AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Grüss dich.

Hast du noch Unterdruck? Wenn nicht, dann ist es die Unterdruckpumpe und nicht der Bremskraftverstärker. Also prüf mal ob die noch tut.

Gruss Ueli

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Hallo Forum,

moin erstmal, ich bin neu hier und hoffe hier ein paar Tipps zu bekommen.
Ich lebe mit meinem Landi (1996 Tdi 300) in Malawi, Afrika. Seit Kurzem streikt mein Bremskraftverstaerker. Habe einige Auskenner rein schauen lassen, da ich selbst nur ueber begrenzte Schrauberqualitaeten verfuege. So wie es aussieht gaut die Vakuumpumpe keinen ausreichenden Sog mehr auf. Ein Mechaniker hat ein paar ml Oel ansaugen lassen um die Dichtung zu erhoehen, hat auch nicht geholfen. Mein Landi ist nicht mehr der Juengste und hat mit 340.000 auf afrikanischen Pisten schon einiges geleistet. Meine Fragen: Kann man die Vakuumpumpe reparieren? Gibt es irgendwo guenstig Gebrauchte? Was kostet ne neue Pumpe?
Oder liegt das Problem vielleicht ganz woanders.
Freue mich auf hilfreiche Posts.
Ich bin ab Ostern fuer 2Wochen in Deutschland und koennte das defekte Teil zur Reparatur mitbringen.

Gruss aus dem Spaetsommer

Malawirover

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

65 Pfund plus Steuern:


ach ne,nimm lieber die Originale:

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

hatte ich auch schon ein paar mal (300TDi mit 375Tkm) und es war immer die Pumpe. Ich hatte einmal auch den Bremskraftverstärker ausgetauscht - wars aber dann doch nicht.

Reparatur kann man versuchen (die Nieten am Deckel durch Schrauben ersetzen) - hat's aber auch nicht gebracht. Ich hab mal meine 2 defekten Pumpen an Arlo hier im Forum geschickt, der einen Rep.versuch starten wollte, ging aber auch nicht.

Deshalb ist meiner Meinung nach ein Neuteil sinnvoll.

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Hallo nochmal,

ich habe mir inzwischen eine neue Vakuumpumpe zugelegt und einbauen lassen. Reaktion: keine! War wohl doch nicht die Pumpe, die keinen Unterdruck mehr aufbaut sondern vielleicht doch der break servo, der den Druck nicht festhaelt. Der Schrauber meines Vertrauens meinte, es braeuchte vielleicht nur das "diafragm" gewechselt werden.
Bevor ich mich jetzt wieder aufwaendig und kostentraechtig engagiere, frage ich lieber noch mal das Forum.
Was muss ich tun? kann ich den servo zerlegen? Und erkennen was kaputt ist? Wie und an was? Gibt es das diafragm als Ersatzteil? Oder was koennte es sonst noch sein?

Vielen Dank schon mal.

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Wann hat das Problem begonnen?
Hast Du irgendwas an den Bremse gemacht und dabei die Leitungen komplett leerlaufen lassen?

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Nicht das ich wüsste.
Wenn man da dran will,muss man das Gehäuse aufhebeln.
Das ist nicht dazu gedacht repariert zu werden.

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Echt?
Hast du mal eine Teilenummer oder Bezugslink?

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Hm.
Also, Ich habe eigentlich nichts an den Leitungen gemacht. Ich stellte nur eines Tages fest, dass ich immer heftiger aufs Pedal druecken musste um zum Stehen zu kommen.
Hier geht man bisweilen aufgrund des latenten Telemangels recht rustikal mit den Dingen um. Die Trommel aufbiegen und dann das Gummi mit TipTop Kleber flicken. Das Risiko, bei der Brachialmethode das Diafragm (deutsch?) noch mehr zu beschaedigen ist jedoch gross.
Eine Teilenummer? Wo finde ich die?
Mein Landi ist aus suedafrikanischer Produktion, 1996. Ich hatte schon einen neuen Servo gefunden, merkte dann bein Einbau, dass das Teil weder im Zentrum noch an den vier Schrauben hinten und den beiden vorne passte. Obwohl mir versichert wurde, es sei genau fuer meinen Wagen. Vielleicht haette der servo fuer made in England gepasst...

Die Kuh ist noch nicht vom Eis.

Malawirover

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Ok, wenn Du das System nicht völlig leerlaufen gelassen hast (im Bremsflüssigkeitsbehälter war die Flüssikeit auch immer über Minimum?) sollte es nicht an "Luft in den Leitungen" liegen.
Je nach Entlüftungemethode dauert es teilweise ewig (mehrere Liter Bremsflüssigkeit) bis das System vollständig entlüftet ist. Oft hat man dann das Gefühl, der Bremskraftverstärker wäre defekt.

AW: Bitte um Ferndiagnose: Bremskraftverstaerker tut nicht

Danke, Leute,

das Thema ist erledigt. Zwei Tage rumfahren und rumfragen bis ich einen halb ausgeweideten TD5 gefunden hatte. Ersatzteil + Einbau kostete mich 15000,00 - malawische Kwacha, das sind gut 30 Euro. Da will ich mal nich meckern.

Vielen Dank fuer die Hinweise und Tupps. Ich habe viel gelernt.

MR