sitz auseinandergebaut werden oder? Ist dort nicht Polster und Gestell
plus Laufschiene ein Teil?
Das Lochbild des Sitzes ist gemeint. Recaros haben 406 mm "Breite" - was die BF Torino Monza haben weiss ich nicht.
Also: Lochbild des einzubauenden Sitzes unter dem Sitz abmessen, und, so habe ich es gemacht, einen 3mm Vierkantstahl /40x20 (bei Amazon für 15€ inkl Porto) als Adapter / Konsole bohren. Von unten nach oben: Sitzkasten, Konsole, Sitzschiene und dann der Sitz.
Der Vorteil ist, dass man nur so hoch kommt wie es sein muss, nämlich über den hinteren Falz. Und es wird nichts geschweisst. Ich werde da mal Bilder machen bei Gelegenheit
Wie per PN gesagt kannst Du dir das gerne bei mir mal anschauen, dann wird das Prinzip klar.
Gruß
t
ich wäre an Ostern ja in Stuttgart um so ein paar Sachen zu erledigen wie Innenausbau, Schlösser tauschen, AGR Ventil... usw. ;)
Da könnte ich schnell bei dir am Samstag vorbeischauen? Beim Vierkantrohr entfällt einfach die Klapp-Funktion oder?
Werner hat mir hierzu aber eine Klappvariante geschickt, die aber etwas umfangreicher ist.
Ich habe auf die Klappfunktion wegen der Thematik "TÜV" verzichtet. Mein Prüfer hat mir signalisiert, dass er Bauchschmerzen bei der Klappkonsole hätte, die war mir persönlich hinten auch zu hoch. Dies bezieht sich jetzt auch die Naka*- Konsole. Die Exmoor mit den Schnellspannnaben- Halterung finde ich ein wenig zu abenteuerlich. Da möchte ich meinen Astralkörper bei einer Rüttelpiste nicht darauf wissen. Das war ja schon im Alltag instabil. Der Ausbau des Sitzes kostet mich jetzt ca. 5 min, Sitz nach vorne schieben und die zwei hinteren Schrauben raus, dann nach hinten und gleiches bei den vorderen. Ich werde aber noch eine Fremdstarteinrichtung verbauen, auch um die Batterie einfacher laden zu können.
Samstag geht, ruf einfach kurz an. Nummer haste ja, oder?
greets
t
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